Witam.

Interesuje mnie temat wymiany seryjnej przekładni kierowniczej na "szybszą" . Widziałem taką do bmw serii '02. Produkowała to Alpina a kosztowała majątek (chyba dobrze ponad tysiąc euro). Zastanawiam się nad wymianą przekładni fabrycznej w moim E-36 325i cabrio na coś bardziej sportowego. Piszcie wyszstko co wiecie na ten temat (producenci, ceny, zalet, wady itp. ).

takie rzeczy robia firmy przygotowujace auta do sportu...w pl jest kilka ktore by sie tego podjely...poszperaj na necie...

Moze zainwestuj w przekladnie od e36 M3. Rozni sie przelozeniem. Normalne E36 ma przelozenie 16.8:1 a E36 M3 14.9:1

No i po co wydawac majatek, jak mozna taniej :D

Moze zainwestuj w przekladnie od e36 M3. Rozni sie przelozeniem. Normalne E36 ma przelozenie 16.8:1 a E36 M3 14.9:1

No i po co wydawac majatek, jak mozna taniej :D

 

Pomysł niezły, ale czy taką przkładnię można bezproblemowo przełożyć do mojego auta?

Z tego co piszesz to chodzi o e36 czyli jak przekladnia z e36 nie bedzie pasowac do e36??

Mozliwe ze koncowki drazkow bedziesz musial od razu wymienic bo moga byc inne.

Z tego co piszesz to chodzi o e36 czyli jak przekladnia z e36 nie bedzie pasowac do e36??

Mozliwe ze koncowki drazkow bedziesz musial od razu wymienic bo moga byc inne.

 

Możliwe to jest.....(prawie) wszystko, a jak poszukuję konkretnych informacji:)

no to wlacz sobie stronke:

http://www.realoem.com/bmw/

i porownaj numery wszystkich czesci

 

Pozdro

wszystko bedzie pasowalo idealnie.

Wszystko sie da!!! Ja do siebie (e30) wlozylem przekladnie z e36. Na poczatku to smierc w oczach, bo lekki ruch kierownica i auto juz zmienialo pas ruchu, ale jak sie przyzwyczailem to teraz jest bajka.

Wszystko sie da!!! Ja do siebie (e30) wlozylem przekladnie z e36. Na poczatku to smierc w oczach, bo lekki ruch kierownica i auto juz zmienialo pas ruchu, ale jak sie przyzwyczailem to teraz jest bajka.