przy kazdej zmianie biegów mam takie udezenie z tyłu auta , padły mi juz 3 mosty ??? co to moze być

może podpora wału wjedź na kanał i spróbuj wałem poruszać może znajdziesz winę tego a może to półosie tak Ci walą

Wjedz na kanał i sprawdz,łącznik,podporę i mocowanie dyfra.Dziwne ,3 mosty,moze na sucho chodziły,lub zalales jakimś np hipolem.

ps.

dołączę się do tematu bo mam podobny problem.

tylko ze :

podczas zmiany biegów jest cisza wszystko ok ale gdy wyluzuje auto jadąc z górki i zaciągnę ręczny to słychać w tylnym prawym kole uderzenie (za każdym razem gdy zaciągam ręczny)

Jako tako luzów nie zauwazyłęm w tylnym zawieszeniu, dodam jeszcze ze po dłuzszej trasie gdy ruszam z pod świateł i skręcam w prawo to tak dziwnie szarpie mi autem

czy to może być wina przegubu?

ps.

dołączę się do tematu bo mam podobny problem.

tylko ze :

podczas zmiany biegów jest cisza wszystko ok ale gdy wyluzuje auto jadąc z górki i zaciągnę ręczny to słychać w tylnym prawym kole uderzenie (za każdym razem gdy zaciągam ręczny)

Jako tako luzów nie zauwazyłęm w tylnym zawieszeniu, dodam jeszcze ze po dłuzszej trasie gdy ruszam z pod świateł i skręcam w prawo to tak dziwnie szarpie mi autem

czy to może być wina przegubu?

Zajrzyj do szczęk, pewnie kwalifikują sie do wymiany, może samoregulator zapieczony.

Tez mam taki problem że jak jade np na 1ce lub 2ce np w korku to mi szarpie tzn jest gdzieś luz miedzy skrzynia a mostem lub półosiami.Wymieniałem sprzęgło i skrzynie,problem dalej ten sam. Przyczyna takich zachowań(przyznaje się)jest upalanie kapci i ruszanie gwałtownie.Niestety wszystko ma swoją wytrzymałość. Próbowałem zlokalizować ten luz ale bez większych sukcesów....

Tez mam taki problem że jak jade np na 1ce lub 2ce np w korku to mi szarpie tzn jest gdzieś luz miedzy skrzynia a mostem lub półosiami.Wymieniałem sprzęgło i skrzynie,problem dalej ten sam. Przyczyna takich zachowań(przyznaje się)jest upalanie kapci i ruszanie gwałtownie.Niestety wszystko ma swoją wytrzymałość. Próbowałem zlokalizować ten luz ale bez większych sukcesów....

A masz tak że na sprzęgle jak wrzucasz 1-kę to słyszysz "łup" jak zapina się dyfer ?

 

A do założyciela tematu - popraw tytuł wg. viewtopic.php?f=68&t=120678

ps.

dołączę się do tematu bo mam podobny problem.

tylko ze :

podczas zmiany biegów jest cisza wszystko ok ale gdy wyluzuje auto jadąc z górki i zaciągnę ręczny to słychać w tylnym prawym kole uderzenie (za każdym razem gdy zaciągam ręczny)

Jako tako luzów nie zauwazyłęm w tylnym zawieszeniu, dodam jeszcze ze po dłuzszej trasie gdy ruszam z pod świateł i skręcam w prawo to tak dziwnie szarpie mi autem

czy to może być wina przegubu?

 

 

Miałem tak i mój kolega też. Do wymiany był silenblock (tuleja) wahacza. Koło się delikatnie przestawia i przegub tak charakterystycznie wibruje. Przy wdepnięciu gazu na prostej też kołatał.

Pozdrawiam

Witam

 

Proszę poprawić tytuł tematu, albo zostanie on zamknięty.

viewtopic.php?f=68&t=120678

 

Pozdrawiam

Tez mam taki problem że jak jade np na 1ce lub 2ce np w korku to mi szarpie tzn jest gdzieś luz miedzy skrzynia a mostem lub półosiami.Wymieniałem sprzęgło i skrzynie,problem dalej ten sam. Przyczyna takich zachowań(przyznaje się)jest upalanie kapci i ruszanie gwałtownie.Niestety wszystko ma swoją wytrzymałość. Próbowałem zlokalizować ten luz ale bez większych sukcesów....

A masz tak że na sprzęgle jak wrzucasz 1-kę to słyszysz "łup" jak zapina się dyfer ?

 

A do założyciela tematu - popraw tytuł wg. viewtopic.php?f=68&t=120678

 

Tak mam własnie taki objaw.Myślałem że to jest kończące się sprzęgło ale nie

Spoko ja tak mam od upalania, jest to tuleja dyfra, no chyba że dyfer ma już luz. Niedługo zmieniam dyfer więc dam znać co było u mnie.

Z tym można jeździc bokiem. 20 tys. km i nie pogłębia się.

to jak na początku było napisane łącznik lub podpora wału lub mocowanie wału

Ja bym się zastanawiał też czy sam wał nie jest problemem, nie masz drgań na luzie ?