E34 520 dodatkowy wentylator klimy,szyberdach

[drumpit]

Hej koledzy. Mam autko do kupienia. Facet mówi,że do naprawy jest podwójny szyberdach(jest zamknięty i nie przecieka) i wentylator klimatyzacji. Czy ktoś oriętuje się ile te naprawy w najgorszych przypadkach mogą kosztować? Pozdrawiam!

[cichy77]

raczej grosze, przy szyberdachu do wymiany albo silniczek, albo przekaźnik, lub w ostateczności przycisk otwierania, wiatrak również dostaniesz za tanie pieniądze gdzieś na szrocie.

[omszały głaz]

Jeśli w szyberdachu zepsuty silnik lub przełącznik to niedrogo,jest nawet serwisówka do niego.Gorzej jak linka zdechła lub prowadnica i trzeba go wyciągać,to dużo roboty.

Wentylator klimy używany jest dość tani,nowy kosztuje sporo.

[Mr.Tymon]

na pewno wentylator? Może być czujnik wentylatora lub niskie ciśnienie gazu (ja tak mam) i wentylator u mnie nie chodzi a jest dobry.

[drumpit]

Dzięki za odpowiedzi. Nie wiem co to serwisówka. Może ktoś wyjaśni...

[omszały głaz]

na pewno wentylator? Może być czujnik wentylatora lub niskie ciśnienie gazu (ja tak mam) i wentylator u mnie nie chodzi a jest dobry.

 

Co ma ciśnienie gazu do tego wentylatora??? On jest włączany na dwa sposoby: włącznikiem termicznym na chłodnicy przez przekaźnik lub włącznikiem ciśnieniowym klimy przez przekaźnik.Ten wentylator to jedna z łatwiejszych rzeczy do zdiagnozowania.

 

Serwisówka to instrukcja serwisowa z obrazkami i opisem jak się coś instaluje czy naprawia.

Tutaj serwisówka do szyberdachu: http://www.e38.org/e34/touring_sun_roof.pdf

[Mr.Tymon]

na pewno wentylator? Może być czujnik wentylatora lub niskie ciśnienie gazu (ja tak mam) i wentylator u mnie nie chodzi a jest dobry.

 

Co ma ciśnienie gazu do tego wentylatora??? On jest włączany na dwa sposoby: włącznikiem termicznym na chłodnicy przez przekaźnik lub włącznikiem ciśnieniowym klimy przez przekaźnik.Ten wentylator to jedna z łatwiejszych rzeczy do zdiagnozowania.

 

Serwisówka to instrukcja serwisowa z obrazkami i opisem jak się coś instaluje czy naprawia.

Tutaj serwisówka do szyberdachu: http://www.e38.org/e34/touring_sun_roof.pdf

Chodziło mi o : " włącznikiem ciśnieniowym klimy " a napisałem "niskie ciśnienie gazu" mając na myśli niskie ciśnienie czynnika chłodzącego.

Z resztą, dziś dostałem czujnik do chłodnicy za 75 zł i mam już w 100% sprawną klimę.

[omszały głaz]

Chodziło mi o : " włącznikiem ciśnieniowym klimy " a napisałem "niskie ciśnienie gazu" mając na myśli niskie ciśnienie czynnika chłodzącego.

Ok,ja też słabo zakumałem ;)

Ten czujnik na chłodnicy dobrze jest dopasować,on bardzo często przejmuje obowiązki wiskozy.Tzn jak wisko nie działa zostaje tylko ten dodatkowy wentylator włączany czujnikiem.Ładnie to słychać jak pracuje klima a ten wentylator często się włącza.Ten czujnik jest dwustopniowy - pierwszy bieg wentylatora włącza przy temp ok 85-90stC,drugi przy temp 94st lub przy przekroczeniu 18 bar w układzie klimy.Problem w tym że jeśli jest słabe przejście termiczne z chłodnicy do czujnika to on osiąga te temperatury dopiero jak chłodziwo ma już ok 105st.Efektem jest usmażenie dolotu chłodnicy i zazwyczaj urwanie króćca oraz skruszenie osłony wentylatora wisko.Najlepiej aby uszczelka czujnika,koniecznie miedziana lub aluminiowa, przylegała bezpośrednio do metalowego gwintu w chłodnicy,ja dodatkowo użyłem jeszcze specjalnej pasty termoprzewodzącej.Jak jest sprawne wisko to problem jest mało istotny.

[Mr.Tymon]

Dobrze że wyjaśniasz dokładnie temat. Wymieniłem czujnik ale nie koniec moich pytań/ zmartwień. uszczelkę dałem miedzianą, mimo wymiany nie miałem okazji usłyszeć wentylatora. (działa bo spinałem na krótko) Co się okazało - stary na kuchence gazowej (bo tak szybciej) działał, załączał się, mimo ze przez zeszłe lato ani razu. Czy to możliwe że nawet stojąc w korku przy +30 st. wisko dawało rade?