od jakiegos czasu po odpaleniu silnika skakaly obroty (po nagrzaniu silnika do polowy wskaznika przestawaly) i teraz zupelnie gasnie na wolnych obrotach czy juz ma temperture czy nie,a jak sie do daje gazu jest wszystko ok przyspiesza ok nie dlawi sie nie przerywa tylko mu wrzucic luz podczas jazdy i spadaja obroty i gasnie,E36 318is coupe 1992r

jezelki ktos cos wie mial cos takiego prosze podac tez koszt naprawy

Witam

Temat juz byl wiele razy :P

Silnik krokowy ,a takze przewody do tego silnika /dolot/,plus szczelnosc ukladu dolotowego.

To na poczatek

pozdrawiam

Witam. Na twoim miejscu sprawdzilbym sonde lambda. U mnie dawala ona takie objawy o ktorych piszesz.

funkcja szukaj się kłania :nienie: ...

no ale pierwszy raz.. silnik krokowy !!!

zanurz go na noc w benzynie ekstrakcyjnej i rano wysusz i póżniej nalej WD 40 (nie żałuj) mi pomogło na pół roku póżniej znowu i do dziś mam problem z głowy.

witam na forum.

korzystalem z szukania i przejrzalem 1000 postów :search:

dzieki za odpowiedz ja go wyjac? czy jest trudno?

zdejmujesz 2 przewody gumowe z tej gruszki (silniczka) i odpinasz kostkę elektroniczną i wysówasz silniczek z gumowej obejmki na której jest zamocowany,czas operacji 1,5 minuty......ale następnym razem będzie krótszy :twisted2:

panowie u mnie też sie własnie zaczeło takie cos robic także gdzie jest ten silnik krokowy

...gdzie jest ten silnik krokowy

 

rozumiem że masz silnik M40 ?

otwierasz maskę,stajesz na wprost,po prawej na wysokości kolektora dolotowego jest taka owalna srebrna "gruszka" boscha (obok bagnetu do sprawdzania oleju,dochodzą do niej 2 węże gumowe (z powietrzem) i wtyczka na 2 kabelki,cała ta gruszka zamocowana jest na gumowej obejmie.

 

należy przeczyścić i po kłopocie.

Tak jest to m40. To jest ta gruszka koło bezpieczników czy ta koło akumulatora? Aha i czy mogło sie w niej coś poprzestawiac bo dotykłąem to dzis i rusząłem lekko ta gume . Czy mogło sie to od tego zepsuć . I najwazniejsze jak to naprawić.

Tak jest to m40. To jest ta gruszka koło bezpieczników czy ta koło akumulatora? Aha i czy mogło sie w niej coś poprzestawiac bo dotykłąem to dzis i rusząłem lekko ta gume . Czy mogło sie to od tego zepsuć . I najwazniejsze jak to naprawić.

 

jak stoisz od strony bezpieczników to po prawej stronie,między kolektorem ssącym a ścianką od kabiny,troszkę pod spodem.nic niepopsujesz a jak coś dotykałeś i się poprzestawiało to może masz jakiś wąż nieszczelny,lub pęknięty i łapie lewe powietrze!.pozdro :norty:

Tak jest to m40. To jest ta gruszka koło bezpieczników czy ta koło akumulatora? Aha i czy mogło sie w niej coś poprzestawiac bo dotykłąem to dzis i rusząłem lekko ta gume . Czy mogło sie to od tego zepsuć . I najwazniejsze jak to naprawić.

 

zajrzyj 5 postów do góry w tym temacie tam opisałem naprawę

 

P.S czytaj wszystkie posty a nie tylko te ostatnie!