Witam bardzo proszę o pomoc , jeśli ktoś wie co może być przyczyną samoistnego rozłączenia się kontroli trakcji ASC i odłączenia ABS i pojawienia się kontrolki ręcznego w BMW E46 2,0d 136 km , rok 1999 kombi . Podczas jazdy samo z siebie się wyłączyło i na dodatek przestał działać od razu tempomat, a podczas jazdy pojawiło sie szarpanie podczas dodawania gazu. Albo jak trzymałem nogę na gazie tak aby jechał w miarę jedną prędkością to czułem takie delikatne co jakiś czas szarpanie tak jak by , no nie wiem tracił moc przez chwile lub paliwa nie podawał tyle ile potrzeba. Bardzo proszę o pomoc w tej sprawie co to może być . Z góry dziękuje :)

witam wyglada to na problem z czujnikiem abs lub problemami z zasilaniem pompy abs, problemy z pradem moga byc powiazane z szarpaniem np jakies zwarcie na co reaguje silnik najlepiej podłaczyc auto pod kompa i powinno wyjsc wszystko czarno na bialym pozdrawiam

Ok dzięki właśnie dziś jestem umówiony na podłączenie pod kompa , i zobaczymy co za diabeł tam siedzi :norty:

braki płynu ,uszkodzony czujnik ABS lub zjechane okładziny tyle ze to nie ma wpływu na prace silnika,

a jak tak sie dzieje to możliwe ze serwo siadło i przepuszcza

Witam bardzo proszę o pomoc , jeśli ktoś wie co może być przyczyną samoistnego rozłączenia się kontroli trakcji ASC i odłączenia ABS i pojawienia się kontrolki ręcznego w BMW E46 2,0d 136 km , rok 1999 kombi . Podczas jazdy samo z siebie się wyłączyło i na dodatek przestał działać od razu tempomat, a podczas jazdy pojawiło sie szarpanie podczas dodawania gazu. Albo jak trzymałem nogę na gazie tak aby jechał w miarę jedną prędkością to czułem takie delikatne co jakiś czas szarpanie tak jak by , no nie wiem tracił moc przez chwile lub paliwa nie podawał tyle ile potrzeba. Bardzo proszę o pomoc w tej sprawie co to może być . Z góry dziękuje :)

Mam identyczną sytuację , jesli rozgryziesz problem prosze o napisanie :twisted:

podpinając pod kompa , stwierdzono ze padł prawy tylny czujnik abs

Tak myślałem! czujnik ABS Przetarła sie izolacja i ZWARCIE DO MASY ,miałem kiedys taką sytuację ale w innej marce samochodu... Jak wymienisz daj znac czy pomogło pzdr.

Jeżeli sie przetarła izolacja to nie można tego jakoś naprawić , czy trzeba nowy czujnik kupować ?

Możesz spróbować połączyć na krótko, porządnie zaizolować i sprawdzić czy działa. A jak nie to nowy. I nie oszczędzaj paru złotych. Kup oryginał a nie jakiś zamiennik.

Nie no oczywiście !!! przeciez to tylko izolacja... izolujesz od nowa tylko rób to solidnie i działa :D zastanawiam sie czy nie bedziesz musiał podjechac na kompa zeby bład wykasować w BMW o ile sie nie myle na desce wszystko zniknie ale w sterowniku bład bedzie zapisany...pzdr.

powiem wam ze puknołem delikatnie młotkiem w klocki chamulcowe i jak narazie od dwuch dni wszystko działa poprawnie, byc moze cos nie stykalo a teraz styka i jest git , pozdro