Skocz do zawartości

E91, w dolocie powietrza do turbo zbiera się olej??

Asemka

Przez Asemka
w E90, E91, E92, E93

 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 71
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Popularne dni

Top użytkownicy w tym temacie

Popularne dni

bakulinek Entuzjasta marki

bakulinek

Opublikowano
Opublikowano

Ale te filtry nie nadają się do mojego modelu 318d m47 n2 :norty:[/quote

 

Mam taki sam motor jak ty i najechałem z tymi filtrami 160 tysi.silnik bajeczka wydech czysty susy żadnych przedmuchów wycieków polecam.

skrab Mentor marki

skrab

Opublikowano
Opublikowano

Ale te filtry nie nadają się do mojego modelu 318d m47 n2 :norty:[/quote

 

Mam taki sam motor jak ty i najechałem z tymi filtrami 160 tysi.silnik bajeczka wydech czysty susy żadnych przedmuchów wycieków polecam.

U nas jest niby cała odma do wymiany

  • 1 miesiąc temu...
rolandV Stały bywalec

rolandV

Opublikowano
Opublikowano
odświeżę temat. Wymieniłem wszystkie uszczelki za turbiną, intercoolerem i dalej do kolektora ssącego, uszczelniłem przewód od pokrywy zaworów w stronę dolotu do turbo i po 1000km zauważyłem płyn przy dwóch ostatnich wtryskach. Myślałem że to olej napędowy wydostający się z pod wtrysków ( czyli podkładki do wymiany) ale nie to jest raczej olej. Z dedukcji wychodzi mi że to okolice odmy, czy może być tak że jak po uszczelniałem całość to zaczęło coś się sączyć przy odmie ? Czy można coś z tym zrobić? Wiem że domy się nie wymienia ale czy może czyści? uszczelnia ?
rolandV Stały bywalec

rolandV

Opublikowano
Opublikowano

Wydechowy?

 

Poczytałem jeszcze i jest temat o zdarzających się piknięciach pokryw zaworów które w tym silniku są zespolone z odmą, muszę na to zerknąć.

hassassyn Mentor marki

hassassyn

Opublikowano
Opublikowano
Kolego, to ze odma w silniku n47 (bo chyba o tym mowisz) jest bezobslugowa, to nie znaczy, ze nie moze sie uszkodzic i jej sie wtedy nie wymienia. Wymienia sie,tylko nie sam wklad, tak jak w starszych silnikach, ale cala odme.
sskrzypekss1 Entuzjasta marki

sskrzypekss1

Opublikowano
Opublikowano
ja bym na Twoim miejscu kupil sam wkald ten parciany ktroy przyjmuje ten olej ,ja ostanio wymineilem cala odme to bylo w wakcje ,ale juz zamowilem ten sam wkald i bede go zakladal w najbliszym czasie :cool2:

decyzja nalezy do Ciebie

wkłady parciane były w starszych silnikach i nie do konca sie sprawdziły, dlatego wymyslono separator plastikowy. rok temu przy wymianie oleju wymieniłem separator plastikowy na ten filterek parciany bo tak mi ktos doradził. 5000km i wszystko w dolocie zaolejone egr interkuler, przepustnica. wczesniej przed wymianą wszystko było suche. z tej rury ktora wpada do dolotu az kapało olejem. teraz wymieniłem z powrotem na nową odme + separator plastikowy. nie jest prawdą ze parciany filterek zatrzymuje olej. olej przez niego przesiąknie i leje sie z niego po pewnym czasie jak z mokrej szmaty

sskrzypekss1 Entuzjasta marki

sskrzypekss1

Opublikowano
Opublikowano
:cool2: tak to jest jak sie poprawia fabryke

działałem po wpływem innego uzytkownika tej marki, dla mnie to była nowość, a znajomy miał przekonującą gadke. no ale teraz ju wiem ze sie fabryki nie poprawia a szczególnie BMW

rolandV Stały bywalec

rolandV

Opublikowano
Opublikowano

Spokojnie, wafeltom to ortodoks więc ma takie zadanie :wink: ale w tym konkretnym przepadku ma rację.

 

ja u siebie będę musiał wymienić uszczelki pod pokrywą. Prosta i dość szybka robota.

rolandV Stały bywalec

rolandV

Opublikowano
Opublikowano
Tyle to ja wiem, ale problem raczej jest gdzieś indziej, a mianowicie nie na uszczelkach pokrywy, tych małych które są na około wtrysków.

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PX31&mospid=50468&btnr=11_4083&hg=11&fg=15

 

pozycja 2 na zdjęciu.

 

Problem zdiagnozowany, jutro wymieniamy uszczelkę pokrywy i będzie po temacie. Po prostu 1 z czterech małych uszczelek wewnętrznych puszcza olej i dlatego zbiera się przy wtrysku.

  • Zasłużeni forumowicze
krzysiek555 Mistrz marki

krzysiek555

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

Wymienili odme parcian na plastikowa,poniewaz malo kto wymienial odme i silniki hu..strzelal ,jeste jeden przypadek na forum co nie wymienil parcianej odmy i podczas duzych mrozow zamarzla,po przejechaniu kilku km zrobilo sie takie cisnienie ze wywalilo korek oleju ,bagnet i rozj...silnik :mad2:

a ta nowa plastikowa jest bezobslugowa ,a ta mebrana co w niej znajduje sie jest bardzo wytrzymala

  • 5 lat później...
miodek89 Doświadczony fan marki

miodek89

Opublikowano
Opublikowano

Panowie poci mi się miejsce przy uszczelce numer 7

cceaf4b6c43c.png


Mam już ją kupiona nową i chce ją wymienić. Czy trzeba ją olejem przesmarowac przed montażem czy nie ?

jartechnology Entuzjasta marki

jartechnology

Opublikowano
Opublikowano
Cześć, nie trzeba smarować. Niby po co. Pomyśl lepiej o tym czemu ten olej tam jest. Powinno go tam nie być. Jeżeli to przez odmę to zainstaluj sobie oil catch tank-a (o ile masz sprawny seperator). Jeżeli to przez turbo to pomierz ile go tracisz i zastanów się nad rozwiązaniem tego problemu: regeneracja, inne turbo... Rzadko się o tym mówi ale olej który przez dolot dostaje się do komory spalania podnosi temperatura spalania i może uszkodzić wtryski. W sumie to, fakt, że przez Twoją uszczelkę olej kapie nie jest taki zły bo ten olej nie leci do silnika. Jak uszczelnisz to olej w całości pociśnie dalej i będzie się spalał razem z ropą i powietrzem.
  • Zasłużeni forumowicze
Jack79 Mistrz marki

Jack79

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano
Tak, to jest separator odmy. Wymieniasz na nowy i nie sprawdzasz. Przynajmniej ja tak robie.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się

Komentowanie zawartości tej strony możliwe jest po zalogowaniu



Zaloguj się
 Udostępnij
Tematy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.