Witam.

Kiedyś słyszałem, że do 318d 116km, można włożyć komputer od 320d 136km, bo silnik niczym się nie różni i auto ma wtedy 136km :twisted: . Prawda to czy fikcja :roll: ? Czy jakieś programowanie trzeba wykonać ?

masz auto z 2002 roku, więc silnik M47 na pompie VP44. to, czy silnik i osprzęt się różni można łatwo sprawdzić.

 

* goły, kompletny silnik: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318d-M47/LHD/N/2002/browse/engine/short_engine/

oznaczenie 204D1 numer OE 11 00 2 247 513, identyczny dla 318d M47 i 320d M47: http://bmwfans.info/parts/catalog/11002247513/

 

* dwumasowe koło zamachowe: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318d-M47/LHD/N/2002/browse/engine/twin_mass_flywheel/

numer OE 21 21 1 223 712, identyczny dla 318d M47 i 320d M47: http://bmwfans.info/parts/catalog/21211223712/

 

* turbosprężarka: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318d-M47/LHD/N/2002/browse/engine/turbo_charger_with_lubrication/

numer OE 11 65 2 248 901, identyczny dla 318d M47 i 320d M47: http://bmwfans.info/parts/catalog/11652248901/

 

* sprzęgło: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318d-M47/LHD/N/2002/browse/clutch/clutch/

średnica 228mm, numer OE 21 21 7 523 619, również identyczne: http://bmwfans.info/parts/catalog/21217523619/

 

* komputer sterujący DDE: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318d-M47/LHD/N/2002/browse/fuel_preparation_system/basic_dde_control_unit/

DDE 3.0, numer OE 13 61 7 786 887, identyczny jak 320d M47: http://bmwfans.info/parts/catalog/13617786887/

 

* pompa wtryskowa VP44: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318d-M47/LHD/N/2002/browse/fuel_preparation_system/diesel_injection_pump/

numer OE 13 51 7 787 515, niestety się różni, w 320d M47 ma numer OE 13 51 7 787 562 lub 13 51 7 787 532

 

jak widać, prawie wszystko jest identyczne, również komputer silnika jest identyczny, nie wymaga wymiany a jedynie przeprogramowania. zastanawia mnie inny numer OE pompy VP44, jednak niekoniecznie inny numer oznacza zupełnie inną pompę o innej wydajności. niech ktoś bardziej kompetentny się wypowie, ale moim zdaniem jest spora szansa że pompa różni się minimalnie, być może to jakaś nowsza wersja jedynie i wcale nie jest mniej wydajna niż w 320d M47.

Oba silniki różnią się przede wszystkim pompą, wtryskiwaczami i mapami paliwa. Ogarnięta osoba spokojnie skoryguje Ci program na ok 150KM i 330Nm (o ile silnik i osprzęt jest "zdrowy")

Oba silniki różnią się przede wszystkim pompą, wtryskiwaczami i mapami paliwa. Ogarnięta osoba spokojnie skoryguje Ci program na ok 150KM i 330Nm (o ile silnik i osprzęt jest "zdrowy")

 

końcówki wtryskiwaczy w dieslu na pompie VP44 mają minimalne znaczenie, ale rzeczywiście też się różnią. najważniejsze, że turbo jest takie samo.

Dziękuję za odpowiedzi.

Skoro komputer jest taki sam, to rozumiem, że przełożenie go z kolegi 136km do mojego auta bez jakichkolwiek działań w oprogramowaniu auto bedzie lepiej jechało....no chyba, że ta mapa wtrysków nie jest w głównym sterowniku DDE?

I ewentualnie, czy takie wyjęcie komputera niesie za sobą jakieś konsekwencje (np. nie wszystkie urządzenia będą działay, ponieważ nie było ich w innym aucie w wyposażeniu, wykasuje się/zmieni licznik itp).

nie odpali ci silnik, bo komputer nie będzie zgrany z immobiliserem i kluczykiem.

No i wszystko jasne. Dziękuje za odpowiedzi, gdyby ktoś chciał wykonać modyfikacje na 150km w Częstochowie lub okolicach, to proszę o informacje na PW. Może się dogadamy :)

No i wszystko jasne. Dziękuje za odpowiedzi, gdyby ktoś chciał wykonać modyfikacje na 150km w Częstochowie lub okolicach, to proszę o informacje na PW. Może się dogadamy :)

 

odezwij się może do kolegi TC, on już troche zrobił tych silników M47...

poszło na PW ...

jasne że coś wymyślimy i na pewno wyjdzie taniej niż wymiana kompa ...