318d Informacja nt. komputera.

[czcigodny]

Witam.

Kiedyś słyszałem, że do 318d 116km, można włożyć komputer od 320d 136km, bo silnik niczym się nie różni i auto ma wtedy 136km :twisted: . Prawda to czy fikcja :roll: ? Czy jakieś programowanie trzeba wykonać ?

[jceel]

masz auto z 2002 roku, więc silnik M47 na pompie VP44. to, czy silnik i osprzęt się różni można łatwo sprawdzić.

 

* goły, kompletny silnik: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318d-M47/LHD/N/2002/browse/engine/short_engine/

oznaczenie 204D1 numer OE 11 00 2 247 513, identyczny dla 318d M47 i 320d M47: http://bmwfans.info/parts/catalog/11002247513/

 

* dwumasowe koło zamachowe: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318d-M47/LHD/N/2002/browse/engine/twin_mass_flywheel/

numer OE 21 21 1 223 712, identyczny dla 318d M47 i 320d M47: http://bmwfans.info/parts/catalog/21211223712/

 

* turbosprężarka: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318d-M47/LHD/N/2002/browse/engine/turbo_charger_with_lubrication/

numer OE 11 65 2 248 901, identyczny dla 318d M47 i 320d M47: http://bmwfans.info/parts/catalog/11652248901/

 

* sprzęgło: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318d-M47/LHD/N/2002/browse/clutch/clutch/

średnica 228mm, numer OE 21 21 7 523 619, również identyczne: http://bmwfans.info/parts/catalog/21217523619/

 

* komputer sterujący DDE: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318d-M47/LHD/N/2002/browse/fuel_preparation_system/basic_dde_control_unit/

DDE 3.0, numer OE 13 61 7 786 887, identyczny jak 320d M47: http://bmwfans.info/parts/catalog/13617786887/

 

* pompa wtryskowa VP44: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318d-M47/LHD/N/2002/browse/fuel_preparation_system/diesel_injection_pump/

numer OE 13 51 7 787 515, niestety się różni, w 320d M47 ma numer OE 13 51 7 787 562 lub 13 51 7 787 532

 

jak widać, prawie wszystko jest identyczne, również komputer silnika jest identyczny, nie wymaga wymiany a jedynie przeprogramowania. zastanawia mnie inny numer OE pompy VP44, jednak niekoniecznie inny numer oznacza zupełnie inną pompę o innej wydajności. niech ktoś bardziej kompetentny się wypowie, ale moim zdaniem jest spora szansa że pompa różni się minimalnie, być może to jakaś nowsza wersja jedynie i wcale nie jest mniej wydajna niż w 320d M47.

[daniello320i]

Oba silniki różnią się przede wszystkim pompą, wtryskiwaczami i mapami paliwa. Ogarnięta osoba spokojnie skoryguje Ci program na ok 150KM i 330Nm (o ile silnik i osprzęt jest "zdrowy")

[jceel]

Oba silniki różnią się przede wszystkim pompą, wtryskiwaczami i mapami paliwa. Ogarnięta osoba spokojnie skoryguje Ci program na ok 150KM i 330Nm (o ile silnik i osprzęt jest "zdrowy")

 

końcówki wtryskiwaczy w dieslu na pompie VP44 mają minimalne znaczenie, ale rzeczywiście też się różnią. najważniejsze, że turbo jest takie samo.

[czcigodny]

Dziękuję za odpowiedzi.

Skoro komputer jest taki sam, to rozumiem, że przełożenie go z kolegi 136km do mojego auta bez jakichkolwiek działań w oprogramowaniu auto bedzie lepiej jechało....no chyba, że ta mapa wtrysków nie jest w głównym sterowniku DDE?

I ewentualnie, czy takie wyjęcie komputera niesie za sobą jakieś konsekwencje (np. nie wszystkie urządzenia będą działay, ponieważ nie było ich w innym aucie w wyposażeniu, wykasuje się/zmieni licznik itp).

[jceel]

nie odpali ci silnik, bo komputer nie będzie zgrany z immobiliserem i kluczykiem.

[czcigodny]

No i wszystko jasne. Dziękuje za odpowiedzi, gdyby ktoś chciał wykonać modyfikacje na 150km w Częstochowie lub okolicach, to proszę o informacje na PW. Może się dogadamy :)

[jceel]

No i wszystko jasne. Dziękuje za odpowiedzi, gdyby ktoś chciał wykonać modyfikacje na 150km w Częstochowie lub okolicach, to proszę o informacje na PW. Może się dogadamy :)

 

odezwij się może do kolegi TC, on już troche zrobił tych silników M47...

[TC]

poszło na PW ...

jasne że coś wymyślimy i na pewno wyjdzie taniej niż wymiana kompa ...