318 temperatura silnika i dziwne działajace ogrzewanie

[atomix20]

Witam Wszystkich

 

Jak w temacie moje problemy to:

1-nie dogrzanie silnika(wskazowka gdzieś na 1\4 skali moze ciut wiecej)

2-dziwne działanie ogrzewania tzn gdy jest nawiew na przednia szybe normalnie leci cieple powietrze natomiast gdy przełacze na nawiew zeby powietrze lecialo na twarz to temperatura tego powietrza w porownaniu do lecacego na szybe jest bardzo niska

Wydaje mi sie ze wogole nie reaguje regulacja temperatury

 

Wie ktoś moze jakie moga byc przyczyny tych usterek?

E36 1.8is 92r.

 

Mam jeszcze odklejona tasme od wyswietlacza tego ktury znajduje sie w srodkowej czesci konsoli i nie da sie odczytać z tego wyświetlacza zadnych wskazan

 

Moze to być przyczyna moich klopotow z ogrzewaniem?

Tam sie ustawia jakaś temperature ?

Na tym elemencie z uszkodzonym wyświetlaczem jest przycisk na kturym widnieje symbol stopni Celciusza

Edytowane 20 Grudnia 2011 przez atomix20

[BIZON8000]

1. Popraw tytuł wg. viewtopic.php?f=68&t=120678

2. Sprawdź poziom płynu chłodniczego w zbiorniczku jak mało to dolej i odpowietrz.

3. Sprawdź termostat.

4. Ten wyświetlacz nie ma nic wspólnego z ogrzewaniem, niedogrzewaniem.

[Junkhead]

Podepnę się pod temat, co by nowego nie robić, odkąd jest zima nie dogrzewa mi właśnie silnika. Tak jak koledze wyżej. Ogrzewanie działa normalnie. Gdy stoję w korku czy coś w ten deseń - nagrzewa się, ale jak już jadę z większą prędkością - wychładza. Czy to normalne z powodu niskich temperatur? Latem wszystko było ok. Aha jeszcze zauważyłem, że wiatrak kręci się cały czas bez przerwy od momentu startu silnika nawet jak jest zimny... czy to też normalne?

[bialy071]

Mam podobny problem jak kolega wyżej wczoraj jechałem w góry fakt temperatura była poniżej zero prędkość w granicach 120 km/h noc więc zero ruchu i temperatura w granicach 70-75 stopni ... W mieście przy światłach temperatura jest normalna 90 stopni i tak trzyma natomiast wczoraj mnie troszkę zastanowiło to ..

[reaper89]

zauważyłem, że wiatrak kręci się cały czas bez przerwy od momentu startu silnika nawet jak jest zimny... czy to też normalne?

 

pewnie padlo Ci visco

 

co do niedogrzania silnika.. pewnie uszkodzony termostat, nie zamyka sie

[mortas]

zauważyłem, że wiatrak kręci się cały czas bez przerwy od momentu startu silnika nawet jak jest zimny... czy to też normalne?

 

pewnie padlo Ci visco

 

co do niedogrzania silnika.. pewnie uszkodzony termostat, nie zamyka sie

 

Niekoniecznie visco padło, wiatrak zawsze się kręci, tylko jak auto zimne można go ręką zatrzymać bez problemu, jak gorące szkoda palców.

 

Termostaty w obu przypadkach do wymiany.

[bialy071]

a czy na trasie jest to do przyjecia przy bardzo spokojnej jezdzie ?

[mortas]

W żadnym przypadku!

Po osiągnięciu temp pracy: wskazówka temperatury zawsze w pionie, min odchyłka ok 0,5 mm.

[bialy071]

Czyli mówisz ze termostat czy może być jakaś inna przyczyna ?

[mortas]

Termostat, 65 zł i godzina roboty.

[Junkhead]

No to wszystko jasne, dziękuję za odpowiedzi :)

[bialy071]

Ja też :D

[atomix20]

Ja rowniez dziekuja za wskazowki termostat wymienie

pozostaje mi jeszce sprawa nie dzialajacej regulacj temperatury nawiewu tak jak pisalem strasznie dziwne zachowanie bo gdy nawiew jest puszczony na szybe to leci cieple powietrze ale gdy przelacze na przod to lipa leci zimne

redulacja temperatury nie dziala w obu przypadkach gdy jest na szybe to tak jak gdyby bylo na maxa cieple i nie da sie zmniejszyc temperatury zato gdy na przod jest zimne powietrze i nie da sie zwiekszyc temperaturu

wychodzi na to ze albo sie gotuje albo zamarzam moze gdy wrzuce nowy termostat to wszystko wruci do normy ale pisze tak bo moze ktos mial podobny problem i podzieli sie jakimis pomocnymi informacjami dobrych rad nigdy za wiele

[mortas]

Masz klimatyzację?

Jaki masz panel obsługi?

[atomix20]

niema klimy a panel wyglda tak ze sa 3 pokretla 1 od kierowcy intensywnosci nawiewu2 temperatury 3 funkcja czyli na szybe na nogi itd jest tam jeszce wlacznik grzania tylnej szyby

[mortas]

Zdaje mi się że u Ciebie z centralnego nawiewu poleci tylko zimne powietrze, a regulacja temp bedzie działać tylko na nogi i szybę + boki, pod warunkiem sprawnego elektrozaworu. O którym ostatnio też było na forum pisane.

[mlody23x]

a mi sie wydaje bzdura z ta temperatura w trasie. ja mam sprawny termostat i w lato tez ok w pionie a teraz jak wyskocze na trase nie dochodzi do pionu i kolega tak ma i znajomi i tesc.jak by byl walniety to w miescie tez by nie doszla do pionu bo kolega mail walniety to w miescie mu nawet nie dochodzila. totalna bzdura. wyskakuje sie odrazu na trase to jak ma sie nagrzac jak przez te wielkie nerki z przodu caly czas lodowate powietrze daje??i tak jak powiedzialem jak by byl walniety to w miescie tez nie dojdzie mam na przykladzie kolegi. masa ludzi w trasie nie ma tej temp co powinna byc chyba ze przod zasloni. ludzie :mad2:

[BIZON8000]

a mi sie wydaje bzdura z ta temperatura w trasie. ja mam sprawny termostat i w lato tez ok w pionie a teraz jak wyskocze na trase nie dochodzi do pionu i kolega tak ma i znajomi i tesc.jak by byl walniety to w miescie tez by nie doszla do pionu bo kolega mail walniety to w miescie mu nawet nie dochodzila. totalna bzdura. wyskakuje sie odrazu na trase to jak ma sie nagrzac jak przez te wielkie nerki z przodu caly czas lodowate powietrze daje??i tak jak powiedzialem jak by byl walniety to w miescie tez nie dojdzie mam na przykladzie kolegi. masa ludzi w trasie nie ma tej temp co powinna byc chyba ze przod zasloni. ludzie :mad2:

 

Więc macie coś nie tak. Ja czy latając na odcięciu bokiem czy też przy mi -15. mam zawsze w pionie. Mam dodatkowe zegary i wiem jaka jest temp. płynu oleju i takie tam. Jak wszystko jest sprawne to ma być pion.

[mlody23x]

kolego bizon. w miescie albo na torze to tak. ale odpal i jedz odrazu na trase i zobacz czy dojdzie ci do pionu..

[BIZON8000]

Po za czasem dojścia do pionu nic się nie zmienia. Wsiadam i zależnie od temp. zew. jest to 3 minuty lub 10 wg. takiego samego stylu jazdy do pionu. Jak dojdzie już do pionu mogę jechać następne 500 km przy -20 i w pionie wskazówka zostaje.

Termostat nowy nie znaczy ok. - otwierają się przy różnych temp. trzeba dobrać odpowiedni.

Visco, odpowietrzenie, termostat, elektrozawory, chłodnica (niedrożna, przytkana), pompa wody, czujniki, styki czujników (zaśniedziałę źle przewodzące prąd), nawet korek chłodnicy źle upuszczający ciśnienie -

to są elementy ukł. chłodzenia który mają mniejszy lub większy wpływ na przegrzewanie/ niedogrzewanie silnika.

[seba e36]

a mi sie wydaje bzdura z ta temperatura w trasie. ja mam sprawny termostat i w lato tez ok w pionie a teraz jak wyskocze na trase nie dochodzi do pionu i kolega tak ma i znajomi i tesc.

Tak jak kolega BIZON pisze macie coś nie chalo . Termostat ma za zadanie utrzymywanie małego obiegu poto by silnik osiągną optymalną temperaturę pracy czyli 93'C . Jeśli ta temperatura wzrasta to termostat otwiera obieg przez chłodnicę i wtedy wentylator ochładza ciecz . Reasumując to wszystko jeśli temperatura nie jest w pionie to oznacza że termostat za wcześnie się otwiera , niestety takie są prawa fizyki

[mortas]

Zawsze w pionie jak no... wiecie co! :)

[bialy071]

Kurcze musze to sprawdzic teraz.... fakt że wracałem z lekko połamanym zderzakiem bo spotkałem jakiegoś małego lisa albo innego jeżozwierza.... dzisiaj zakładam nowy zderzak więc porozglądam się co może być nie tak :))

[mlody23x]

moze macie racje bizon itd ale ja sie sugerowalem ze w innych autach tez tak maja. bo w lato caly czas pion mi trzymala. teraz w miescie tez ale troche dluzej to trwa. ale jak wyjade na trase to nie chce dojsc do pionu albo jak dojdzie to kawalek spadnie po jakims czasie.. ja nie mam visco. mam elektrowentylator. wiec moze mam cos nie tak z termostatem...a do kolegi bizon mam sprawe. czy moglbys odpalic rano swoja bryke i w miejscu poczekac w jakim czasie dojdzie ci do pionu?bo mi np zanim wyjdzie za niebieskie pole trwa to jakies 7-8min. albo chociaz sprawdz w ile czasu za niebieskie ok?i daj znac..moze naprawde mi sie nie domyka termostat..

[BIZON8000]

Ok. Tylko jest to zależne od wielu czynników.

1. Temp. otoczenia

2. Wł./wył ogrzewanie otwarte/zamknięte elektrozawory (klima manualna)

3. Paliwo 95/98