W czasie jazdy np. stop na światłach - ekonomizer po wciśnięciu sprzęgła i zejściu silnika na wolne obroty - schodzi na 2 litry następnie rośnie do 4 po czym powoli opada na 0. Tak powinno być czy też nie (auto pali 10-13 w mieście, normalna jazda).

dość specyficznie opisałeś sytuacje

"w czasie jazdy - stop na światłach"

 

ale wg. mnie stojąc - prędkość 0km/h ekonomizer powinien pokazywać 0

dojeżdżając np do świateł na luzie (zwalniając), ekonomizer będzie pokazywał wzrost spalania

na zimnym nawet do 8l, po zatrzymaniu wyzeruje się

i to chyba jest normalne, na wolnych obrotach spalanie też jest

na szczęście do spalanie wykazywanego na kompie, bierze pod uwagę postój na wolnych obrotach

Zachowanie ekonomizera normalne tylko spalanie coś duże? Komp takie pokazuje czy faktycznie takie jest? Jak temp.silnika wg.test 7?

O spalanie pytałem już w innych wątkach - dzięki za podpowiedzi (test 7.0 - 75 stopni). czyli termo do wymiany. Ekonomizer zawsze jak wcisnę sprzęgło przy zatrzymaniu, postoju ma takie dziwne zachowanie - wydaje mi się że wcześniej od razu opadał na zero. Jeszcze pytanko o test 7.1 czujnik temp zewnętrznej - przy 4 stopniach na zewnątrz wyświetlał liczby dwucyfrowe 55 lub 56 ?