E90 silnik zapala i po ok. minucie gasnie

[moadip]

Witam. Mam problem ze swoja E90 ktora stoi u mechanika i nikt nie wie o co chodzi. Powodem wizyty byla tylko wymiana bendixa - mialem problemy z zapalaniem.

Bendix wymieniony auto odpala normalnie ale po okolo minucie gasnie, niezaleznie czy jest na wolnych obrotach czy utrzymywany np. na 2500 obr. Mechanik znow rozebral posprawdzal czy wszystko dobrze podpiete itp., zlozyl auto i dalej to samo.

Po podpieciu pod kompa pojawily sie 3 bledy :

 

-zawor regulacji cisnienia listwy

-czujnik akumulatora

-swiece zarowe.

 

Rozumiem ze swiece zarowe nie maja z tym nic wspolnego. ale co z pozostalymi problemami, akumulator byl odpinany przez mechanika ale co to ma do tego. Mechanik wyjechal do mnie z pytaniem czy wymienialem akumulator bo to moze od tego ze niby jak sie wymienia to trzeba programowac komputer? Tak wymienialem ale przed zeszla zima wiec chyba teraz co to ma do tego.

 

 

Pomozcie chlopaki bo auto stoi u mechanika i nikt nie wie o co chodzi.

[Michall]

Może masz jakieś dodatkowe zabezpieczenia (odcięcie zapłonu)? Rozłączałeś wcześniej akumulator na dłużej?

[moadip]

no właśnie nie mam, aku odpinaliśmy też na ponad 10 minut ale to nic nie dało. co prawda mam modul do gps-a ale od roku jest już nieaktywny więc też nie powinien mieć nic z tym wspólnego. może ktoś ma jakieś pomysły?

[multilab]

no właśnie nie mam, aku odpinaliśmy też na ponad 10 minut ale to nic nie dało. co prawda mam modul do gps-a ale od roku jest już nieaktywny więc też nie powinien mieć nic z tym wspólnego. może ktoś ma jakieś pomysły?

 

Co to znaczy nieaktywny? Rozumiem, że nadal jest podłączony w aucie. Stawiałbym na ten moduł.

[artuj]

Podaj konkretne kody błędów. Bez tego nie spodziewaj się konkretnej odpowiedzi, no chyba, że komuś uda się zgadnąć :wink:

 

Pozdrawiam

[Michall]

przez dłuższe odłączenie akumulatora moduł się zaktywował. w aucie musisz mieć ukryty guzik.

[moadip]

no nie rozumiem troche, modul gps pozostal ale ponad rok temu zrezygnowalem z uslug w firmie ktorej mialem zalozony gps. jak mialem aktywna ochrone to bylo tak ze aby odpalic musialem nacisnac wlasnie pewny guzik bo inaczej rozrusznik tylko krecil a auto nie odpalilo. a teraz to jest inny problem ze auto odpala ale po okolo minucie, dwoch auti gasnie. dodam ze mechanik odpial akumulator na cala noc.\

[Michall]

spróbuj odpalić "z guzikiem" i daj znać.

[moadip]

musze rano podjechac do mechanika i sprawdzic.

[moadip]

no dobra a co oznaczaja bledy ktore napisalem w 1 poscie.??

[Michall]

Jak auto normalnie odpali i nie zgaśnie "po guziku" to wykasuj te błędy i po jakimś czasie sprawdź czy któryś wrócił. Możliwe że powyskakiwały przez to odcięcie.

[moadip]

no i jednak ten guzik, po odpaleniu trzeba nacisnac i juz nie gasnie. w ogole to jest dziwna sprawa bo wczesniej jak mialem aktywna ochrone to aby odpalic musialem wcoskac guzik, a teraz juz nie mam aktywnej ochrony ale za to po odpaleniu musze wciskac guzik.... :shock: :shock: :shock:

[multilab]

No to masz dodatkowe "gratisowe" zabezpieczenie p/kradzieżowe.

Często popełniamy błąd podczas podłączania akumulatora. Powinno się to zrobić jednoznacznie i zdecydowanie (na raz), unikając iskrzenia przy podłączaniu klemy, bo wtedy napięcie w instalacji wariuje, raz jest wysokie, a za ułamek sekundy niskie itd. Wtedy najczęściej pada elektronika.

[Michall]

spróbuj po włączeniu zapłonu bez odpalania przytrzymać guzik trochę dłużej, może uda się wyłączyć to na stałe, tzn że nie będziesz za każdym razem tego wciskać.