Znajdź zawartość

Witam, tak jak w tytule rozglądam się za LED Markerami tak mi się wydaję, że do H10W. Bynajmniej z naklejki na lampach wyczytałem: H7, H7, PY24W, H10W więc jeśli dobrze rozumiem to właśnie ta żarówka odpowiada za ringi prawda? Mam E90 z 2011r. wersję LCI z halogenami i zmylił mnie troszkę z tropu kumpel, który zasugerował że w E90 LCI to przecież H8 się montuje Także mile widziane rozwianie moich wątpliwości. Dodatkowo, jeśli w dobrą stronę myślę, to czy ktoś ma do polecenia jakieś ciekawe LED Markery? Zależy mi na tym żeby naprawdę cholernie świeciły:) Po sugestiach kumpla poszukałem trochę i znalazłem coś takiego: https://allegro.pl/oferta/led-marker-h8-160w-e90-e91-e92-e60-po-lifcie-bmw-7-f01-e70-e71-x5-x6-cree-17192656816 I już teoretycznie miałem zamawiać ale coś mi nie pasowało... Teraz przeszukałem trochę w kierunku H10W i znalazłem takie cuda: https://allegro.pl/oferta/zestaw-zarowek-bmw-ringi-led-marker-160wat-e39-e53-e60-e61-e63-e64-e65-e87-17675843259?bi_s=ads&bi_m=productlisting:desktop:queryandcategory&bi_c=MmUzNWY3MzEtOTllYy00YjRmLTlmOTYtODA1ZDVlNDM3YTFjAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=3ca7824d-e2db-44a0-929a-1f21f5a959fd https://allegro.pl/oferta/zestaw-zarowek-bmw-ringi-led-marker-14-wat-e39-e53-e60-e61-e63-e64-e65-e87-17412307344 https://allegro.pl/oferta/ringi-led-marker-10wat-bmw-e39-e53-e60-e61-e65-e87-16975458505?bi_s=ads&bi_m=productlisting:desktop:queryandcategory&bi_c=OTE5YjRmODctZjRmNy00YzlhLTkwNWItZjI1OTQ3MzkzODczAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=99b5290e-04f5-4a2c-8554-206eb5dcfe56 Nie wiem kompletnie czym mam się kierować przy wyborze, także liczę na solidną pomoc tutaj:) Budżet raczej nie gra roli, bo jestem w stanie wyłożyć te 3 stówki, ale za coś pewnego co na pewno da mega efekt. Dodatkowo, takie małe pytanko. W takim wypadku mogę jeździć na ringach jako dziennych?

Witam, zbieram informację na temat przystosowania F30 do europejskich wymogów i jedyną moją wątpliwością są przednie lampy poliftingowe. Czytałem, że tylko i wyłącznie jest możliwość przeprogramowania na EU Adaptive LED, a zwykłe trzeba wymieniać, chociaż wiele opinii jest podzielonych i żadnej rzetelnego wyjaśnienia nie ma. Myślę, że nie tylko mi przechodziła taka myśl przez głowę i się temat przyda komuś w przyszłości. Będę wdzięczny za odzew!

Witam, mam problem od dłuższego czasu z ringami w lewej lampie (lampa zwykła H7). Nie świeci, żarówki sprawdzone i to kilka szt i każda była okej. Moduł FRM3 był naprawiany 2 krotnie za każdym razem u innej osoby. Za każdym razem gdy wysyłałem moduł miałem dodatkowo problem ze światłem mijania w lewej lampie, gdy moduł wracał światło mijania działało, a ringi dalej swoje. Jakieś pomysły?

Witajcie, chciałbym zapytać się co uważacie o mojej sytuacji, czy jest to normalne, czy powinienem gdzieś złożyć skargę etc. W wigilię mój samochód, jako jeden z 3 samochodów, został uszkodzony na parkingu przez kierowcę, który uciekł z miejsca zdarzenia. Pomijam kwestię kolizji, bo policja ma nagrania z wideorejestratorów i sprawa się toczy.| Moje auto w dniu kolizji miało 4 miesiące (wzięte na leasing z konfiguratora). Sprawca kolizji uderzył moje auto w lewe przednie koło tak, ze lekko przestawiło sie na miejscu parkingowym. Na pierwszy rzut oka - zarysowany i pękniety przedni zderzak oraz przetarta felga. Okazało się jednak, że koło jest zerwane, a auto jest niejezdne. Zgłosiłem w ubezpieczalni oraz w leasingu naprawę z mojego AC z regresem do sprawcy. Auto 26.12 zabrała laweta do ASO Inchcape we Wrocławiu. Samochód był naprawiany w warsztacie współpracującym z ASO. Wymieniony i polakierowany został przedni zderzak oraz wymieniono przekładnię kierowniczą (ogólnie całe przednie zawieszenie - jest to xDrive). Wydanie auta miało nastąpić do 21.02. Auto zjechało z powrotem do ASO, gdzie miał nastąpić przegląd, ustawienie geometrii oraz wydanie. Okazało się, że felga jest krzywa i trzeba robić nowy kosztorys, zamówić, wymienić itd. Auto poszło na ustawienie geometrii i okazało się, że nie można ustawić wartości kątowych w lewym przednim kole. Diagnoza - amortyzator i jeszcze jakaś część do wymiany. Tworzony kolejny kosztorys, ponownie wysłany do ubezpieczyciela i odrzucany przez.. 3 tygodnie! Prawie miesiąc czasu auto stało w ASO, a ubezpieczyciel odrzucał kosztorysy. Osoba prowadząca moją sprawę w ASO nie odpisywała na maile, nie informowała mnie o statusach sprawy, jedynie jak sam inicjowałem kontakt, to dowiadywałem się na czym stoimy. Napisałem we frustracji mail do koordynatora działu w ASO i magicznie temat ruszył. Dostałem informację, że nastapił kontakt z lokalnym rzeczoznawcą, który przejął temat i okazało się, że był BŁĄD SYSTEMOWY, który rzekomo wysyłał przez te 3 tygodnie stary kosztorys zamiast nowego i system automatycznie go odrzucał... W poniedziełek była akceptacja kosztorysu i wszystko miało ruszyć. W środę napisałem o status, bo widzę w aplikacji, że nic nie robią z pojazdem. Dostaję odpowiedź, że nie ma miejsca w grafiku na moją naprawę w tym tygodniu, ale serwisanci znają sytuację i w czwartek, max piatek nastąpi naprawa i wydane auta jak uda się ustawić geometrię. Przyszedł piatek godzina 12, widzę, że nadal auto stoi, więc napisałem maila o status. Odpowiedź: "W dniu dzisiejszym przebywam na urlopie ...". Idealne podsumowanie naszej komunikacji z moim "opiekunem" sprawy. Efekt jest taki, że od 4 miesięcy nie mam samochodu po kolizji parkingowej, a nie dzwonie na pół auta. Jestem olewany, nieinformowany, chyba, że sam zainicjuję kontakt. Najbardziej boję się tego, że nie uda się ustawić ponownie geometrii i przed wakacjami samochodu nie zobaczę. Zastanawiam się jakie Wy macie doświadczenia? Czy to jest normalna sytuacja? Mam znajomego dealera BMW z innego miasta, który jest wkurzony i zszokowany moim przypadkiem i mówi, że to totalnie nie jest normalne i żebym pisał skargę do dyrektora/kierownika ASO we Wrocławiu. Pozdrawiam

Witam. Mam x3 f25 lci m-pakiet z 2016r. delikatnie uszkodzone przodem i tyłem. Chciałbym się poradzić Was czy części takie jak maska czy tylna klapa ewentualnie tylny pas będzie pasować od przed lifta? Pozdrawiam

Dzień dobry, Poszukuję osób, które zamówiły i odebrały BMW G20, w wersji poliftingowej, a zostało dostarczone w wersji przedliftingowej. Dotarłem do informacji, że na Polske przypadły 4 takie samochody, w tym jeden mój więc pozostają jeszcze trzy. Próbowałem dogadać się jakoś z dealerem, niestety umywają od tego ręce. Skontaktowałem się już z prawnikiem i chce podziałać w tej kwestii. Jeśli, ktoś z Państwa ma ten sam problem i chce to wyjaśnić razem to prosze o kontakt mailowy [email protected]. Pozdrawiam

BMW postanowiło odświeżyć całą gamę serii 4, a więc nowy makijaż dostaną seria 4 Coupé, Cabrio oraz M4. Czego możemy spodziewać się po liftingu „czwórki”? Podobają Wam się zmiany? https://trends.com.pl/bmw-serii-4-przechodzi-lifting-co-z-bobrem/

Dzień dobry, Po pierwsze, wypadałoby się przywitać, bo z tym postem zwlekałem już od 11/2021, a więc od zakupu auta, ale zawsze coś. Przechodząc do rzeczy, mam swojego pacjenta(/pacjentkę), E39 530i z nieco ponad 24 latami na karku oraz przebiegiem coś ponad 370 tysięcy, i jak auto wewnątrz jest w naprawdę dobrym stanie, tak wszelkie dekory zewnętrzne to tragedia (odkształcone, wyblakłe od słońca) dlatego przy obecnym inwestowaniu w autko doszedłem do wniosku, że trzeba je wymienić. Problem pojawił się jednak z doborem nowych listew drzwi, ponieważ auto z VINu posiada: S337 | M-Sports Package S339 | Shadow Line S715 | M Aerodynamic Package Obecne listwy to typowe dla shadow-line, czarne matowe, jednak zarówno na portalach aukcyjnych jak i w katalogach BMW znajdują się zestawy doposażenia w listwy z logiem ///M. Dodatkowo, sądząc po zakładce/grupie części "Wyposażenie", było więcej niż trzy czy cztery podstawowe wersje, a szczególnie kiedy spojrzymy na 51132695681 oraz 51132695682. W takim wypadku jakie był warunki żeby listwy w E39, konkretnie sedanie z 05/2001, miały logo M Power? Z góry dziękuję za odpowiedź

Witam wszystkich, to moje pierwsze podejście do jakiegokolwiek forum. Przedstawię wam moją e90 Space grey [A52] z (nie)sławnym N43B20a. Autko z (prawie)dołożonym MPakietem, póki co same zderzaki, przez poprzedniego właściciela. Autko służy mi jako daily, a więc trochę kilometrów zrobi, aktualnie ~190 tyś. nalotu (moje 25k) Pierwsze lekkie modyfikacje jakie już w niej zrobiłem, nie licząc oczywiście serwisów eksploatacyjnych: -wymieniony ekran CIC bussines na ekran 8.8 cala z linuxem (nie android) z carplayem (według mnie must have) -nakładki na lusterka fake carbon pasujące do lotki carbonowej -na dniach wleci ładowarka indukcyjna INDUKTIV zamiast popielniczki z zapalniczką Z rzeczy jakie chciałbym w niej zrobić: -wydech końcowy 335i look, który nie drze się w niebogłosy i przejdzie przegląd -jak wydech 335i look to i oczywiście dołożyć oznaczenie 318i, co by nie udawała 3.0 biturbo -dokończyć dokładanie MPakietu wewnątrz (kierownica, dekory, podsufitka) -dokończyć MPakiet zewnętrzny (nadkola, osłony) -założyć dystanse do kół -czujniki parkowania przód -wymiana foteli materiałowych na alcantarowe (zdjęcie z procesu podmiany wyświetlacza) Na sam koniec podrzucam wyposażenie: Editions And Packages S7RSPackage Comfort Comfort And Interior Equipment S4CGInterior Trim Strips "Satin-Silber" Matt S493Storage Compartment Package S4AEArmrest Front, Retractable S423Floor Mats Velours S441Smoker Package S494Seat Heating Driver/Passenger S431Interior Mirror With Automatic-Dip S428Warning Triangle And First Aid Kit S465Through-Loading System S464Ski Bag S403Glass Roof, Electrical Multimedia S698Area-Code 2 For DVD S606Navigation System Business S612BMW Assist S633Preparation, Mobile Phone, Business S6AABMW TeleServices S6FLUSB/Audio Interface S6ABControl, Teleservices S616BMW Online S7SNNavi Business/Mobile-Ph.Prep. Bluetooth S615Extended BMW Online Information Driver Assistance And Lightning S521Rain Sensor S520Fog Lights S507Park Distance Control (PDC), Rear S548Kilometre Speedo S540Cruise Control S563Light Package S522Xenon Light S502Headlight Cleaning System S534Automatic Air Conditioning Wheels And Drive S240Steering Wheel, Leather S216Hydro Steering-Servotronic S2BWBMW LA Wheel, Double Spoke 268 S249Multifunction F Steering Wheel S230Extra Package, EU-Speciifc Environment And Safety S320Deleted, Model Lettering S851Language Version German S8SCTelematics Access Request,Country-Spec. S863Dealer List Europe S8SPControl Unit COP S321Exterior Parts In Vehicle Colour S801National Version Germany S879On-Board Literature, German Other Equipment S1CBCO2 Equipment S1CDBrake Energy Regeneration S161Exhaust Emissions Standards EU5 S1CCAuto Start/Stop Function S1CASelection Of COP-Relevant Vehicles

Hej Wczoraj próbowałem odpalić auto po dłuższym postoju w garażu ale akumlator padł, więc musiałem podładować Po naladowaniu odpalił ale zaczęła się świecić jedna lampa, druga nie świeci nie reaguje przelacznik od świateł, ani halogeny ani nic nie działa, działaja tylnie lampy wraz stopem, brak kierunkowskazów, brak awaryjnych, brak oświetlenia wewnętrznego jedynie świeci się światełko w schowku i bagażniku, brak centralnego Na desce zaświeciło się auto na podnośniku ( CC-ID 231 ) Co może być powodem że tak się stało? Słyszałem że mógł sie popsuć moduł FRM, ale nie jestem tego pewien że on jest winowajcą

Witam panowie. Co moga oznaczać te błędy i jak je naprawic nie kasując ich.

Witam, pacjent to E60 LCI (2008 modelowy, 17.06.2007 prod.) z nawigacją CCC Pro i telefonem, zarówno TCU i MULF2 High. Chciałbym ulepszyć bazowe audio, najlepiej dobrać cały zestaw i stąd pytanie co wybrać? Zastanawiałem się nad retrofitem Logic 7, a AUDIO SYSTEM MFIT BMW EVO2 NAST. X200BMW EVO2, ale chętnie usłyszę też inne opcje. Zależy mi na czystym graniu i mocniejszym bassie, ale nie wiem który da lepszy efekt i będzie 'łatwiejszy' w montażu. Czy ten drugi zestaw będzie potrzebował zewnętrznego wzmacniacza? Jeśli tak to jaki? Chętnie usłyszę opinię ludzi, którzy stali przed tym wyborem i czego się spodziewać. Pozdrawiam.