mk340i

Dzień dobry, Poszukuję osób, które zamówiły i odebrały BMW G20, w wersji poliftingowej, a zostało dostarczone w wersji przedliftingowej. Dotarłem do informacji, że na Polske przypadły 4 takie samochody, w tym jeden mój więc pozostają jeszcze trzy. Próbowałem dogadać się jakoś z dealerem, niestety umywają od tego ręce. Skontaktowałem się już z prawnikiem i chce podziałać w tej kwestii. Jeśli, ktoś z Państwa ma ten sam problem i chce to wyjaśnić razem to prosze o kontakt mailowy [email protected]. Pozdrawiam

Dostałem info od dealera, że zgłosił sprawę do centrali i żeby narazie poczekać na ich odpowiedź, bo przez to, że sprawa jest niespotykana to nawet nie wie co zaproponują. W poprzednim komentarzu nie dopisałem, że jak wrzucam vin w różne dekodery to jest wersja LCI 2. Tu więc powstaje kolejny problem chociażby przy ewentualnej sprzedaży auta w przyszłości.

Cześć, dziś odebrałem swoją M340i. Zgodnie z informacjami od dealera i konfiguratora, samochód miał być po LCI2. Ku mojemu zaskoczeniu okazało się jednak, że jest to wersja przedliftingowa, a ja zdecydowanie wolałem wersję poliftingową. Oczywiście wszystkie dodatkowe elementy, które są teraz standardem, zostały dobrane z myślą o "przemianie" w LCI2. Odebrałem samochód, ale zaznaczyłem, że chcę mieć nową kierownicę. Dealer powiedział, że bierze to na klate i zajmie się tym w poniedziałek. Nie jestem pewien, jak teraz postępować, ponieważ BMW nie wywiązało się z umowy. Widziałem, że ktoś miał podobny problem. Dajcie znać, co z tym teraz robicie.

Cześć, to ciekawe bo równo 2 tygodnie temu dostałem informacje ze zaczyna się produkcja mojej m340i, która jest po LCI2.