SOMEOLO

Dziś byłem u nich umawiać wizytę ściągnięcia kompresora i sprawdzenia czy kolejny nie zatarty. W ogóle nie chcą słyszeć że to może być ich wina, mam reklamować lol.Podajcie główne przyczyny zerwania sprzęgła proszę.

Moja wina przepraszam. Rok produkcji to 2003. Co to oznacza że ma dodatkowy napinacz paska? Mogli coś spartolić zakładając nowe rolki i pasek?

Witam serdecznie koledzy. Moja kariera z klimatyzacją!!!!! Zacznę od tego że w marcu w moim aucie była naprawiana klima po zatarciu kompresora . Wymienione zostało : Parownik,kompresor klimatyzacji,chłodniczka ogrzewania,skraplacz,pasek wielorowkowy,silnik nawiewu, wymiana rolek napinających i napinacza paska ,płukanie przewodów. Powtórnie zerwało się sprzęgło kompresora. Jak dochodzić swoich praw? Oczywiście posiadam fakturę na naprawy.Nie wiem czy znów zatarty kompresor bo widze tylko rozwalone sprzęgło. Rolka się kręci i klima nie działa. Tego trzpienia ze sprzęgła nie widzę tak jak w poprzednim kompresorze . nerw taki że masakra!!!!!!

Uszczelki wymienione i kilkadziesiąt km przejechane spokojnie ale też ostrzej. Niestety pomimo wymycia tych blach chłodzących silnik po przy ostrej jeździe dalej czuje smród ale w mnij intensywniej. Jakieś pomysły? Zdaje sobie sprawe że wypala się reszta po wymianie uszczelki pokrywy ale już chyba nie powinno być czuć nic.Proszę o wszelkie sugestie.

Wymieniłem uszczelke pokrywy wraz z uszczelkami śrub,oringi na vanosie i trochę mniej szarpie ale jeszcze objaw występuje. Co to może być?

Przepraszam :handshake:

Dlaczego w avatarze nie zmienisz zdjęcia na e60?

Dziękuje. Cieszyłem się jak dziecko jak wyciągnąłem tą ,tę śrubę.Pozdrawiam wszystkich.

Wiadomo. Sprawa oczywista. Uszczelka pokrywy jak i vanos był naprawiany wcześniej bo śruby były wręcz zdezelowane a uszczelki nie takie złe ale te pod śrubami stare i dlatego się lało. Wszystko febi i elring.

Temat do zamknięcia.

Panowie. Dziękuję za rady . Szczególnie darek63 . Śruba wyciągnięta na magnes UFFF UFFFF UFFFF. Cieszę się i mam nauczkę na przyszłość. Pozdrawiam. Temat do zamknięcia :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: .

Na podstawie tego filmiku wymieniałem .Dzięki za rady.

Na początku ją widziałem ,chciałem wyciągnąć pensetą ale potem już olej było widać.Niewiem czy gdzieś jest na ściance czy weszła głęboko. Nie wiem jak to głebiej jest zbudowane .

Na początku ją widziałem ,chciałem wyciągnąć pensetą ale potem już olej było widać.Niewiem czy gdzieś jest na ściance czy weszła głęboko.

Zgadzam się cycki w dół. Jutro odkręcam vanos może uda mi się ją wydostać. Jeżeli nie wyciągnę co wtedy?

Witajcie . Przy wymianie uszczelki pokrywy zaworów i uszczelek tłoczków vanosa wpadła śruba pokrywy w łańcuch. Wiem kiepska sprawa bardzo kiepska. Gdzie ona wpadnie niżej ? Co dalej jeśli nie wyciągne Śruba wpadła po prawej stronie łańcucha patrząć od strony maski.

fajnie że mam komplet uszczelek do pokrywy i vanosa a teraz czytam że pokrywa moze być odkształcona. LOL . Jakie prawdopodobieństwo że założę nową uszczelkę i olej wszędzie?

Dziękuję że się nie naśmiewasz. Zajrzałem pod maskę, chciałem wiedzieć czy coś nie jest na zatrzaski ,spinki których mogę nie dostrzec i urwać .

Skoro guzior2 podał link i tak owy poradnik istnieje wiec nie jednemu pewnie się przydał. Nie kazdy jest alfa i omega.Proszę się nie naśmiewać kolego . :handshake:

Witam koledzy. chciałem zapytać jak zdjąć rozebrać całą półkę z filtrami pyłkowymi w celu innych napraw. Na forum nie znalazłem opisu rozbiórki tej półki a niechce pourywać plastików. Jeżeli jest taki opis albo ktoś zna link , ewentualnie napisze bedę przewdzięczny.

:jawdrop:

Czy ktoś ma podobny problem i pomoże?

Kurde chyba strzał w 10-tkę. Sprawdziłem i pod pokrywą jest olej. Droga naprawa tej uszczelki pokrywy?

Proszę o pomoc