Rzeznik

zeby tel znajdujacy sie na liscie kompatybilnych modeli tel BMW dzialal nie jest potrzebny zaden update softu w aucie jesli nie mozesz sparowac Nokii 6300 - tel ktory w 100% dziala w kazdym BMW - to mozesz uznac to po prostu za usterke/wade w swoim aucie Jedyna opcja - serwis.

tak posiadam navi Professional (+ funkcja TV) i tak posiadam oryginalne przygotownie do poł. bluetooth z sluchawka w podlokietniku (+ tel Siemens) oczywiscie telefon w podlokietniku jest mi zbedny mimo iz mam w nim karte Orange Go - na czarna godzine ... W samochodzie korzystam z telefonu , ktory jest sparowany jako 1 - czyli z mojej Noki 6300, ktora dziala bez zarzutu lista kontaktow z karty SIM wczytuje sie natychmiast po uruchomieniu iDrive, odpalanie listy kontaktow z kierownicy czy wybieranie numerow za pomoca komend glosowych (niestety w jezyku niemieckim) dziala bez zarzutu czy mozna to jeszcze lepiej wytlumaczyc ? trzeba zrobic to co jest napisane w instrukcji obsługi tel. bluetoth proces parowania telefonu zajmuje jakies 30 sekund, oczywiscie wypada parowac model tel. ktory znajduje sie na liscie kompatybilnych tel. dla BMW np telefony Nokii z systemem Symbian np N95 nie sa w pelni kompatybilne (nie wyswietla sie lista kontaktow w iDrive)

Co was interesuje słuchawka w podłokietniku ? No chyba, ze ktos chce miec osobny numer w samochodzie ... Ja mam sparowaną Nokie 6300 , którą uzywam na codzień i po odpaleniu auta na ekranie Idrive pojawia sie moja ksiazka i tel jest aktywny. Telefon spoczywa sobie spokojnie w teczce w bagazniku a polaczenia robie poprzez iDrive. Czy nie po to wlasnie jest bluetoth ? W podlokietniku zamiast sluchawki (ktora notabene jest zbedna) mozna sobie wozic np różaniec albo harmonijke ustną ... Wszystko w tym temacie.

na stronce X5world niejaki Torsten twierdzi, że polska jest :dance: HI, I am sorry. I was on the car few minutes ago and there is no poland on the navi dvd. Sorry! Thorsten

nic tam nie ma

Jeżeli wyrabiasz sobie opinie o samochodzie na podstawie postów na forum kilku desperatów-mitomanów to gratuluje wiedzy i obycia. Proponuje glebiej sie nad tym zastanowic i zdac sobie sprawe ze uzytkownikow E60 w Polsce jest troche wiecej niz tych paru bajkopisarzy na forum. Wiekszosc uzytkownikow E60 jednak nie ma o czym pisac na tym forum, no chyba, zeby pochwalic ich walory jezdne/uzytkowe :)

moze pojechalbys do autoryzowanego serwisu BMW ? wiesz oni zajmuja sie takimi "problemami"

kompletnie nie chodzilo mi o porownanie tych dwoch silnikow tylko odpowiedzialem na stwierdzenie, ze MB nie ma konkurencyjnego silnika dizla do 535d w BMW skoro to takie proste dlaczego BMW nie wprowadzi silnika V8 diesla, ktory bedzie mial lepsze osiagi od 420CDI MB ? Na obecna chwile to BMW nie ma silnika diesla, ktory moglby konkurowac z MB. Ta sama sytuacja ma rowniez miejsce z silnikami benzynowymi gdzie chociazby nowe S600 masakruje osiagami najmocniejsze 7er ... MB > BMW ... jeszcze 10 lat temu bylo to nie do pomyslenia ... no ale coz ksiegowi dzisiaj rzadza w BMW

i tu sie mylisz kolego BMW od kilku lat nie potrafi nadazyc za konkurencja z MB jesli chodzi o osiagi w kazdej kategori silnikowej jesli chodzi o diesle to nie ma 5 Series w dizlu ktore mogloby konkurowac z 314 konnym V8 w dieslu w modelu E 420CDI http://www.mercedes-benz.pl/content/poland/mpc/mpc_poland_website/pl/home_mpc/passenger_cars/home/products/new_cars/eclass_saloon/technical_data/diesel_models.0006.html Mercedes-Benz > BMW niestety ...

moj boze ...

Mysle, ze posiadacze E65 czy E60 to ludzie, którzy wiedza co kupują i na pewno nie maja takiego zdania o swoim samochodzie. Poza tym w kazdej chwili mozna zmienic swoje 7er na S klase czy Lexusa Dlaczego nie warto ? Zycze wam zebyscie kiedys zrozumieli dlaczego ... :norty:

solaris520 liczylem na merytoryczna dyskusje z Toba a przeczytalem post sfrustrowanego nastolatka o zenujacym poziomie kultury zarzucasz mi, ze nie zrozumialem Twoich postow a tymczasem ja napisalem 2, ktorych Ty kompletnie nie zrozumiales proponuje zebys przeczytal je sobie jeszcze raz moze na głos ? po 1 gdzie ja neguje Twoje upodobanie do starszych modeli BMW ? po 2 juz w 1 zdaniu napisalem, ze rozumiem Twoja niechec do stylistyki nowych modeli BMW i poniekąd sie z nią zgadzam dalsza tresc moich wypowiedzi miała na celu przekonać Cie, że nowe modele BMW pomijajac walory estetyczne kontynuuja wieloletnia tradycje marki Opisalem co jest wspanialego w nowym BMW, opisalem systemy ktore dzisiaj sa juz czescia samochodu i to wlasnie dzieki nim czuje sie "jak w samolocie" jadac po autostradzie z duza predkoscia ... Niestety do Ciebie nic nie dociera a stwierdzenia w stylu: czy upewnily mnie w przekonaniu, ze dyskusja z Toba nie ma zadnego sensu ...

szkoda, liczyłem na kolejna elokwentną riposte :duh: jeszcze jedno do Pana solaris520: Twoje postrzeganie nowych modeli BMW opiera sie na wrazeniach estetycznych czyli Ty poprostu odpalasz zdjecie deski rozdzielczej BMW E60 i stwierdzasz ze to auto jest zaprzeczeniem "starej dobrej" linii BMW, jest zbeszczeszczeniem dlugoletniej tradycji stylistow i inzynierow z Monachium i na tym konczy sie Twoja ocena samochodu niestety ale dla mnie jest to nie do przyjęcia ! widzisz ja oceniam samochód takim jakim on jest a nie takim jakim bym chciał żeby był ja wsiadam do samochodu, odpalam go i ruszam po kolejnym tysiącu przejechanych kilometrów stwierdzam, że ten samochód poprostu lata on nie jedzie, on unosi się nad drogą to jak przyspiesza, to jak pokonuje zakręty, to jak silnik wchodzi na obroty , to jak czuje się we wspaniale wyprofilowanych fotelach, to ze taki ogrom dostepnych funkcji mam w dloni i mam do nich dostep bez ruszania ręką wkoncu to ze wszystkie podstawowe funkcje sa aktywowane poprostu na moja komende glosową (czyz nie jest to szczyt mozliwosci ERGONOMII ?, no moze w przyszlosci komputer bedzie reagowal poprostu na nasze mysli) wszystkie te czynniki i wiele innych upewniają mnie w przekonaniu, że BMW 760i E65 czy E60 w serii 5 kontynuja we wspanialy sposob wieloletnią tradycję marki i produkuje najlepsze na świecie luksusowe samochody dostepne cenowo dla wielu ludzi (pomijam auta luksusowe z najwyzszej półki) nie sądzisz, że to wszystko o czym ja tutaj piszę do Ciebie to coś więcej niż linia stylistyczna deski rozdzielczej czy kształt przednich reflektorów ?

Nie potrafisz wyjasnic bo masz za małe IQ? Pracuję co to jest IQ ? IdriveQuattro ?

za robote sie wez i kup sobie nowe BMW to sie dowiesz :lol:

solaris520 wypisujesz w tym temacie prawdziwe eseje, że nie powiedziałbym wypracowania, które musze przyznać wzbudziły we mnie nie małe emocje :lol: ok wiemy, że o GUSTACH SIE NIE DYSKUTUJE ale skoro jest to forum dyskusyjne wtrace swoje 3 grosze solaris520 potrafie docenić i zrozumieć Twoja fascynacje starszymi modelami marki (E38, E34 itd), potrafie zrozumieć, że nie podoba Ci się wnętrze a dokładnie jego forma stylistyczna w nowych modelach ale nie zgadzam się i stanowczo protestuje! przeciw Twoim esejom w formie dlugich wypracowan w tym temacie, którymi nie tyle co przekonujesz do swoich argumentow ale probujesz nimi narzucic swoją rzekomą racje pozostalym czytelnikom tego forum oczywiscie, zaraz bedziesz cytowal ten tekst i ujrzymy kolejny esej na pol strony, ktorym to negujesz - otoz przeciwko temu ja tez protestuje! wszyscy juz przeczytali 89 razy ze wnetrze nowlych modeli BMW jest fuj i my juz to wiemy ! tymczasem ja Ci napisze cos od siebie o nowym wnetrzu BMW moze i jest kredens, moze i sa przelaczniki jak w mojej pralce ale uwierz mi, ze po tygodniu jazdy nowym BMW nie chcesz wsiadac do innego samochodu a jak ktos mi wmawia ze ERGONOMIA w E34 jest wyzsza niz w E65 to ja w tym momencie wiem, ze gosc jest po prostu prostym czlowiekiem i nie wie co mówi nie bede tu pisal o ergonomi wnetrza, ktora zawiera sie w 1 slowie: IDRIVE, moze za 15 lat jak bedzie co niektorych stac na E65 to zrozumieja co to znaczy za to chetnie napisze o wlasciwosciach jezdnych takich jak dynamic drive, adaptive drive , active steering, aktywne reflektory czy aktywne pneumatyczne zawieszenie i wiele innych i GDYBY szanowny Pan solaris520 zaznajomil sie chocby w kwesti teoretycznej nie wspominajac juz o poznaniu tych systemow w praktyce to zrozumialby jak wielka przepasc dzieli 7er serii E32 od 7er E65 czy 5 E34 do 5 E60. podsumowujac solaris ma w 1 racje - stylistyka zawodzi natomiast ergonomia i technologia w noych modelach BMW jest na najwyzszym poziomie mam tylko nadzieje, ze nowe modele BMW juz z serii F polacza piekno stylistyczne z obecna ergonomia i kunsztem technologicznym czego sobie i wam wszystkim zycze tyle mam do przekazania pozdrawiam i zycze wszystkim hucznego sylwestra !

o mój Boże ... jak tak ma wyglądać F10 to ja sie przesiadam na MB zenua

Nie jezdzilem 545i natomiast jezdze 550i co mozna powiedziec ... hm ... mysle, ze mozna powiedziec, ze auto daje rade :lol: a co do spalania ... raczej mało mnie to interesuje :whistle:

podstawowy błąd nie kupuje się nowego modelu BMW w pierwszym roku jego wydania gdybyś kupił E39 z 2002/2003 roku miałbys dopracowany w 100% samochód a tak jestes "testerem" nowej serii 5

Tomas wyjąłeś mi to z ust. Niestety do takich wniosków dochodzi się z biegiem lat ... do pewnych spraw trzeba poprostu dojżeć ... Jesli jestes powaznym czlowiekiem, ktory zna swoja wartosc i nie musi podbudowywac swojego marnego ego startujac na piskach spod kazdych swiatel to kupujesz BMW w automacie i jezdzisz jak lord rozkoszujac sie kierowaniem tak wspanialego wozu ... Jesli natomiast masz 18 lat albo twoj poziom intelektualny zatrzymal sie na etapie 18latka kupujesz 316i w manualu montujesz z tylu rure od odkurzacza i wpadasz bokiem na plac pod dyskoteke :mrgreen: pozdrawiam serdecznie, Rzeznik

dlatego "do pracy" i na miasto kupuje sie BMW w dieslu a na wyjazdy wakacyjne i rozrywkowe mocną benzyne jak podrośniecie to zrozumiecie :mrgreen:

nie sądze ... moje 530d przy normalnej jezdzie po zakorkowanym miescie pali srednio 9 litrow (dzisiaj pokazuje 9.1) na trasie 7,5 litra przy normalnej i 8l przy ostrej jezdzie proponuje wybrac sie na diagnostyke

moze i pierwszy ale napewno nie ostatni po fali "burzliwych" odejsc teraz nastapi fala powrótów bo sobie ludzie wkoncu zdali sprawe, ze to jest porzadny klub i porzadne forum a nie jakies tam "fikumiku", ktore tak szybko jak sie pojawia tak szybko znika

najprosciej rzecz biorac zalezy to od pana/pani, ktory/a kupuje sobie samochod wybierz sie kiedys do salonu BMW po nowe auto to zobaczysz jak przebiega procedura skladania zamowienia na nowe BMW

zadzwon do POLSATU moze wystapisz w programie UWAGA i opowiesz nam coś więcej