doktor lubicz

Taki preparat do regenerowania wtrysków. Niektórzy twierdzą że pomaga.

Niech zgadnę, nie dawno kupiłeś samochód? Ewidentnie popowodziowa sprawa.

Widocznie ktoś ci sprzedał 20 letniego odpicowanego rzęcha. Obawiam się że to dopiero początek kosztownych problemów. Radzę albo przygotować sporą sumę pieniędzy na naprawy, lub sprzedać jakiemuś napalonemu na BMW kupcowi (szczególnie małolaty)

Ja zastosowałem używane webasto z trabanta 1.1. Niemiecka jakość i niska cena.

A moto doktora próbowałeś?

U mnie się ten sznurek od awaryjnego otwierania klapy urwał i niestety musiałem ją ciąć boshem.

Ja do mycia swojego BMW używam płynu do mycia naczyń. Dobrze się pieni i ładnie zmywa każdy bród.

Ja zamiast oklejania proponuję pomalować samochód farbą. Dla minimalizacji kosztów polecam malowanie pędzlem lub wałkiem. Znajomy pomalował tym sposobem swojego wartburga i jest mega zadowolony. Nawet ładnie wygląda, a co najważniejsze wyróżnia się z tłumu i jest oryginalny. Może warto spróbować?

Moim zdaniem się opłaca. Gdyby był oszustem to by wyjął zarówkę z kontrolki i było by po kłopocie.

I co w tym dziwnego? Zazdrościsz? Mój samochód i mogę z nim zrobić co chcę.

Widocznie ktoś ci sprzedał rozwalonego szrota, podszykowanego aby przez chwilę jako tako działał. Namawiam cię na sprzedanie tego samochodu nim koszty naprawy nie przewyższą wartości samochodu.

Widocznie ktoś nieudolnie cofał przebieg. Często się tak zdarza. Ratunkiem jest tylko wymiana wskaźników.

Trzeba wlać ok. 10 litrów paliwa i jeździć jak naj oszczędniej. Kalibracja trwa ok. 200 km. Potem już można jeździć normalnie.

Prawdopodobnie silnik na wykończeniu. Radzę zacząć zbierać pieniądze na remont lub kupno drugiego używanego np. ze szrotu.

A nie lepiej poszukać na okolicznych szrotach? Zaoszczędził byś na przesyłce.