poxtazo

mam ten sam problem:P ale wiem co moze byc przyczyna sproboj poruszac ta wtyczka co masz pod maska do ktorej sie podlacza komputer diagnostyczny mozliwe ze tam cos sie poluzowalo..u mnie jest tak ze jak docisne to wszystko zaczyna dzialac wjade w dol przstaje:P (obrotomierz, i ekonomizer) bo te 2 sie zawieszaja...i to napewno to bo juz sprawdzalem

witam wie ktos moze skad dostac schematy blokow komputera w e-36 albo mzoe ktos ma takie? ( chodzi o numeracje kazdty blok i segment bolku ma swoja numeracje) moze ktos mi pomoc w tym?

thx koleszko.

wietam mam pytnko odnosnie zarowki podswietalajcej panel obslugi nawiewu w bmw e-36 . Zna ktos dokladnie oznaczenie tej zarowki i gdzie ja mozna kupic bo szukam juz sporo czasu a ta przepalona ktora wyjelem jako wzor jakis kret ze sklepu wyrzucil do kosza po zapewnieniu mnie ze napewno daje odpowiednia. Moze mi ktos pomoc? dziekuje z gory

a moze poprostu koncowki drazkow sie wyrobily juz? albo maglownica ma luzy ?

tak chcialem nadmienic do tych kolegow co pisza zebys montowal szersze na tyl. po pierwsze to glupota na maxa z tego wzgledu iz opony montuje sie wszedzie takie same jak z przodu 205 to i z tylu. przyklad : mokra nawierzchnia...przednie kola odprowadzaja wode i jedoczesnie robia tor dla tylnych kol ktore napedzaja auto...wezsze opony z przodu = to ze tylna opona bedzie miala z ktores strony wiecej wody do odprowadzania co za tym idzie zmienia sie przyczepnosc do nawierzchni tylnych kol w tym wlasnie miejscy gdzie powinna byc ta woda juz odprowadzona przez przednie kola bo sa wezsze niz tyl. niepolecam takich manewrow.

Mpowerki to w ogole calkiem inaczej maja zawieszenie zmontowane niz seryjna e-36 wiec mysle ze nieoplacalna zabawa

tak bardziej z przedniej czesci silnika

Otoz czasami szczegolnie jak pojezdze po mokrym albo sniegu to czasami mi piszczy auto jak dodaje obrotow i to piszczy tak strasznie ze az nie mozna wytrzymac...co to moze byc? jakas rolka? czy moze raczej szukac problemow wsrod pomp? wodnej np. ?z gory dzieki za pomoc

ja ci polecam ATTB tani koszt solidne wykonanie dobre dziala z BMW . ja zamontowalem i jestem na maxa zadowolony z efektu jak cos to dawaj PW to dam ci namiar na goscia co robi te tlumiczki.

bylem podpielem pod komputer i nie wyskakuja zadne bledy na kompie od ABS wiec co to moze byc ? ktos ma jakis pomysl ? czyjniki ABS do wymiany ? nieszczelnosc ukladu ABS >? ;/ bo juz nie wiem

bezpieczniki sprawdzalem i jest ok. mysle ze moze to te zmostowanie tyc kontrolek ... albo moze to byc efektem tego ze fura przez 3 miesiace w oglole nie jezdzila ?

witam a ja mam inny problem nie wiem czy mi dziala ten ABS w ogole bo jak gwaltownie hamuje to kola lapia poslizg a z tego co wiem powinny przerywac przy gwaltownych hamowaniu aaa kontrolka gasnie normalnie.co to moze byc? pompa abs? czujniki? moze jakis blad komputera?

witam a ja mam inny problem nie wiem czy mi dziala ten ABS w ogole bo jak gwaltownie hamuje to kola lapia poslizg a z tego co wiem powinny przerywac przy gwaltownych hamowaniu aaa kontrolka gasnie normalnie.co to moze byc? pompa abs?

nie paktofonika czas jezeli juz cos tylko Fokus - Czas ( czyli koles z PFKCompany czyli dawnej Paktofoniki )

ja mam w swojej obnizenie cos kolo 40-45 mm i mam zamontowane zawieszenie KONI wraz ze sprezynami :D ogolnie po gladkiej drodze jest git w zakretach sie na maxa trzyma nawierzchni i mozna cisnac intensywnie na zakretach eheh ale z drugiej strony mam za sztywne te zawieszenie na polskie drogi bo przy wiekszych dolach fura sie kolysze na oponach ;D i wrazenie jest jakbym mial amorki popsute. aczkolwiek garby przy 4 osobach to moja zmora:D heeh placz i lament jest :P i tez sie zgadza co do parkowania jak ograniczony jest jakims betonem jak tam kolega wyzej napisal zderzak mozna zostawic na takim krawezniczku ograniczajacym :P ale radosci takie zawieszenie przynosi sporo zapewniam zwlaszcza jak nie masz zamiary oszczedzac swojej E-36 ^^

ja ci powiem ze kupilem teraz ostatnio E-36 za 8 tys 2.0 i silniczek jest w zajebistym stanie idzie jak przecinak ;] ma skorzane foteliki w pelnej elektryce od nowej 3 i sportowe zawieszenie KONI wiec jak widzisz za taki hajs jak masz to sporo mozna znalesc i napewno cos dobrego tylko poszukac 3ba dobrze , a tam takie jakies delikatne mankamenty typu zacieta klamka w od srodka w tylnych drzwiach, luz na sworzniu prawym to na tyle bybylo a jest zwiazne z wiekiem i ze przez 3 miesiace stala nie uzywana w polsce. a ja bym ci polecal 2.5 i wkoncu to 6 cylindro a nie 4 a co za tym idzie calkiem inna kulturka pracy silnika i w ogole moim zdaniem lepiej sie zbiera taka rzedoweczka 6 cylindrowa ;] powyzej 3,5 tys obrotow napewno jest kolosalna roznica niz w 4 cylindrowym a pala podobnie ;p

wielkie dzieki ;]

a jezeli sa 2 ? i w ogole jak mam 2 toi co trzeba zrobic przy montazu strumienic z tymi sondami zeby dawaly poprawny odczyn ? przespawac je np. przed strumienice ?

witam mam pytanie sondy lambda sa przed katalizatorem czy za katalizatorem ? bo montuje strumienice tzn. mam taki zamiar;pp model to E-36 rocznik 92. moze mi ktos pomoc?

wtiam znalazlem cos takiego na allegro. powiedzcie co sadzicie o tym i czy warto ? http://www.allegro.pl/item145461998_chip_bmw_318_320_325_327_m3_328_535_.html

thx

mam pytanko takei mam stop w spoilerku tylko ze on niedziala z dopiero sobie kupilem te E-36 i jeszcze dobrze nie ogarnia moglby mi ktos powiedziec gdzie ta lampka ze spilera jest podlaczona lub gzdie ja podlaczyc zeby sprawdzic czy to dziala badz co sie popsulo ? z gory dzieki.

mam pytanki ktos wie jaki jest max moment obr. i ile Nm ma BMW 320 ? 150 KM ??? bo wszedzie co innego emituja :D dzieki z gory za odp.

to moze tez byc uszczelak pod glowica.