Wolf1685050034

http://transcom.nazwa.pl/storage/bmw/Instrukcje/BMW/E46_Compact/E46_Compact.pdf łap instrukcję oryginalną po polsku. Dostałem od BMW dzisiaj. Nie wiem czemu pisze compact. Podałem im VIN auta. Mam nadzieje, że nie mam jakiegoś przeszczepu z compacta na sedana :mrgreen: W tej instrukcji masz wiele wskazówek.

Mi w ten sam dzień co odebrałem auto od lakiernika, kot porysował maskę i zderzak. :mad2: :evil: Myślę, że polerka rozwiąże ten problem...

Tak :mrgreen: Temat do zamknięcia, rzeczywiście przegięta sprawa.

Skoro maska była lakierowana to po co piszesz że lakier w BMW jest słaby . Pytanie powinieneś zadać lakiernikowi czym pomalował maskę Chodzi mi ogólnie czy w BMW E46 lakier jest słaby. Upewnie się lepiej jak to zrobił, ale podejrzewam że wszystko jest ok. Tylko dziwi mnie, że wejdzie szkodnik i może porysować, tak że to po myciu widać. PS: Zderzak mam ori, nie lakierowany a też są widoczne zadrapania przez szkodnika. Pytam ogólnie o jakoś lakieru.

Witam, mam takie wrażenie, że lakier w BMW E46 jest słaby. Nie wiem, może to wina lakiernika ( poprawiałem maskę, kilka odprysków ). Głównie chodzi mi o maskę. Może lakiernik coś spartolił? Ale raczej wątpię, podobno bardzo dobry. Sytuacja wygląda następująco. Maska została przetarta bluzą (rękawem) i powstało takie koło rys. Rzuca się to w oczy, gdy podejdę. Rozumiem, że powstaną mikro ryski, ale żeby było to widoczne niezbliżająca głowy do maski, z wysokości prawie 2 m? Oczywiście pod pewnym kątem. Druga sytuacja. Szkodnik wskoczył mi na maskę, rysując ją po lewej stronie. (Czemu nie wybrał innych aut? :mrgreen: ) Bo nie miały M-Pakietu :mrgreen: :mrgreen: Rozumiem, że polerka/woskowanie rozwiąże te problemy. Bo autko musiało sobie postać kilka dni na zewnątrz. Jak oceniacie jakoś lakieru w BMW? Pytanie dodatkowe. W wielu spotkanych przeze mnie BMW E46, lub innego modelu. Zauważyłem, że prawa (lewa od kierowcy) szpara od maski, jest ciupkę większa. Dlaczego tak jest?

Będziesz sprawdzał na hamowni jaką masz moc (dokładną)? Spalanie się zwiększyło? :8) PS: Skąd jesteś? :)

jak to zrobisz to się pochwal pozdrawiam

Nie no kopara opada. Nie dosyć, że fabrycznie silnik jest szybszy od zwykłej 6 garowej jednostki to teraz to poezja. Podaj koszty - na pw :) bardzo proszę. Sprawdzałeś ile teraz kucyków ma?

Klapa? Pod rejestracją to norma w E46. Ja zrobiłem to i nic nie wyszło. To wszystko zależy. Czy wyjdzie, nigdy nie ma 100% pewności. Też tak samo myślałem jak Ty. Lakiernik powinien Ci z głowy wybić ten pomysł. On na tym nie straci i tak bo zaraz przyjedziesz poprawiać tę "nową klapę".. PS: Dobry lakiernik ogarnie to i nie będziesz miał problemu. Pamiętaj, że nawet jeśli będą te same kolory to mogą się różnić.

Czyli można mieć sprawne N42. Chętnie posłuchałbym jak twój silnik pracuje. Mógłbyś wrzucić jakiś filmik? Chciałbym porównać to z moim N42.

Wymiana jest bez sensu. Kupisz klapę, którą zaraz będzie trzeba poprawiać.. Lepiej napraw to co masz i tyle. Będziesz bardziej zadowolony, niż z zrobienia przeszczepa

No tak tylko teraz tego oleju mniej bierze :D :mrgreen: Przez nagar zapewne? PS: Jak się żółta kontrolka zapali to ile oleju zostało? Na moim bagnecie to chuja widać... Może nie spalił 5 litrów... Nie mam niebieskiego dymu.. (jeszcze to sprawdze) Uszczelniłem wszystko co się dało ( co wymagało tego ) oprócz miejsca skrzyni biegów ( lekko się tam poci ) Co jeszcze oprócz uszczelniaczy zrobić okazyjnie?

Miałem podobnie z zapachem w kabinie. Olej cieknie Ci na układ wydechowy i się spala stąd ten zapach w kabinie. Musisz udać się na czyszczenie silnika z oleju/nadwozia. Sam tego nie rób. Zrobi to maszyna. Potem zobaczysz skąd Ci cieknie, podejrzewam, że spod skrzyni biegów ( ale tutaj módl się aby nie, bo jeśli tak to koszt może byc spory ) Sporo odkręcania. Sprawdź pompę vacuum, pompa wspomagania, wąż wspomagania etc. Wszystko Ci wyjdzie jak będzie czysty. Jak Ci cieknie z pompy wspomagania to jest do wymiany lub do regeneracji. Oczywiście możesz na tym jeździć, ale co wolisz. Ja muszę mieć czysty silnik. Ja oddałem auto do mechanika. Koszt uszczelek to grosze.

Z jakiego modelu masz dyfer i jakie masz mody. Ile trzeba zapłacić za takie udogodnienie? Prędkość maksymalna spadła? kedzio001. Czekamy na odpowiedź. Może sprawdzisz jaką masz teraz prędkość maksymalną? :mrgreen: Podaj też koszty takiej zabawy. Jaki masz dźwięk? Zmienił się?

Paliwa, bo widzę że niektórzy potrafią to jakoś sprawdzić. Mam nabite 10.4 średnia ilość, wczesniej bylo 7 coś :D Da rade to zresetować aby od nowa naliczało? PS: Co myslisz o zużyciu takiej ilosci oleju?

Dym? Podejdź do niego i powąchaj. Może mylisz to z parą?

Witam, jakiś czas zalałem silnik nowym olejem Motul 5W30 X-clean + płukanka LM. Silnik zjadł mi go w około 2,5 - 3 tys km. Czyli poszło około 5 litrów oleju na max 2,3 - 2,5 tys km. Zapaliła się żółta kontrolka. Dolałem litr oleju i przejechałem ok 4 tys i miałem spokój do wczoraj, czyli litr oleju wystarczył mi na 4 tys KM! Silnik został znowu zalany olejem. Niedawno silnik został jeszcze uszczelniony. Pompa vacuum, pompa wspomagania, dwa inne miejsca. Uszczelniaczy zaworowych nie robiłem, a prawdopodobnie mam do zrobienia :8) Czy to dobry wynik? 1l na ok 4 tys KM? Dla mnie dziwna sytuacja... Ja mam pewne podejrzenie, ale proszę mi tutaj wyjaśnić. Pozdrawiam. Mam jeszcze jedno pytanko? Jak mogę sprawdzić ile samochód mi pali? Włączyć jakiś test? Mam pokazane na komputerze, ale tutaj od dłuższego czasu jest tak samo. Chcę zbadać to na konkretnym odcinku. Silnik N42B20 LIFT ( M Pakiet :mrgreen: ) Porobiony/Dofinansowany. Zadowolony posiadacz. (Chyba jedyny na tym forum) :8) Dodam, że od momentu zakupu (sierpień) zrobiłem nim 10 tys km :) bez żadnych problemów ( żeby nie krakać )

I jak te BMW się sprawuje? Silniczek?

@gumanns Masz rację. Najczęściej tak wypowiadają się buce ze starą zniszczona bemką z dopalaczem LPG :mrgreen: :D Kolego napisz o kosztach. Najlepiej na PW :D jak nie chcesz dzielić się tym publicznie. Ten compact to miazga :cool2:

max 10.4 krótkie odcinki, dynamiczna jazda i pisk na światłach :8)

Witaj, dziękuje bardzo za pomoc. Coś takiego wlezie? Kierwonica sportowa - moja. Rozumiem, że takie panele wsadzę do każdej kierownicy E46? :P Każda ma taką możliwość? http://allegro.pl/bmw-e39-e46-e53-przyciski-sterowanie-multifunkcja-i4915098984.html

Witaj, dbiegnę trochę od temu. Jaki masz silnik? Dwa litry? N42? Jaką masz opinie na temat tego silnika? Jakieś problemy?

Ja mam tylko benzynę, tankuje raz na tydzień za 20 zł. Stać mnie :mrgreen:

Witam, posiadam kierownice ( m pakiet ). Nie posiadam w niej przycisków ( tempomatu i tak dalej ) 318i 2002r. Sprawdzałem czy jest możliwość wgl instalacji takiej kierownicy i wychodzi, że jest ( mam odpowiednie kontrolki i tak dalej ) Więc, czy mogę dołożyć do niej te dwa panele (boczki)? (Widzę, takie na alledrogo) Po vinie wychodzi, że mam multi.. :mrgreen:

@lookaszus To udało Ci się naprawić tę mułowatość? Bo powiem Ci, że ja mam jakby podobny problem. Czytaj. Odbieram auto od mechanika ( kilka dni przerwy ) wyjeżdżam na ulice, daje mu do pieca i czuje po prostu, że ładnie ciągnie. Ale gdy mam już auto od kilku dni.. Np. dziś. To jadę i daje gazu, a on przymula :D ( dopiero 2-3k obrotów czuć, a tak to cienko ) Nie wiem? Może to opony? Pogoda? Ten opis pasuje całkiem do mojego auta. Lecz je nie mam żadnych błędów na silniku.