Strikxe222

jeśli ma ktoś z tym problem to : -podmiana żarników -przetwornic -zapłonnika(najbardziej prawdopodobne) -Jeszcze można sprawdzić z tyłu w bagażniku po prawej stronie gdzie lampa..odkręcić i wyjąc ten element plastikowy co na nim są osadzone żarówki tylnej prawej lampy i odpiąc wtyczkę.. i zobaczyć czy któryś pin nie wypalony jest. Pozdr

Witam mam/miałem to samo lewa lampa xenon mrugała co jakiś czas... na dołkach też i na postoju sama z siebie... przemieniłem żarniki miejscami... z prawej lampy nie mrugajacej do lewej... i to samo mruga..a a ten co w lewej mrugał to w prawej nie mruga... kolejno w lewej lampie założyłem sprawną przetwornicę i to samo.. winny jest n 99% zapłonnik...przynajmniej u mnie bo jak rozbierałem lampę to musiałem gdzieś te kable docisnąc za bardzo tam..bo jak się ruszy z tyłu na włączonej lampie zapłonnikiem to mrugnie..

hmm no ale na zdjęciu post wyżej... są te motogodziny?

@up ponawiam 132600 wyszło mi w inpie a przebieg jest aktualny 220tys to jaki mniej więcej mam?

no własnie trzeba w wysprzęgliku?? czy nie konieczne to?

Mam generalnie jedno pytanie czy powierzając to mechanikowi.. odbywa się to na takiej zasadzie jak w autach starszych? czy trzeba coś bawić się przy ''wysprzegliku''? i czy 1l płynu starczy?

Panowie ile wychodzi u mnie przebiegu? http://zapodaj.net/4da5df1f83df0.jpg.html nie wiem czy o to chodzi ale pisze 132600 a przebieg mojego auta aktualny to 220tys bodajże

318d też jest na CR ma 116km a 320d ma 150km różnica w mocy jest spalanie na korzyść 318d jakieś 1 do 1.5 l mniej

Podepnę się pod temat który z tych olejów jest najlepszy Motul,Valvolin,Millers oil? i czy posiadając w aucie olej 5w30,można przejść na 5w40 czy nie ma sensu?

Podłącze się pod temat czy,żeby zdemontować sterownik świec wystarczy zdjąc osłony silnika plastikową+ta aluminową nad skrzynią biegów i bedzie dostęp??

W Teście jest 14.1/14.2 po włączeniu radia...a na akumulatorze jest 14.3 więc niby jest okej

Jeżeli już to bierz 320d m47n mniejsze prawdopodobieństwo pękniecia wału 318i z tego co kojarzę jest n42 i chyba n46 któryś z nich jest mega skomplikowany... ciągłe jakie dzwięki z rozrządu itp

jaka cena za 320d? 150konny? i ile optymalnie wgrywacie? 180 czy coś więcej?

jakie objawy masz kolego??

dodam,że obroty same przestały falować i nie widac by coś przygasało lecz jak uruchomi sie radio i podgłośni muzykę to jak się przypatrzy,to widać jak delikatnie ekran miga ale tak,że jak się nie przypatrzy to nie zobaczy

Pewnie Miruś Handlarz ręcę maczał tam :norty:

Mam takie pytanie,auto nie chciało już kręcić.. wyjałem akumulator a tam w celach 0 wody :evil: dolałem wody i podłaczyłem do ładowania prądem 5A po 1h prąd spadł do 4A.. po czym zauważyłem wybrzuszenie w bocznej ściance akumulatora i go odłączyłem.Pytanie jest teoretycznie jedno czy mogę go podpiąc do auta uruchomić i nic nie wybuchnie?poniewaz mam jutro pilny wyjazd Wiem,że trzeba będzie go wymienić

Witam,wczoraj nawieczór zaobserwowałem dziwny objaw..obroty lekko falowały i światła w kabinie przygasały delikatnie.. przegazowałem auto...zgasiłem odpaliłem i do tej pory już nic... co to mogło być?

Panowie gdzie to w inpie jest??

euro 4 też nie ma dpf... nie które tylko wersje z euro 4 mają.Natomiast e46 z 2005 już posiada

Jak Panowie wyżej mówią jesli kredyt na e46 to sobie daruj.Jeżeli już konieczne jest to to inne auto szukaj

czy do wymiany sworznia potrzebny jest jakiś fachman dobry?zwykły mechanik poradzi sobie?

sprawdziłem przed chwilą jak zasugerował kolega i na prawdę jest to dziwne zjawisko teraz.Poprosiłem kumpla by naciskał na przód a ja pod spodem nasłuchiwałem.. i skrzypienie bardzo głośno było słychać ze sworznia wahacza... lecz jak się oddaliłem to znów jak by z amortyzatora... spytam jeszcze,czy można wahacz jeśli to byłby on wymienić jeden??

ok nic zaryzykuję na razie jedną stronę :cool2: Pzdr