Alex_Dark

Odnośnie podświetlenia, to chyba powinno być tak ;) http://i67.photobucket.com/albums/h291/Alex_Dark/buma/P1010024.jpg

Zdrowych Spokojnych Radosnych Świąt i Szczęśliwego Nowego 2007 Roku ... w Nowym Roku mniej Kaczek ... dziennikarskich, niższych podatków i po nowym BMW dla każdego Polaka którego będzie stać aby je utrzymać hihi :)

Jaki towar? :D No chyba że mówimy o montowaniu łóżka wodnego :D

A ja u siebie odkryłem że po minusowej nocy mam niezamarniętą przednią szybe i że jak włączam podgrzewanie tylnej szyby to podgrzewają się też lusterka. Skrobanie przedniej szyby i lusterek odpada hihihi. Miło.

Hmmmm w sumie mógłbym tak wyglądać :D http://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/330dHenry/9.JPG

No więc widocznie źle trafiłem :( Z żarówkami przednich lamp do poprzedniej fury też tak miałem, odpowiednią jasność trafiłem dopiero chyba za piątym razem ... GB to temat na inną bajkę hehe ;) Taki mały żarcik, bez obrazy ... :mrgreen:

375 funtów za zestaw TAKICH felg z oponami ... taniocha, tutaj conajmniej 2 razy tyle :( W sumie są fajne ale ja bym ich nie kupił do siebie.

U mnie sprawa wygląda tak: E36 318i Touring z 1997 roku. Wszystkie żarówki mam H1 (włącznie z przeciwmgielnymi). - Pozycyjne 5 Watt Cool Blue (ja wymieniałem) - Światło normalne (lampa przy kierunkowskazie) - 80W Philips H1 Rally (ja wymieniałem) - Światło długie (lampa przy grillu) - 100Watt Philips (już je miałem w samochodzie) - Światło przeciwmgielne - 80W Sportzblue RING H1 (ja wymieniałem) Światła mam ustawione na warsztacie, nikt nic nie wspominał nawet słowem że są "być może za jasne" :p Po wymianie żarówek komfort jazdy po ciemku większy a jak długimi przywalę to aż mnie znaki oślepiają hehe. Reflektory całe, nic się nie przegrzewa ani nie przepala.

Ten typ żarówek to chłam, kupiłem kiedyś podobne do tych na brytyjskim ebayu, działały może ze 3-4 tygodnie, najpierw zaczęły migotać a potem przestały wogóle świecić. Wywaliłem jakieś 20 funa z wysyłką :mad2:

http://img441.imageshack.us/img441/1010/316itouring1alufelgen9nwd7.th.jpg Ooooooo właśnie takie felgi chciałbym do swojej :modlitwa: 16'' od BBS :modlitwa: -30 przód, -20 tył jasno niebieskie szyby (30% wystarczy w zupełności) relingi na dach (czy jak to tam się nazywa) przelotowy system ze stali nierdzewnej + kolektor wydechowy ... i to wszystko co dodałbym z zewnątrz (środek to już inna bajka hehe) żadnych M-bzdetów pakietów bo to nie M-Power I jestem szczęśliwy na kolejne 2 lata :)

Aż mnie serce zabolało ... No ja wiem, że 1.8 to taki mały silniczek, ale żeby nazywać go "zwykłym motorkiem" to bardzo przepraszam ... zwykły motorek to jest być może w Polonezie hehe - nie obrażając nikogo ;) Przy niedużych modyfikacjach taka 318 może zaskoczyć niejednego kozaka, a 115 koni w standardzie to całkiem przyjemna liczba koników, no i tym bardziej ekonomiczna, jak ktoś wspomniał niestety na wode jeszcze nie jeżdzą :(

O kurde! Chyba nie mnie szukają :D

Ha! No widzisz, dzięki wielkie. Ja właśnie byłem wczoraj na warsztacie z pytaniem czy aby sonda nie ma wpływu na spalanie mojej furki i koleś mi decydująco kręcił głową, że z moją sondą jest wszystko wpożo. Mnie wydaje się jednak (ponieważ fura dostała 3 miechy gwarancji :D), że człowiek próbuje przyoszczędzić sobie na wymianie sondy na właściwą. Przycisnę go o sonde w piątek, jak podjadę tam jeszcze raz aby mi zerknął na hamulce bo mi cholery skrzypią nawet podczas jazdy grrrrr :nienie:

Heh a ja głupi myślałem, że to podgrzewanie szyby bocznej, i coś mi się nie zgadzało bo w drugiej tego nie ma. Już myślałem, że być może ktoś "niechcąco" wybił tą bez anteny. No a teraz już wiem hehe. Muszę zainwestować w książkę :duh:

Nie działa mi :( Poproszę o 318i M43 Touring na mojego maila - jeśli nie sprawi to kłopotu. Z góry :modlitwa: WIELKIE dzięki. EDIT: :modlitwa: Dzięki, doszło :modlitwa:

www.e36coupe.com trzeba się zarejestrować (darmowo) ale masz wejście do działu Members' Journals, warto poklikać. Strona w języku angielskim ;)

A u mnie 97 roczek i tylko 152.000 ... mil ;)

Troche żeśmy tutaj zeszli z pierwotnego tematu odnośnie naprawy przycisków w 18 przyciskowym OBC, ale ... zrobiłem małe poszukiwanie na brytyjskim forum odnośnie OBC i mam następujący wniosek. Byś może w twoim 320i margan1983 ktoś po prostu wstawił tego OCB zamiast zegara i dlatego część przycisków u ciebie nie działa? Jeśli tak było wymiana OBC na nowy nie przyniesie żadnego efektu, ale przy okazji możesz sobie poszukać odpowiednich przewodów aby połączyć je z OBC jak już zaczniesz się bawić. Schemacik znajdziesz tu: http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-OBD_Convert/diagram.jpg Natomiast dla tych co już posiadają OBC choćby 7 przyciskowy w standardzie (jak chociażby ja :)) sprawa wygląda prościej, ale o tym napisze jak już dokonam upgrade'u ;)

A ja tylko z jedną radą. Jeśli szukasz 318is to proponuje się skupić na modelach po 97 z silnikiem 1.9. Ciut większy silniczek ale przyjemność z jazdy znacznie większa. Sam szukałem takiej, więcej, miałem pare jazd próbnych w modelach z silnikiem 1.8 i 1.9 więc sam wybrałbym tą z tym większym silnikiem, a 318is to samochodzik pierwsza klasa (jak dla mnie wystarczył(by) - skończyło się na Touringu). Pozdrawiam

Heh odpowiadam na moje własne pytanie - da się ale nie jest lekko ;) BTW: Obecnie te komputerki na ebayu są w minimalnej cenie 49.99 :(

Oj przepraszam, ale opisałem tutaj moje wrażenia z jazdy po użyciu Pb 97. Jeśli wygląda to na coś w stylu jak mały Jasio wyobraża sobie to nie było to moim celem.

Sprawa wygląda następująco. Samochodzik mam już 10 dni, kupiłem ją z połową baku jakiegoś paliwa (oczywiście bezołowiówki ale nie mam bladego pojęcia gdzie była napełniana). Nie oszczędzałem na tym paliwie za bardzo, w sumie jeździłem na tym do pokazania się księgowego (miłe pomarańczowe światełko). Będąc szczęśliwym posiadaczem karty członkowskiej Tesco i kuponu rabatowego na paliwo, wlałem na stacji Tesco do pełna ichniejszej bezołowiowej 95. No i pierwsze wrażenie że niestety paliwo tanie jednak równa się paliwu kiepskiej jakości :( Wyraźny spadek mocy, jakieś ksztuszenia się na wolnych obrotach i tym podobne. Jednym słowem zamuliło mi furkę :( Do tej pory swoje fury tankowałem zawsze na Esso i nigdy raczej nie zwracałem uwagi na inne stacje hehe. No ale do rzeczy. Zbiornik wyjechałem i pojawił się znowu księgowy a że byłem akurat w okolicy Total'a to podjechałem. Niestety Total w UK jest chyba najdroższą stacją (?) więc nigdy tam nie tankowałem. Podjechałem pod dystrybutor i tu ZONK bo tylko diesel i ... Unleaded Premium 97. Nastąpiło pytanie zalewać czy nie zalewać? Ponieważ do innych stacji było za daleko i za mało czasu więc zalałem do pełna rzeczonej 97-ki. No i zaczęła się frajda :) Furka nabrała mocy, że aż miło. Silniczek kręci miarowo, ciągnie pięknie nawet na piątce, śmigam po A11 100mph(EDIT: powinno być kmh troszke się zagalopowałem) przy nieco ponad 3000rpm. Po prostu miodzio. Kolosalna róznica po bezołowiówce Tesco. Ale jest jedno pytanie które mnie nurtuje, mianowicie: czy ktokolwiek z was jeździ na 97-ce? Czy tankowanie 97-ki nie wpłynie niekorzystnie na katalizator bądź silnik? Jeśli wszystko jest, że tak powiem gites, to moja bumka już nigdy więcej pod stacje Tesco nie podjedzie :)

No właśnie jedni mówią że można bez problemu, inni że nie - więc chyba pozostaje stestowanie na własnej skórze hehe. No bo najwyżej będą te same funkcje (temp i czas) z większą ilością pustych przycisków ;) Swoją drogą 50 funa za ten komputerek to chyba ciut za dużo? Nie ma co się napalać, na ebayu można je za około 30 z wysyłką wyszarpać. Nic to, będę polował, a może w międzyczasie ktoś coś jeszcze dopisze?

A ja mam pytanie w podobnym temacie, przysięgam że szukałem odpowiedzi i nic konkretnego mi nie wyskoczyło. U mnie jest komputer albo "komputer" z 7 przyciskami, co pokazuje tylko ... temperature na zewnątrz i godzinę. Czy jeśli założe ten z 18 przyciskami to będę miał ciut więcej funkcji tylko wymieniając te "komputery" czy muszę jeszcze kombinować z kabelkami? Myślałem że może jest tak, że BMW pomyślało - OK kable już są, ale damy tu cieniutki wyświetlacz, to sobie ewentualnie potem właściciel wymieni? Mogę mieć ten z 18 przyciskami za niewielkie pieniązki ale zastanawiam się czy warto inwestować i wymieniać jeśli nie przyniesie to żadnego efektu?

Niedrogo ;) Ale ja jestem w UK, więc nawet jak kupisz coś tanio (a fury z lat 94-98 są tu naprawde za śmieszne pieniądze - w porównaniu do zarobków) to jak sprowadzisz do Polski? To jest niezły szmat drogi a poza tym w Polsce kierownica jest po złej stronie ;)