v3ron

Cześć, Sorki że odgrzebuję kotleta. W końcu po odnowieniu lakieru, regeneracji felg i itp., przyszedł czas na nie dokończone projekty m.in RLS. Kupiłem nowy czujnik RLS wraz z podkładką, przyklejony na szybę, podłączy. W Inpie w końcu widoczny, również w NCS. Wszystko zakodowane, Inicjalizacja przez Inpę wykonana. Pierwsze testy - Rewelacja. Czujnik reaguję na natężenie światła, światełka zmieniają się z DRL na drogowe. Również sensor deszczu załącza wycieraczki gdy pojawiła się woda. :lol: I tu zonk, za szybko się cieszyłem. Po testach wyłączam zapłon, browarek do ręki za udaną pracę i chcąc znów nacieszyć oko działającą nową funkcją, załączam wycieraczki, polewam wodą i... i nie reaguje. :cry: Szybko pod komputer, inpa i sprawdzenie błędów. A tu rzuca mi komunikatami o inicjalizacji niemożliwej... 'keine Initialisierung möglich' Wujek google, kilka porad m.in przez manetke '1. włącz zapłon az do zapalenia sie kontrolek. 2. włącz wycieraczki w tryb przerywany, jak rusza to jeszcze dwa razy włącz i wyłącz je podczas ich pierwszego przebiegu. 3. po >5 sekundach wyłącz całkowicie zapłon. następnie 4. włącz wycieraczki w tryb przerywany 5. włącz zapłon az do zapalenia sie kontrolek 6. po około 30 sekundach wycieraczki wykonają jeden przebieg potwierdzający wykonanie kalibracji ' Nie pomaga Inicjalizacja przez INPĘ, kasowanie błędów, wyłączenie zapłonu, włączenie zapłonu, testy i brek reakcji. W inpie powracający błąd. Ktoś coś wie jak sobie z tym poradzić? napomknę jeszcze że do tego wszystkiego straciłem możliwość czasowej aktywacji wycieraczek. Ruch w górę na pierwszym biegu i brak reakcji. No czasem tylko raz się podniesie.. :?

Cześć, Jak w temacie, czy jest możliwość programowo, przez NCS zaprogramować lampy drogowe jako lampy do jazdy dziennej (RDL)? Podobnie wykonuje się w E46, E39. Nie wiem jak E87. Jeśli tak czy zmieniamy te same funkcje?

Opony Barum Bravuris 2 - 235/40ZR17 Dziękować :) a co do wydechu.. wiem wiem.. poluje na ładne końcówki, jeszcze chwila... Teraz na głowie mam podłączenie PDC oraz Modułu Automatycznych lamp.

jak wyżej, możliwe że winna jest zbieżność kół. najlepiej zrobić geometrię.

Warto było by podłożyć coś pod silnik, np. tekturę by zobaczyć czy pojawią się plamy np. po uzupełnieniu cieczy. Mniej przyjemna opcja jeśli nie ma plam, winna może być uszczelka pod głowicą. Charakteryzuje się to tym że przybywa oleju w silniku i na mierniku widać inny odcień oleju. To samo tyczy się cieczy chłodzącej - zmienia kolor na bardziej ciemny, brązowy.

Może przekaźnik padł..

a po pojawieniu ponownie ikony masz ubytek w płynie? sprawdzałeś? Jakieś plamy pod autem na postoju?

Dzięki za wskazówkę, jednak lubię jak wszystko jest zrobione zgodnie z ori :)

Witam wszystkich po dłuższej nieobecności :) Widzę że moja Benia cieszy się coraz większym zainteresowaniem z czego jestem dumny. Prace włożone w odnowienie powłoki lakierniczej oraz felg doczekały się końca. :) Poniżej umieszczam parę fotek z sobotniej sesji robionej wraz z kumpel, również motomaniakiem jednak nieco innej marki :) Niestety brak sportów... ale wszystko jeszcze przede mną :) Jeśli uda się nabyć zderzaki m w dobrej cenie to od razu będą na samochodzie :) A co do ringów, kwestia gustu, Marka BMW kojarzy mi się właśnie z ładnymi oczkami, a że E46 nie było ich seryjnie. Stąd ten mod. Felga ory, poluję na styling 132 jednak cena troszkę mnie zniechęca przy obecnych wydatkach. Może przyszły rok. Niestety nie wiem jakiej firmy jest podkład, kumpel wszystko organizował a ja nie dopytałem. Przy następnej okazji zapytam. I sesyjka.. http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1868_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1870_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1898_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1886_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1887_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1890_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1892_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1906_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1910_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1916_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1923_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1925_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1940_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1947_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1951_v3ronn-1.jpg Przy okazji demontażu zderzaka zamontowałem PDC :) http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1954_v3ronn-1.jpg http://orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sesja_chyzne/IMG_1955_v3ronn-1.jpg Jeszcze tylko kwestia jego podłączenia, myślałem że będzie już wiązka z wtyczką do podłączenia modułu w bagażiku, ale niestety jej nie ma, Muszę ciągnąć kable, więc temat czeka trzy tygodnie. Pozdrawiam.

Przygotowań ciąg dalszy. Małymi krokami, ale do przodu. Parę fotek z postępów... Niestety, tylni błotnik otrzymał małą wstawkę... aby zapobiec dalszej korozji.. :( http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150620_095432.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150620_095439.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150620_095509.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150620_095425.jpg A tutaj efekt pracy nad felgami. W trakcie przygotowania, czyszczenia, szlifowania. http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150617_215716.jpg Po nałożeniu podkładu. http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150618_052634.jpg Tutaj zaraz po nałożeniu bazy. http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150619_215650.jpg I efekt końcowy: http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150620_080315.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150620_090359.jpg Dla porównania, po lewej felga dotychczasowa a po prawej efekt mojej ciężkiej pracy. http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150620_093750.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150620_091628.jpg Nie mogłem się doczekać i wrzuciłem na samochód. http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150620_095356.jpg Jestem meeeeega zadowolony z siebie i efektu końcowego felgi. Nie mam zdolności malarskich ale felga robi robotę po odświeżeniu. Next, week, niu fotki, - autko powinno być już w podkładzie. Pozdrawiam.

Zdecydowałem się na wymianę. W lewym błotniku rant wewnętrzny był tak skorodowany - miękki, że nie warto go już ratować. Profilaktycznie drugi (widoczny na zdjęciu) mógłby być ratowany, ale będę pewniejszy jak będzie nowy. :)

Praca wre.. :) http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150612_192406.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150612_192434.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150612_192456.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150612_200831.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150612_200845.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150613_102955.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150613_103019.jpg Błotniki przednie już skorodowały od wewnątrz :( http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150612_200140.jpg Korzystając z faktu, iż samochód jest uziemiony przez jakiś czas, postanowiłem odnowić felgi :) http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150613_165355.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150613_181001.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150613_181010.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/malowanie/20150613_181016.jpg Jak narazie, udało mi się wypolerować rant a całość przeleciałem papierem ściernym na mokro. Za tydzień polakieruje również felgi. :)

Cześć :D Jestem na forum już od dłuższego czasu, a nie zdążyłem pochwalić się swoją Bunią. Do rzeczy, obecnie w moich rękach od stycznia 2013, która skradła mi serce jest E46 330xd Touring z silnikiem M57D30 z 2003 roku. Jest to mój drugi samochód, poprzedni Ford Mondeo Mk1 z silnikiem 1.8l benzynka zrobiony na 136km. Poszukując swojego wymarzonego samochodu, zawsze sercem byłem do BMW, kocham tylni napęd i zawsze mi tego brakowało w poprzedniku. Rozum podpowiadał jednak że BMW w utrzymaniu do najtańszych nie należy… Finalnie wygrało serce i nie żałuję, chodź czasem potrafi kieszenie opróżnić. Touring był zupełnie przypadkowy, poszukując samochód bardziej preferowałem coupe lub sedan, jednak w każdym oglądanym coś mi nie pasowało. I w styczniu 2013 zupełnie przypadkowo, znalazłem ogłoszenie 30km od siebie, co prawda touring i w xdrivie, ale pomyślałem podjadę, zobaczę.. Pierwsza jazda, wbijanie w fotel (seria 184HP, moja podobno ma ponad 200HP), stabilność na śniegu wystarczyła abym przekonał się do tego samochodu. Auto zakupiłem z przebiegiem 213000km. Po rozkodowaniu VIN, nie ma tego wiele, ale golasem również nie jest. Modellbezeichnung: Model : 330xd Ausführung: Wykonanie: Europa Typschlüssel: Kod typu: EP71 E-Code: E46 (3FL) Karosserie: Nadwozie: Touring Lenkung: Zwrotnica: Links; Lewa Türen: Liczba drzwi 5 Motor: Silnik M57D30O0 - 3,00l (135kW) Antrieb: Napęd Allrad ; xDrive Cztery koła Getriebe: Skrzynia Biegów: Manual ; Manualna Außenfarbe: Kolor nadwozia: Orientblau Metallic (317), Granatowy Metaliczny Innenraum: Wnętrze: Standardleder/hellbeige 2 (arbeitsn (N6HC) ; Standardowe skóry , Jasnobeżowy 2 Produktionsdatum: Data produkcji: 17.12.2002 Werk: Regensburg Code Serienausstattung Wyposażenie standardowe S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamiczna kontrola stabilności S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten Podnośniki szyb, elektryczne, przód / tył S473A Armlehne vorne Podłokietnik z przodu S520A Nebelscheinwerfer Reflektory przeciwmgielne S548A Kilometertacho Licznik kilometrów S550A Bordcomputer Komputer pokładowy S832A Batterie im Kofferraum Akumulator w bagażniku Code Sonderausstattung Wyposażenie opcjonalne S203A Allradantrieb Napęd na 4 koła S249A Multifunktion für Lenkrad Wielofunkcyjna kierownica wzór ‘F’ S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sportowa skórzana kierownica z poduszką S295A BMW LM Rad Exclusivstyling Felgi BMW LA Star Spoke 96 S302A Alarmanlage Instalacja alarmowa S431A Innenspiegel automatisch abblendend Lusterko wew, ściemniane automatycznie S438A Edelholzausführung Listwy wewnętrzne, Drewno S441A Raucherpaket Pakiet dla palących S534A Klimaautomatik Automatyczna klimatyzacja S650A CD-Laufwerk Radio CD S661A Radio BMW Business (C43) Radio BMW Business (C43) S676A HiFi Lautsprechersystem System głośników HiFi S785A Blinkleuchten weiss Białe światła kierunkowskazów S855A Sprachversion italienisch Wersja językowa Włoska S863A Händlerverzeichnis Europa Sprzedaż detaliczna w Europie S877A Entfall Überkreuzbedienung Brak obsługi krzyżowej S884A Bordliteratur italienisch Literatura pokładowa, Włoski S915A Entfall Aussenhautkonservierung Brak konserwacji pokrycia zewnętrznej S928A Reifensteuerung Kontrola opon A całość wygląda tak: http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/IMG_1686_v3ronn-1.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/IMG_1604_v3ronn-1.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/IMG_1601_v3ronn-1-2.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/IMG_1643_v3ronn-1.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/IMG_1678_v3ronn-1.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sector397946728.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/sector397948616.jpg (Czarne Dywaniki podłogowe zostały zastąpione oryginalnymi Velours w kolorze skóry.) Samochód dostarcza mi wiele radości, a zapas mocy wywołuje uśmiech na Twarzy. Uwielbiam gdy niepozorne rodzinne kombi, potrafi utrzeć noska nie jednej pozornie wyglądającej szybko rajdówce. :) A w linku parę filmików. https://www.youtube.com/playlist?list=PLFGflYtE3tdK9HboGdLcF1cYIqnSWLpjN :twisted: :twisted: Co było robione i co jest w planach. Może najpierw plany na ten rok. - odnowienie lakieru na całym samochodzie, wczoraj 31.05 trafił w ręce znajomego lakiernika, dzisiaj podobno zaczął ją rozbierać.. (w środę wrzucę fotki) - czujniki PDC, korzystając z okazji malowania i mając zderzak w ręku, łatwiej będzie z montażem. - obniżenie zawieszenia, strasznie mnie denerwuje podwyższony prześwit w xdrive. Co myślicie o Eibach ProKit? Ktoś montował, powie parę słów na temat jazdy? - zmiana felg na 19" cali. Myślałem o styling 132, tylko wiem czy upcham. - jak zostanie kasy to może zderzaki m-pakiet. szczególnie przedni, Co było robione, modyfikowane. Oprócz wymiany olejów filtrów i innych części eksploatacyjnych. Usunięcie oznaczenia samochodu (330xd) 02.2014 Ringi CCFL + kierunki US. Nie wiem dlaczego, uwielbiam podświetlane kierunki. http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/WP_20140228_21_10_14_Pro.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/WP_20140228_21_37_26_Pro.jpg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/WP_20140929_17_35_10_Pro.jpg 04.2014 Polerowanie lamp przednich http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/WP_20140411_09_58_46_Pro.jpg Z grubszych awarii: 07.2014 Chłodnica wody - poprzednia była tak zawalona syfem, że przestała funkcjonować. http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/WP_20140711_19_50_45_Pro.jpg 2015 - W maju zamontowałem jeszcze czujnik zmierzchu/deszczu. http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/received_949345715099449.jpeg http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/11296455_949345608432793_397260018_o.jpg Samochód jest moim oczkiem w głowie, Często też powodem do kłótni z dziewczyną, która twierdzi że większość czasu spędzam w garażu niż z nią :) - może ma rację. :D Przyłapano mnie nawet na zdradzie :) http://www.orawa-blach.pl/veron/bmw_forum/1622631_706547742712582_2118220746_n.jpg Wciąż dążę do doskonałości tego samochodu, o ile starczy czasu i pieniędzy będzie to jedna z lepiej zachowanych E46 których jest coraz mniej na naszych drogach w dobrej kondycji. Jeśli chodzi o eksploatację, do tanich nie należy. Ogólnie BMW jest drogie w utrzymaniu, jednak wersja z 3.0l diesla z pakietem x-drive, podwyższa cennik utrzymania. Rewelacyjnie spisuje się x-drive który w zimowe zawieruchy dowiózł w każde miejsce a i nie jeden raz tyłek uratował z poślizgów. :) Pozdrawiam wszystkich serdecznie :) Kamil

Cześć, Pewnie temat był wałkowany ale szukając nie znalazłem odpowiedzi dla mnie.. (a może przeoczyłem) Doposażyłem Bunię w moduł RLS nr. 6 923 954 bo z fabryki wyjechała bez. Instalację zrobiłem, przeciągnąłem 4 kabelki 1- zasilanie, zrobiłem osobny bezpiecznik 2- masa, podciągnięta z innej masy 3- canbus do canbusa 4- kabelek do pinu. nr. 45 w module GM5 aktywowałem funkcję REGEN SENSOR w GM5 oraz DRL w ALSZ. Problem polega na tym, że wycieraczki nie ruszają gdy poleję szybę wodą. Inpa widzi sensor, podaje wartości, parametry światła zmieniają się jak przyświecę po czujniki więc powinno być ok. W NCSie nie widzę modułu RLS. Uruchamiałem zapłon z biegu pierwszego wycieraczki, poczym polewałem wodą ale nie wykrył wody, Zapłon na biegu 0 i późniejsze włączenie trybu 1 uruchamiał wycieraczki czasowe. Ktoś z Was doposażał e46 w RLSa i potrafiły pomóc?

U mnie pomogło wyczyszczenie kostek przewodów nadajnika. Zaśniedziałe były, a wyszło to przy innej robocie :D

Sprawdź przewody / kostki nadajnika.

miałem na myśli przednie, u mnie nie było jeszcze konieczności ingerować w tył..

Możliwe że coś nie wyszło po drodze programowania kluczy. U mnie pilot raz działał raz nie i również szukałem na forum podobnych problemów. Na jednych z wypowiedzi, ktoś po kilku dniach znów spróbował zaprogramować rano przed wyjściem do pracy i udało się. U mnie natomiast okazała się wiązka a dokładniej kostka która była usyfiona. A wyszło to przy okazji jak naprawiałem otwieranie tylnej szyby w klapie w touringu. Ja mam chyba nadajnik w szybie tylnej bo z czynności które zrobiłem to przeczyściłem kostki sprayem do czyszczenia styków i odziwo, zarówno szyba w końcu się otworzyła i pilot łapie za każdym kliknięciem, nawet z sporej odległości.

co do łączników stabilizatora, zmieniałem ostatnio u siebie. ja kupiłem z lemfordera 70 zł szt. Potrzebny będzie Ci klucz 17 tka, (nie nasatka i grzechotka tylko zwykły klucz) oraz torx. Torxem blokujesz śrubę a kluczem odkręcasz, ja dwa łączniki wymieniłem w 30 minut z przerwą na papierosa. :)

wpływ ma wszystko. :) Alarm może się wzbudzić jeśli samochód jest pochylony, jeśli jest jakiś ruch w środku - np. mucha lata, po wymianie akumulatora lub odłączeniu klem. Lewy pobór mocy. Gdzieś czytałem że nawet lampka w podsufitce potrafi wzbudzić alarm, podobno gdzieś tam przycisk źle odbijał i potrafiła się sama włączyć lampka. Ja po kupnie auta też miałem problem z alarmem i u mnie okazał się właśnie ten czujnik jak i u wielu innych szczęśliwych posiadaczy e46. Odepnij kostkę i sprawdź, najlepiej by było jeszcze po odpięciu kostki czujnika skasować błędy. A jeśli to nie pomoże, to najlepiej było by zdiagnozować pod komputerem. Który czujnik wywołuje alarm.

Jęsli alarm jest fabryczny... Zacznij od czujnika maski, podobno często pada i niepotrzebnie uruchamia alarm. Jest obok zawiasu maski z prawej strony samochodu, obok kielicha amortyzatora.

Odświeżam. Błędy wyeliminowałem, kontrolka dde nie zapalała się po wymianie filtru paliwa, powietrza i czujnika na szynie CR (nie wiem w sumie która czynność pomogła) Jednak od wczoraj problem wrócił od stycznia i po 4 tys. zrobionych kilometrów. Przyspieszam,silnik ok 60-70 stopni. ciągnie ciągnie, nagle przerwa -> kontrolka dde zaświeciła i auto już tak nie przyśpiesza, jak by turbo nie chodziło. No więc zjeżdżam na pobocze, gaszę go, uruchamiam ponownie już nie świeci. przyśpieszam i jest ok, ciągnie jak należy po jakimś czasie przy wyprzedzaniu, znów to samo, zawsze w granicach 1800-2300 obr/s. no więc powtórnie tam sama operacja. Podłączam pod kompa -> dwa błędy 4704 vorförderdruck-ueberwachung (błąd ten mam od samego początku posiadania samochodu - chyba pompka progowa bo mam 3.9 bar wg. inpy) oraz 4496 raildruck-plausibilitaet - ten pojawia się po zapaleniu dde i przejścia w tryb awaryjny. Test 4 korekta wtrysków: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b324df837656e871.html Adjustment 1: -1.27 Adjustment 2: -0.77 Adjustment 3: 1.86 Adjustment 4: -0.93 Adjustment 5: 1.63 Adjustment 6: -1.15 Test 1 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e42f510698b7316b.html Test 2 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/24726037715b6394.html Test 3 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3813e80077d3f3a2.html Ktoś pomoże? Czy to może być wina filtra paliwa? Ponownie? (obecny Filtron od stycznia). Dodam iż objaw ten pojawił się 30km po zatankowaniu na statoil gdzie raczej unikam tej stacji.

Zacznij od najprostszych czynności --> zbieżność kół.

Jak to zrobiłeś? :)

Mondeo mi kiedyś przerysowali.. również od lampy do lampy do podkładu. Dałem znajomemu lakiernikowi, a ten papierem ściernym go potraktował na mokro. 30 minut i rysy prawie nie widoczne. Byłem w szoku bo na początku również mówił, że bez lakierowania się nie obejdzie a jednak.. minęło kilka lat, co prawda teraz są bardziej widoczne ale dalej trzeba się przypatrzeć aby je zauważyć.