duzy71

dzieki za ten adresik ale moze ktos ma jakas polska stronke gdzie jest odpisana wymiana plynu. pozdrawiam:D

A jak sie otwiera elektrozawor nagrzewnicy ?? znalazlem plyn juz chyba rozcieczony na opakowaniu jest napisane na jednym ze nadaje sie do tempertur od -34 do 108 i jest na 2 lata a na drugim od - 60 do 130 i jest na 5 lat, ktory bedzie lepszy ?? :?:

WITAM WSZYSTKICH mam zamiar wymienic plyn chlodniczy w moim autku ( e36 318i ) i niewiem jak sie do tego zadrac czytalem na forum i jest troche na ten temat ale jezeli ktos wie jak to zrobic krok po kroku to prosze o opisanie - czy musze odkrecic obudowe termostatu ? - jak spuscic plyn z nagrzewnicy i czy trzeba ? - niewiem jaki plyn byl wczesniej czy to problem ? taraz mam plyn z dolewka 4 litrow wody i musze wymienic na sam plyn PROSZE O POMOC Z GORY DZIEKUJE I POZDRAWIAM :D :D

problem w tym ze niewiem jaki mialem a niedawno wylal mi sie plyn i dolalem 4 litry wody i chce wymienic caly plyn dlatego pytam ktory z dwóch wymienionych parametrow bedzie lepszy plyn jest firmy halford

mam pytanko tez musze wymienic plyn i mam dwa do wyboru jeden ma parametry - 34 stopnie do 108 ten jest na dwa lata a drugi -60 do 130 stopni i jest na 5 lat ktory wybrac bo niemam pojecia pozdrawiam :mrgreen:

AHA NIENAPISALEM I MODEL E36 318I JESZCZE RAZ POZDRAWIAM WSZYSTKICH FASCYNATOW :mrgreen:

moje kochanie urodzilo sie w 1994 rowu. W kwietniu 2005 roku zostala sciagnieta z niemiec i miala 200 tys przebiegu mam ja od tamtego czasu i na chwile odbcna jej przebieg wynosi 261.674 tys :) jezdzi jak jezdzila jak ja kupilem musialem wymienic tuleje tylnego wachacza i nic wiecej ostatnio problem z grzejacym sie silnikiem myslalem ze to cos powaznego ale wystarczylo odpowietrzyc uklad chlodniczy :mrgreen: cos mi tlumik brzeczy ale to normalne rzeczy przy tym roczniku . a pozatym igielka :mrgreen: ci ktorzy twierdza ze BMW to Bedziesz Mial Wydatek sa w BLEDZIE POZDRAWIAM WSZYSTKICH :cool2:

dzieki wszystkim poszukalem na foru i znalazlem opis odpowietrzania ktory napisal manniac zdobilem i narazie dziala mam nadzieje ze tak zostanie pozdrawiam :D

WIELKIE DZIEKI MANNIAC MIALEM PODOBNY PROBLEM Z GRZEJACYM SIE SILNIKIEM ODPOWIETRZYLEM JAK NAPISALES I DZIALA DZIEKOWA POZDRAWIAM

zrobilem tak jak mowiles i jast gorzej juz sie wcale nieda jezdzic nawed jak dodaje gazu to tempwratura rosnie a wczesniej spadala juz niemam pojecia co jest grane :mad2: mam dosc

wzialem sie za odpowietrzanie i jest jeszcze gorzej niz bylo juz sie wcale nieda jezdzic juz niewiem co ja boli :mad2:

dzieki tak zrobie . jeszcze tylko jedno pytanie piszac korek iales na mysli korek zbiornika rezerwowygo a nie ta mala srobke po jego lewej stroni?? bo ktos mi powiedzial ze ta srobka je odpowietrza

nie :? wiesz moze jak dokladnie odpowietrzyc uklad . jesli tak to prosze o pomoc :modlitwa:

odpowietrzylem uklad za pomoca zaworka na gorze chlodnicy obok zaworu wlewowego. czy robi sie to inaczej??

visco wymienilem na nowe a uklad odpowietrzylem za pomoca zaworka na gorze chlodnicy . czy ktos wie jak sprawdzic nagrzewnice??

po tym jak waz mi wystrzelil i pytn mi sie wylal uzupelnilem woda oklo 4 litrow

witam wszystkich tez mam ten sam problem tylko ze u mnie nagrzewa sie tak ze az czerwona kontrolka sie swieci na cieplym nawiewie leci zimne powietrze gdy dodam gazu (okolo 2 tys obrotow przez okolo 20 sekund) temperatura spada i zaczyna leciec cieple powietrze . czy ktos wie w czym problem. JAK SIE SPRAWDZA NAGRZEWNICE??? POZDRAWIAM

Witam wszystkich :D . mam problem z rosnącą temperatura w czasie postoju na światłach lub parkingu. gdy silnik się nagrzeje i staje na światłach temperatura rośnie nie mam pojęcia dlaczego. zaczęło się od tego ze się zagotował tak ze jak złapałem za waż idący od zbiornika rezerwowego do silnika żeby sprawdzić czy jest w nim płyn waz wystrzelił i płyn wyleciał. Założyłem wąż uzupełniłem brakujący płyn wodą i odpowietrzyłem za pomocą śrubki na górze chłodnicy. Przez jakiś czas było dobrze ale znowu objawy powróciły.Gdy włączam nawiew na ciepłym silniku (kreska na połowie) w czasie postoju na parkingu leci zimne powietrze a temperatura rośnie gdy dodaję gazu po chwili (około 30 sekund do minuty) temperatura spada a z nawiewu zaczyna lecieć ciepłe powietrze. Stojąc w korku jest to samo ale jak tylko ruszę (około 30 sekund do minuty) temperatura spada a z nawiewu zaczyna lecieć ciepłe powietrze. Myślałem ze to VISCO więc wymieniłem na nowe ale to nic nie dało :mad2: Co boli moje KOCHANIE !!! Już sam nie wiem :cry2: Czy ktoś wie co można jeszcze sprawdzić.?? Proszę pomóżcie