gruby588

tzn. 200 to drogo ?

SMS Widze ze jestes obcykany w temacie , ja niestety nie .Sadzisz ze dalbym sobie z tym rade nie bedac elektronikiem ? Moglbys podac troche wiecej szczegulow ? Z gory dziekuje za wszelkie info . Nie kupie przecierz kompa za 300 zl.Pomoz

Witam fankabmw Mam podobny 'problem ' jak ty.Nie ma sensu bawic sie w przerubke ...055 na ...149 . Koszt ...055 podejrzewam ok. 100 zl. + plytka kodujaca 150-200 zl. =ok.250 - 300 zl. A musisz pamietac o tym ze komp z benzyny jest wiekszy co powoduje wykonanie dodatkowych przerubek w mocowaniu kompa . Jak dla ciebie jest to palaca sprawa to mam namiary do gosci , ktorzy maja oryg. ...149 , niestety w cenie 300 zl.Pozdrawiam

Czolem Zerwi Jak bedziesz demontowal zderzak to najpierw podwarz lyzwy pod lampami a jak beda luzne to pociagnij do siebie.Nie wiem dlaczego demontujesz zderzak ale jak potrzebujesz slizgi to 4-elementowy kompletny zestaw na jedna strone kosztuje ok. 42 zl. w serwisie BMW (nowy oryginal ) , wiec nie ma sensu lazic za uzywkami .

Tzn. naprzeciw Chipa ? Robilem tam pare rzeczy i wszystko bylo ok.

Witam . Poszukuje dobrego fachmana do wymiany elastozlacza w 525 tds we Wroclawiu . Tylko prosze nie ASO :lol: , CHIP , czy niedajbóg Stando , bo nie mam zamiaru zostawic tam pól wyplaty :nienie:

Najlepsze ogloszenie jakie czytalem w zyciu - autogielda dolnoslaska.Dotyczylo modelu 7 e32 , nie pamietam jakiego ale opisu nie zapomne do konca zycia. ''...PO DACHOWANIU , STAN IDEALNY...'' :lol:

Ja ostatnio mialem taka przygode.Jade lewym pasem , do swiatel jakies 200 metrow , czerwone , 3 auta z jakims focusem 'WRC' 1.6 na czele. Z daleka widze , ze wchodza zielone , zmieniam pas i spokojnie przejezdzam obok zanim zdazyli ruszyc.Po ok. 100 metrach koniec prawego pasa wiec zjezdzam na lewy i widze tego 'WRC' jak goni na zlamanie karku.Przedemna przejscie dla pieszych z wysepka posrodku, miedzy pasami w przeciwnych kierunkach a dalej znow dwa pasy i autobus na prawym ( bez wysepki) , wiec krece na lewy.'WRC' przelatuje prawie po wysepce dla pieszych i siada mi na ogonie.Niemal czuje jak dotyka tylniego zderzaka.Zjerzdzam na prawy , polecial , ale niedaleko bo nastepne swiatla-czerwone.Jakies 30 m. przed nim dostaje zielone i znowu jestem zprzodu.Krece w lewo na parking , a 'WRC' goni prawym , ale tym razem juz chyba samego siebie hehe. Oczywiscie jak mnie mijal to musial zwolnic , zeby pokazac mi swoje w... oblicze . I masz tu rade na takiego łba ?

tzn . w temacie sprzegla to wydaje mi sie ze troche huczy,ale te dwumasowe kolo to nic mi nie mowi.Gdzie to jest i co to jest?

mozesz cos wiecej na ten temat bo jak narazie to dla mnie czarna magia,

Witam wszystkich.Mam dziwny problem z e34 tds.Pojawia sie tylko podczas dlugiej jazdy w korku.Forumowicze z wroclawia doskonale wiedza o co chodzi.Ruszasz stajesz, ruszasz stajesz itd itd.Po kilkunastu ''podjazdach'' po ruszeniu z jedynki auto wpada w dziwne wibracje kture ustaja , gdy obrotomiez jest na ok. 1500 do 2000 obr.Po wyjechaniu z korka wszystko wraca do normy.A najdziwniejsze jest to ze sytuacja taka nie pojawia sie nagminnie ot od czasu do czasu, ale strasznie mnie to w...denerwuje.Co to moze byc?Pomuzcie :modlitwa:

wychodzi na to ze czesci te nie sa identyczne,czyli w rachube wchodzi jedynie przekladka z tds'a do tds'a- dzieki za podpowiedz

No wlasnie mam do kupienia kompletna klimatyzacje tylko z e34 525i a ja mam tds'a.Czy wiec tylko chlodnica klimatyzacji bedzie do wymiany na taka do tds'a ? Czy moze lepiej kupic caly komplet z tds'a bez zbednych kombinacji?Tyle ze ta klima z e34 525i kosztuje 600 zl. , a z tego co sie zdazylem zorientowac to dobra cenaza komplet

Witam wszystkich , jestem nowy . Potrzebuje podpowiedzi jak w temacie.Przymierzam sie do zamontowania klimy w e34 tds.Stad moje pytania: - czy kazda klima z e34 bedzie pasowac do tds a , jakie roznice - jakie sa elementy skladowe kompletnej klimy - na co zwrucic uwage przy kupnie - jak to wszystko polaczyc Pozdrawiam wszystkich forumowiczow i z gory dziekuje za odpowiedzi