fantomas666

Szczotki i lutowanie to pikuś, tylko wyciągnięcie tej części po odgięciu tych trzech zacisków, a już nie mówię włożeniu. Sprawdzi się na pewno metoda "niemiecka" z linka którego podawałem z zamrożeniem nowych szczotek pokropionych wodą. Kupując używkę ryzykujesz to że może ona być w podobnym stanie, myślę że najlepiej po wymontowaniu pompki włożyć w to miejsce króciec 18mm, zacisnąć i tak tymczasem można jeździć. A szczotki próbować wymienić lub zlecić to elektrykowi. Jeden facet na allegro regeneruje pompki boscha, ale niestety nie do BMW, podobno nie ma do nich części. Dzisiaj idę odpowietrzyć układ, a widzę że ze znalezionego filmiku na YT że jest to banalnie proste i przebiega nieco inaczej niż to było tutaj gdzieś na forum opisywane. Chodzi o silnik N47 i jest tylko jeden odpowietrznik. od 18 minuty

według mnie nie powinno to mieć znaczenia, a tak poza tym funkcję REST włącza się nie z pilota (chyba że źle zrozumiałem Twoją wypowiedź)

Daj znać gdzie kupiłeś szczotki, jakie i czy pasują. Dzisiaj już tylko dla zabawy otworzyłem pompkę i powiem że nie było to łatwe a robiłem to na stole. Natomiast najciekawszym tematem z tego co widzę będzie jej złożenie po przylutowaniu nowych szczotek.

Właśnie wymieniłem pompkę :) Natomiast starą poddałem testom podłączając do 12V i okazało się że nawet trochę kręci, ale bardzo słabo i momentami zatrzymuje się U ciebie może słabo kręcić i w związku z tym nie ma błędu, ale to tylko hipoteza

@dd6289 napisz czy ta metoda odpowietrzania sprawdziła się, bo w mojej n47 widzę tylko jeden odpowietrznik tuż przy zbiorniczku

A działa Ci funkcja REST ? To zresztą może być wina np. termostatu, zapowietrzonego układu itp.

dokładnie tak jak na foto http://www.fotograf.gliwice.pl/3.png Mam błąd pompki i czujnika zapachu Korzystam z aplikacji Btoolexpert kolegi @pawelgawel z tego forum, a interfejs to Carista Dzisiaj będę próbował wymienić pompkę, może się uda, nie jestem mechanikiem i jest trochę zimno nawet w garażu :) Bardzo ciekawy wątek autora aplikacji toczy się tutaj: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=326379 gdzie na priv możesz otrzymać kod do bezpłatnego pobrania apki w wersji expert

tak dokładnie tutaj kupowałem :) http://allegro.pl/carista-interfejs-diagnostyczny-obd2-bmw-mini-i6999719692.html?reco_id=d2d63e3f-1c99-11e8-8d3c-246e9680b9e8,potrzebuj Carista ma jeszcze jeden duży plus, na miesiąc za free aplikacja caristy która może m.in. uaktywnić wiele ukrytych funkcji, nie mówiąc już o kasowaniu błędów

Potwierdzam, sam używam również Caristę

ale u mnie pompka w ogóle już nie pracuje, podłączałem na krótko i nic, poza tym pojawia się błąd dodatkowej pompy wody temperaturę 88 osiąga po 10-15 km

U mnie jest to samo, 88 stopni i nic więcej, długo się nagrzewa. Myślę że to na 99% dodatkowa pompka w którą E60 również jest wyposażony. Zazwyczaj trzeba tylko wymienić szczotki i po problemie, nawet bez wymontowywania pompki. Tutaj masz przykład: https://www.sgaf.de/content/zusatzwasserpumpe-kuehlmittelnachlaufpumpe-253241

Dzięki @mariuszzz, po ostatniej jeździe sprawdzałem "przez dotyk" czy pompka pracuje na włączonym rest-cie, ale właśnie widzę że zupełnie nie. Proszę o podpowiedź jakiego płynu użyć do uzupełnienia układu ?

Dzięki, czy sam jestem w stanie to jakoś w amatorskich warunkach sprawdzić ? Ewentualnie gdzie to jest i jak wygląda ?

Btool jest dobry, jeszcze parę modyfikacji i będzie bardzo dobry !

Pompka wymieniona, błąd skasowany i już nie powraca :) Od razu auto szybciej się nagrzewa. Stara pompka testowana po wymontowaniu rusza, trochę się kręci i staje. Z trudem ją rozebrałem i okazuje się że szczotki były na wykończeniu.

Witam, może ktoś coś podpowie, zasugeruje odnośnie tego dziwnego dźwięku słyszalnego podczas wyłączania silnika. Nie ma na to reguły czy silnik jest zimny czy ciepły i nie przy każdym wyłączeniu go słychać. Zauważyłem to już jakiś rok temu, przy przeglądzie mechanik tego nie słyszał więc nie było tematu. Dla mnie to jakaś rolka paska osprzętu lub łożysko może alternatora ? Tutaj podaję link, można odsłuchać :)

Podłączyłem się kabelkami do pompki na krótko i nie rusza, chyba już na nią czas :) Sprawdzę jeszcze szczotki, ale kupiłem już używkę i myślę że w tym temacie będzie już po problemie. Po wyłączeniu silnika dochodzi jakiś dziwny pisk, najgorsze jest to że zdarza się to sporadycznie i nie ma reguły czy silnik zimny czy ciepły. Miałem nadzieję że to sprawka dogorywającej pompki, ale po odłączeniu od niej kostki dalej to samo. Chyba że to płyn chłodzący w swoim obiegu po wyłączeniu silnika porusza jeszcze łopatkami umarłej pompki i stąd ten dźwięk. Jakby ktoś chciał posłuchać to tutaj jest link:

sam sobie odpowiem :) kupiłem i działa wyśmienicie :) w sprawdzeniu przed zakupem pomógł mi @pawelgawel za co wielkie dzięki !!!

Mam automat

U mnie (E81 123D) pojawia się błąd dodatkowej pompy wody, ale REST działa co by świadczyło że jeszcze działa. Po skasowaniu błąd powraca. Czy przy wymianie takiej pompki istnieje ryzyko zapowietrzenia układu chłodzenia ?

Adapter Carista sprawdzony przez @pawelgawel w połączeniu z E81 alikacja Expert działa prawidłowo, wypalanie jeszcze nie wymuszałem ponieważ nie było takiej potrzeby. Jedyne co dla mnie nie jest jasne to wynik sprawdzania błędów, wychodzi mi coś takiego chodzi oczywiście o "incorrect ECU response" http://www.fotograf.gliwice.pl/1.png natomiast po aktualizacji do wersji Beta niestety wszystko bez zmian http://www.fotograf.gliwice.pl/2.png Nie wiem gdzie tkwi problem, czy po stronie programu w aucie, czy też jakiś problem z apką ? Dodam tylko że jakieś trzy lata temu w nieautoryzowanym serwisie BMW przy przeglądzie wgrano mi nowsze oprogramowanie ostatnio dostępne do tego modelu.

Czy buczy to sprawdzę, a odnośnie czujnika AUC to już niejednokrotnie czytałem na forum że jak pojawia się błąd ACU to zazwyczaj również błąd pompki. Nie wiem co ma jedno wspólnego z drugim ? U mnie czujnik auc był już wymieniany i znowu do wymiany.

Mam taki problem, wyskakuje mi błąd dodatkowej pompki wody pomimo tego że jest sprawna (działa REST) Jednocześnie pojawia się też błąd AUC, czy to jest ze sobą jakoś powiązane ?

witam, czy interfejs Carista (http://allegro.pl/carista-interfejs-diagnostyczny-vag-toyota-bmw-i6998918048.html) będzie współpracował prawidłowo z aplikacją BTool ?