Madey1992

Co tych tańszych preparatow to tez polecaja harmon do felg z Juli, monk detailing robil testy na yt.

Uzyj zielonej tugi i glinki.

Ja jak zalatwialem szkode to o nic sie nie upominalem, sami mi zaproponowali nie pytajac sie czy potrzebuje, oni za to nie placa tylko ubezpieczyciel, a jak za przeproszeniem dupy wolowe pracuja tam i nie wiedza jak sprawe zalatwiac z ubezpieczalniami to klient tylko traci.

Auto zastepcze otrzymasz bo takie jest twoje prawo w przypadku likwidowania szkody z tytulu oc sprawcy. A to jakie auto dostaniesz zalezy od tego jakie posiadasz, auto ci przysluguje z tej samej klasy lub o jedna nizsza. Po za tym stawki narzucone przez ubezpieczalnie sa wyraźnie nizsze za auto zastepcze niz wynajem samochodu np. przez aso, z tad pewnie moga sie nie dogadac, ale ciebie to nie interesuje, to oni moga sie sadzic z ubezpieczalnia o zwrot kosztow ponad ich stawki. Pytanie z innej beczki skoro twoj samochod jest nie sprawny i nie mozesz sie nim poruszac, dlaczego ci juz wczesniej nie przyznali, aso w ktorym robisz juz dawno to powinno zalatwic.

1. Wszystkie dane spalania masz w google. 2. N46 z wtryskim posrednim Ps: najlepiej kup benzyna, a sam zaloz lpg i to naprawde u dobrego gazownika.

0,8 mm to niezauważalna różnica :D A czy opona 205 na felgę 8j nie jest za wąska? Różnica wynosi 8mm, czyli bardzo dużo. R18 205/45 na przód i 225/40 na tył - takie powinny być opony do E8x Racja tylko kolega ma nie oem felgi do jedynki i z przodu ma 8j wiec czy opona nie bedzie miala za duzego naciagu. 205/45/18 zalecaja na 7,5j i 225/40/18 na 8J.

Po pierwsze jezeli kierujesz sie tym co inni mysla o lpg w bmw, to po prostu kup lepiej sobie opla. To ty z tego auta korzystasz, a jak silnik dobrze znosi gaz i jezdzi sie na nim bez awaryjnie to czemu z tego nie korzystac, za oszczedzony hajs masz na wakacje lub inne co ci potrzeba. Po drugie szukaj najlepiej 120i (150km) prelci. Po trzecie pamietaj tez ze butla w bagazniku zajmie ci sporo miejsca, na twoim miejscu jezeli juz mialbym wybierac zastanowilbym sie nad e90. Chyba ze bagaznik ci nie potrzebny.

Moim zdaniem powinienesc zalozyc na przod to samo 225/40/18, przy 215 nie wiem czy naciag nie bedzie za duzy, niech ktos sie wypowie.

0,8 mm to niezauważalna różnica :D A czy opona 205 na felgę 8j nie jest za wąska? Taka zaleca bmw, lecz na 7.5J, na 8J moze byc ciezko. Wedlug katalogu felgen-katalog na 8j rozsadnie bylo by zalozyc 225/40/18, rozmiar tych opon jest tanszy niz 215/40/18. Jakie masz na tyle opony? Dobierz do nich opony na przod, aby trakcja nie wariowala, uzyj kalkulatora zamiennikow.

Pamietaj ze rozmiar miedzy 215/40/18, a 225/40/18 rozni sie wysokoscia o 0,8 mm, to jakies 1.3%, na przod powinienesc miec 205/45/18. Zachowaj proporcje miedzy osiami.

Niczym sie nie roznia

masz racje, ale tak nie musi byc, sprawdzic nie zaszkodzi... a moze czegos sie dowie.

A co ma ci powiedziec? Moim zdaniem pieprzy glupoty, aby Cie zbyć. Sprawdz perzebiegi w sterownikach i modulach, a prawdy sie dowiesz.

Błotnik/nadkole mam wgniecione, wiec bez klepanie sie obejdzie. Polecasz jakis marker do zarysowan, ktory napewno zamaskuje ryse? Pytam bo mi ktos w tamtym roku machnal ryse na drzwiach tylnich, ale to juz zostawilem.

Auto kupiles od handlarza, ale podpis byl handlarza czy handlarzyna sie podpisal za niemca? Jezeli handlarz prowadzi dzialanosc tzw "komis", to masz wieksze szanse na rekompensate niz w przypadku kupna od osoby prywatnej, jak na umowie nie wisi jego podpis to juz wogole nic nie wskurasz. Proponuje ci zasiegnac prawnika, bo samemu to mozesz go straszyc, a handlarz moze miec to w d.. jezeli nie zalezy mu na opini. Prawnik wysyla pismo urzedowe do takiej osoby i zobaczysz jak sie zachowa sprzedawca, byc moze bedzie chcial isc na ugode, jezeli nie to zostaje ci sad, gdzie sprawa bedzie sie ciagla dlugo i koszty sadowe, dodatkowo musisz miec dodowdy na niego. Co do akcji serwisowej, jezeli masz mozliwosc podjedz do innego ASO, a jak nie to w tej kwestii zasiegnij opini np u radcy prawnego.

Mysle ze to ci wystarczy:

Tak uwazam ze auto na jednej osi zwykle, a na drugiej osi rft auto bedzie zachowywalo sie nie stabilinie. Co innego gdy masz na obu osiach identyczne opony albo 4x rft, albo 4 zwykle a nie 2 takie i 2 takie.

Teraz to albo cofnij zakup i kup zwykle albo dokup na przod rft. Dziwi mnie fakt ze nie zasiagles wiedzy o zakupie run flatow do zwyklych opon, te opony roznia sie znaczaca konstrukcyjnie, auto bedzie ci plywac, bedzie zachowywalo sie nie stabilnie.

Polecam autorowi problemu z biegami zapoznac sie z tym tematem :) http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=124108&start=75

Powietrze w oponach sprawdzasz raz na tydzien, doprowadzic do zejscia powietrza do 0 to trzeba naprawde nie interesowac sie swoim bezpieczenstwem w samochodzie. Rozumiem ze na przodzie tez masz runflaty?

Tak w ukladzie sprzegla tez powinienes wymienic. Najlepiej to zrobic cisnieniowo przez urzadzenie, ktore ci wyciagnie stary a wleje nowy. Machajac pedalem nie uzyskacie idealnego odpowietrzenia.

Dokladnie :cool2: Ja u siebie przez nieotroznosc uderzylem w auto dziewczyny na posesji prywatnej, szkode likwiduje z Ac na szczęście, zobaczymy co wyjdzie, Życzę powrotu do pelnej swiezosci buni :)

Czy to ma jakies znaczenie? Wlej o identycznej specyfikacji co jest zalecany do tej skrzyni i juz, a nie szukasz dziury w calym. Olej do silnika tez lejesz z identyczna nazwa z jaka wyjechał z fabryki?

Zdjecia nie widac :)

Mieszkasz w szczecinie a oddales auto do wroclawia :D ? Czy jak