Skocz do zawartości

kepa416

Zarejestrowani
  • Postów

    438
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kepa416

  1. Witam wszystkich, poszukuje nowej chłodnicy do E39 525i. Oryginał kosztuje sporo. Moja jest uszkodzona na jednej z rurek. Zdecydowałem wymienić na nową. Znalazłem 3 marki które wydają się być odpowiednie. Behru/ hella były ponoć montowane na pierwszy montaż.
  2. Cześć poszukuje oleju, auto przyjechało z DE pewnie jeździło na Castrolu. Na pewno chcę zastosować płukankę i przejść na olej 5W. Model: E39 rok : 2003 Silnik: 525 (M54b25) Przebieg: 309000 km Styl jazdy: Czasami dynamiczny Użytkowanie: Tryb mieszany, więcej krótkich odcinków Zużycie bieżące na l/1000km: Dopiero kupione Instalacja LPG: Nie
  3. A przepływomierz działa ok?
  4. Witam muszę wymienić przepływomierz w aucie silnik m54b25. Oryginał wychodzi sporo około 1600 zł zamienniki połowę taniej. Jakie firmy omijać i czy szukać sprawnej używki?
  5. Witam potrzebuje pomocy. Szukam schematu albo zdjęcia jak mają być ułożone przewody w przepływomierzu przy silniku m54. U mnie ktoś grzebał i wygląda tak:http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160705/317423c0eaec0de77569e967d7af1d70.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160705/f8ad886abbb3231d3a7f88d5300617af.jpg
  6. No właśnie o to mi chodziło.
  7. A ktoś zakładał OEM rzeczywiście jest różnica w eksploatacji? Ja się zastanawiam bo beru prawie 400 zł a oem 880 zł. Różnica niby 100% ale kupuje się to raz
  8. A ktoś zakładał OEM rzeczywiście jest różnica w eksploatacji? Ja się zastanawiam bo beru prawie 400 zł a oem 880 zł. Różnica niby 100% ale kupuje się to raz
  9. Czy ktoś zwrócił może uwagę jak mocowany jest czpien w wisko? Foty nie działają a u mnie pojawił się problem ze wisko z wiatrakiem rusza się i faluje. Poza tym jest chyba. Tak czy siak czeka mnie wymiana ale nie chce zrobić tego w ciemno.
  10. Za poradnik duże podziękowania. A tak na marginesie czym różnią się białe regulatory od czarnych? Kiedyś widziałem na forum dyskusje na ten temat ale gdzies uciekło.
  11. A jak spalanie u Ciebie? Ja chce spróbować zmienić oliwę i wróci do 5w poprzedni właściciel lał 10w. Muszę zrobić wycieki spod pokrywy bo leci sporo. Tylko castrolowi jakoś nie ufam zawsze brałem motula.
  12. Najbardziej i tak mnie zaciekawił kraj pochodzenia. Szkoda tylko aby nikt w tej cenie się nie naciął.
  13. Gdyby ktoś szukał i oglądał tutaj rozkodowany VIN: http://olx.pl/oferta/bmw-e39-lift-m-pakiet-CID5-IDgbRtn.html#d2f05e3154
  14. No niestety w Twojej wypowiedzi jest dużo prawdy. Auta od prywatnych osób albo spod salonów zostawiane w rozliczeniu są fajne i nawet jak przegląda się niemieckie portale to jest ogromna różnica w stanie pojazdów. Druga sprawa że nikt nie wynajmuje profi fotografa do robienia super fot tylko normalne foty normalnych nieumytych aut. U nas niestety połowa to trupy do 10k bez progów i wyposażenia a druga połowa to igły z Szwajcarii i DE które cenowo przekraczają 20k bo mają albo skórę albo mpak i nic poza tym.
  15. No Twój jak najbardziej :p tylmo muszę się przekonać do Turasa
  16. Ja chcę tylko mpak i alcantary lub skórki. Mam 25k zł. A chce tylko zdrową budę bez przeżyć i od marca była jedna sztuka.
  17. Jedno i to samo tylko poza komisami i takimi ludźmi jak AB czy Vitocars czy inne pokrewne to większość umowa na Niemca bez gwarancji
  18. Ok nie jest bo nie ma multi chodzi mi tylko o to czy: S710 M sports steering wheel, multifunction To jest serducho czy taka: http://213.192.75.206/~krzys/img/p/38-103-large.jpg
  19. To jak ma jeszcze być w gazie to ja nie wiem czego wymagasz. Tutaj masz sprawdzone auto z jednak pewniejszą historią. W Polsce na cuda nie licz a na pewno nie po taniości tutaj robisz rejestrację, ubezpiecznie i na gaz odłożysz. Tylko znów wydaje mi się że ktoś tutaj szuka auta a nie jest gotowy na wydatki. Dobre E39 kosztują trochę jak na swoje lata, a kupienie trupka za 8-10 k może być loterią.
  20. Kurde pierwszego posta już edytować nie można. Co lampy jest obcierka na wysokości lampy właśnie. Raczej wgniotka parkingowe ale lakier w koło nie miał więcej niż 140um. Co do kierownicy wydawało mi się że ktoś zamiast zwykłej mutli wstawił właśnie serducho. Czy w VIN jest serducho z multi?
  21. Witam znalazłem taką sztukę. Ostatni serwis w okolicy 2008r. Lakier w oryginale i wnętrze na w bardzo dobrym stanie. Co sądzicie o niej? Nr vin : WBADT31040GN70046 http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-525i-24v-192kmm-pakietxenonalcantaraidealna-ID6ypoIJ.html
  22. 15k to takie min ale będą z tym wiązać się pewnie wyrzeczenia. Skóry raczej odpadają, welury w tej cenie bo skoro będzie zniszczona. Silnik pewnie 523 albo 528. M pakiet i szmery bajery można odpuścić. Wiem że coś fajnego zostało w AutoBawariaPulawy w podobnym budżecie ale zobacz np. Czarnego sedana który poszedł w takim budżecie. https://picasaweb.google.com/118188891963272086895/6282761395405147537#
  23. Powiem szczerze że teraz zakup na inny sposób to jest problem. Nie wiem sam bo czytałem o problemach z tym związanych i trochę mi to nie pasuje, ale większość aut które oglądam ostatnio tylko tak są sprzedawane.
  24. Bo osobiście byłem go obejrzeć.
  25. Akurat srebrny jest cały w oryginale 130-160 um.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.