BMW_X5_GD

Ok Panowie nie temat uważam za zamknięty. :) Padło na modół świateł ale dowiedziałem się że sam moduł ma w sobie zabezpieczenie przez zwarciem :) i komp odłączył żarówkę hid która miała zwarcie więc wystarczyło wsadzić oryginalne żarówki H8 i zresetować błędy ...

No niestaty bezpiecznik to nie jest sprawdzałem wszystko co się da tył świeci :( obstawiam chyba ten sterownik świateł czy jakoś tak :( mże wiecie gdzie on się znajduje ?

świeci tylko bi-xenon żarówka od pozycji i dziennych nie świeci

Witam Paniowie czy ktoś coś może mi podpowiedzieć gdzie szukać problemu ? BMW X5 E70 brak prawego światła do jazdy dziennej. Od razu napisze że żarówka sprawna ....

A możesz zaciągnąć lub włączyć auto hold ? ja miałem uszkodzenie typu spalony jakiś tam silnik od hamulca ....

siema Jeśli będziesz miał kupiony klucz i tzw. obraz Płyty lub kopię USB to zaktualizujesz :) Pozdro

Kwestia demontażu a późniejszego dogrzania silnika zimą. u mnie latem otwarte non-stop a zimą ?? temp. silnika przekłąda się na czas ogrzewania pojazdu w środku takie mam wrażenie

a przypadkiem nie przewoziłeś jakiegoś kanistra z olejem ? :) ja miałem tak jak zapomniałem o bańce oleju która była niedokręcona i 2 literki oleju się niestety wylało :)

No ok nie ważne skąd pytanie czy śmierdzi też wam przy zamkniętym obiegu jak pryskacie........

Masz te rolety od nowości czy sam dołożyłeś ?

Witam ponownie :) Ze wzgledu ze dopadła nas aura zimowa częste urzywanie spryskiwaczy no i ten cholerny zapach nie ważne czy obieg otwarty czy zamknięty zapach przedostaje sie do kabiny czy u was tez tak śmierdzi ? Uprzedzę nie kupuje byle jakiego płynu tylko stacja Shell.

U mnie przyczyną był kończący się akumulator wymieniłem na oryginalny AGM 92Ah 900A adaptacja kilka godzin nerwów na serwis bo cuda się działy i teraz wszystko ok. u mnie też rozładowywał się aku po nocy stana w garazu ` aczkolwiek podejzenia tez padły na ten Inteligętny czujnik ładowania akumulatora IBS lub coś tam Power Mode -> niby to odpowiada za usypianie pojazdu

tarcze to na pewno mam pokrzywione bo przy hamowaniu biją, co do kół hmmmm koniec sezonu 20" felgi być może tu leży przyczyna .... na razie nie mam czasu żeby to ogarnąc

zimą osobiście latałem bokami na wyłączonych systemach w poślizg też można wprowadzić dla chcącego nic trudnego :) wystarczy dłużej przytrzymać jeden magiczny przycisk :norty:

ogarnie zwykły mechanik a samemu wykasujesz sobie przegląd

po prostu przeszczep musiał się przyjąć w nocy wqu......y zamknąłem drzwi opierdo.....m moje auto i rano było wszystko ok :) a tak na poważnie chyba komp musiał sobie wszystko poukładać po wymianie bo następnego dnia wszystko wróciło do normy

Problem rozwiązany :) Temat uważam za zamknięty

Akumulator naladowany ladowarka bosch C3 na ustawieniach AGM. Odłączam od klem pod maska otwierajac dzwi od auta na chwile zapalaja sie wszystkie kontrolki na liczniku. Bład o niskim stopniu naładowania dalej wyswietla i dalej nie pamieta ustawień. Nasuwa mi sie na mysl blędnie przeprowadzona adaptacja ?

No nie ręce opadają nowy akumulator a komputer krzyczy : increased battery discharge !!!!!! to jest jakieś fatum !!!!

WItam Panowie mam nietypowy problem. Po wymianie akumulatora w ASO + adaptacja pojawił się problem. Nie pamięta godziny, Brak świateł powitalnych, Radio samo się wyłącza na wyłączonym silniku Poprzedni aku to zwykły oryginalny 90Ah 900A bez oznaczenia AGM Nowy Akumulator jest z 10.2014 roku 92Ah 850A AGM Serwis twierdzi że inteligentna Klema jest ok czyli ten cały IBS :(

Zamienników jest wiele. ale które są bardziej wytrzymałe ja osobiście miałem już dwa razy zmieniane tarcze z powodu bicia.... reszte sam sobie dopowiedz teraz na wiosnę na pewno założę oryginał ale kieszeń zaboli Aczkolwiek za pierwszym razem długo wytrzymały i to bez najmniejszych problemów miałem zimmermana

Ja osobiście usunąłem DPF-a i cieszę się żywszym silnikiem :) oczywiście przy wywaleniu DPF można zrobić lekki chip +15 % mocy i momentu obrotowego

Znajomy ma na sprzedaż :) http://allegro.pl/bmw-z3-m-power-3-2-i4732428997.html

heh ja miałem to jak zmieniłem buty :) A i Pamiętaj że w kluczyku też są zapisane ustawienia kierowcy wystarczy zmienić kluczyk i zonk brak ustawień radia i foteli :) przynajmniej u mnie tak jest Temat można uznać za zamknięty :)

Wczoraj testowałam przy agresywnej jeździe brak drgań w tym przedziale nawet na neutralu. ale jak spokojnie dochodzę do tych prędkości to wibrację powstają i nawet są jak autko będzie w pozycji N. ale niema to regóły czasami są a czasami ich nie ma. Wiem tylko że są to wibracje z tyłu auta .... Wiem że mam krzywe tarcze przód z mojej głupoty pojechałem na myjnię i potraktowałem je wodą na dość rozgrzanych hamulcach