oxstyle

Zdjecie listwy akurat bylo dodatkiem bo ktos sie bal jej dotykac wiec bylo pokazane ze nic sie nie dzieje i ze to zaden problem :)

Tak wlasnie zrobilismy z olejusiem foto relacje :) Galwan jak bedziesz chcial chetnie zawsze pomoge , olejus ma do mnie kontakt . pozdrawiam

Zapewne padl Ci ktorys czujnik ABS ... Wtedy nie masz ani abs ani asc . Zazwyczaj pada przedni lewy , ale najlepiej podjechac podlaczyc pod komputer wszystko Ci pokaze . Mozesz rowniez sam sprawdzic czy poprostu brud sie nie dostal po tej kaluzy i sie styki nie zasyfily chociaz w to bym powatpiewal .

Jak duzo jezdzisz i chcesz miec tansze utrzymanko to Ci polecam ten motor sam go mam i jestem bardzo ale to bardzo zadowolony :)

Jedynie mozesz kogos poprosic moze ktos z tych rejonow jest aby to ktos ogladnal ... Ze zdjec nikt Ci nic nie oceni ani nie pomoze , ja Ci powiem ze wyglada ladnie . A pojedziesz okaze sie ze tu ma rdze tu pekniecie , tu cos tam cos itd ... Ja juz doswiadczylem okazji w tych autach nie ma ... Za dobra E38 trzeba zaplacic nikt takiego auta nie oddaje tanio .

Ja tam znawca nie jestem , jescze nie :) Ale szczerze mowiac wyposazenie ma zwykle typowe standardowe chyba najbiedniszejsze jak na model 7 takie jak moje :) 2 lata stalo bez jezdzenia srednio widze takowe auto chociaz niby to salon . no a ta cena jest zadziwiajaco tania , poprostu jak w promocji w tesco ale ja sie nie znam ... Ja kupilem swoja 99r tez tanio bo od rodziny bo cos tam bo cos tam , ale nadrobilem kwotami w w sklepach po czesci i skrzynia biegow . Wiec wyszla mi cena ktora bym wydal na auto w dobrym stanie :)

W rodzinie 728i z 99roku jezdzila 4 lata i nic w motorku nie bylo robione poza zmiana plynow olejow filtrow i rolek itd Ja osobiscie mam teraz to 728i i jestem calkowicie zadowolony z tego motoru pod warunkiem ze nie wymagasz od tego auta duzo ... Ja jezdzie spokojnie i jestem zadowolony jak na moje wymagania . Spalanie blache jak na wage i wielkosc auta . Na trasie jak trzeba 240 poleci . Mam je teraz od 5 miesiecy i zrobilem nia juz prawie 6,5tys i jestem naprawde zadowolony , mialem do zmiany jedynie co to skrzynie biegow z tego wzgledu ze nie byl zmieniany olej w niej od fabryki i wkoncu padla kupilem urzyweke z 2000r smiga jak lala z serwisu . A na liczniku ma 236tys najechane, czy byla krecona raczej watpie bo od pierwszego wlasciciela z niemiec az do teraz wiem kto nia jezdzil i jak :) Olejus z tego co wiem jest bardzo zadowolony .

Ta twoja wypowiedz cos w sobie ma :) Bo przewaznie jezdze spokojnie , ale jak mi sie gdzies spieszy to wcinam sie itd i nikt nawet nie zaburknie .. A jak jade E39 to juz wtedy jest inna bajka ten trabnie ten cos tam zaburczy :norty: ... Ale to pewnie dlatego iz dodatkowo w E38 mam masakrycznie czarne szyby ktore sie zlewaja z kolorem auta i ciezko cokolwiek zobaczyc z zewnatrz :mrgreen: Jednak moj post wyzej tam gdzies prowadzil do tego iz ciezko pomoc w takim wyborze komu kolwiek na forum , musi sam usiasc odpalic ruszyc pojechac aby wybrac nie ma co ukrywac to sa dwie rozne bajki tak naprawde

Mi padla skrzynia 5Hp19 ze wzgledu nie zmieniania oleju ... Kupilem urzywke w pieknym stanie zalalelm longlifem chociaz kazdy chcial wlac cos wlasnie z dextrona ... Powiem wam ze wszyscy boja sie o te ceny a tak naprawde nie wiem ja kupilem 20litrow esso w cenie bodajze 380zl na fakturke itd itp Wydaje mi sie ze chyba i tak na dluzsza mete bardziej oplacalny i efektowny wyjdzie longlife

dziwne macie podejscie :) Ja mam 20 ok 21 lat i jezdze E38 po fejsie 728i I jestem calkiem zadowoolony , ani nie jezdze w czapeczce ani nie jezdze w gajerku :) Mam do wyboru jeszcze 540i w kombiaku E39 I powiem wam ze pod kazdym ale to kazdym wzgledem wybieram E38 pomimo tego ze nie mam w niej ani navi ani telefonu , a w E39 jest wszystko i w srodku i pod maska ... Jak ktos ma taskie dylematy to niech sam wsiadzie pojezdzi iw tedy dokona wyboru ... NIe da sie za kogos tego wybrac :)

to ladnie temat sie rozwinal :norty: :norty:

obstawil bym chyba jednak 735i ...

Ja przyznaje sie na BP carszerem umylem sobie wszystko pod maska na odpalonym motorku nic sie nie stalo ... Ale w 540i V8 to samo zrobil ktos z rodziny i zgasla i miala problemy z odpaleniem

Popieram w calej okazalosci olejusia wypowiedz :) Mi sie sprawuje pieknie

Wymieniac ! U mnie byl nie wymieniany i wlasnie padla skrzynia 2 i 3 kosz wysypany Naszczescie kupilem idealna druga skrzynia z gwarancja za co dziekuje olejusiowi :)

Dokladnie to chyba podstawa ktora padac lubi w E38

Skrzynia stala 2400 ... za 2tysja biore tyle stargowalem ,daje gwarancje pol roku ... Skrzynia z 2000r udokumentowane 140tys przebiegu papierami itd silnik tez ma , do kompletu ale na moj akurat nie narzekam co do sprawnosci ...

OK okazuje sie ze sa dwa kosze rozwalone wdlug kompa serwisowego teraz pytanie moje brzmi Czy te kosze mozna wymienic tak jak padly 2 szt czy wymieniac 5szt i co jest do wymiany oprocz tego jakies komplety uszczelek ? EDIT : Dzieki olejusiowi kupuje skrzynie nowa z 2000r gwarancje gosciu daje i cene przystena :)

Ok podjade do dlugoleki w przyszlym tygodniu ... A jutro tak czy siak zmienie juz ten olej 200zl na filtrze i za wymiane , strace najwyzej a 12 litrow na nowa wymiane zostanie :) :lol: To jeszcze nie sa tragiczne pieniadze .. Zaleje ESSO ATF LT 71141 bo takowy mam miec wedlug danych do 5HP19 z zielona naklejka ... jak narazie to chyba wszystko dzikuje za odp i podpowiedzi :) milego wieczoru

No czujnik jutro biore odrazu od nich w auto-chipie 318zl nowy bodajze ...

Szczerze mowie nie znam sie na E38 ... Wiem ze duzo problemow z nimi jak cos sie zaczyna dziac , warsztaty sa zerowe moim zdaniem kazdy proboj sie doszukac czegos a nie pomoc ... Kazdy liczy tylko na kase a nie na pomoc i sprawna naprawe .. stad moje pytania do was ... Co do oleju to juz wiem ok podjade i kupie baniak ESSO ... Niech mi zmienia .. a co do czujnika ABS no nie wiem podlaczyl pod kompa wyskoczyl blad czujnika ABS to wiem bo padl raz dzialal raz nie ... z tym ze nie dzialal wtedy abs i asc i nie wiedzialem i nadal ni wiem czy on ma cos wspolnego z ta skrzynia ... Wiesiek z Auto Chipa tak stwierdzil z czujnik jest padniety i komputery nie zbieraja z czujnika predkosci auta itd bla bla ... Sam juz nie wiem co zrobic :) zmienie jutro ten olej filtry , tuleje wahliwe , geometrie zrobie ... a ze skrzynia chyba podjade tutaj gdzie kolega wyzej podal adres , nie widze innego sensu ... pozdrawiam

Zapytaj jaki to olej, bo ja czuje że Wiesiek leje Dextron II , a ESSO w baniaku 20 litrów wyjdzie ci tyle samo za litr około 20 - 22 zł. Mówisz o sterowniku czy czujniku ? Ale jeżeli to czujnik nie otrzymuje tych danych z komputera ? Kiedyś słyszałem o takim przypadku , że gościu miał walnięty sterownik skrzyni ale nie dlatego , że sterownik padł tylko dlatego , że elektryka go rozwalała. Wymienił sterownik na nowy - poprawiło się na parę minut i dalej sterownik padł ... dopiero skrzyniarze doszli do usterki. Wiesiek chce mi zalac MOBIL ATF jakis tam model juz nie pamietam , jak zdaze jutro rano kupie beczke 20 litrow ESSO A mowie o czujniku ABS lewy przod , wiesiek stwierdzil ze przez niego nie lapie komputer ani sterownik skrzyni jaka jest predkosc auta i stad wlacza tryb awaryjny ... Sam nie wiem :|

To juz wiem gdzie ja wstawia ... Gwarancja podstawa :)

OK dzieki za informacje ... Wiec tak jutro kupuje olej oraz uszczelke z filtrem... Autem podjechalem do auto-chipa na badanie komputerowe , ogolem mam jakism blad skrzyni oraz czujnika lewego przedniego od ABS Informacje jakie dostalem to to ze olej trzeba wymienic bo jest syfiasty , leczz on mi zaproponowal ze wleje olej do skrzyni jakis za 20zl litr ktory sie wymienia co 50 tys ... Co o tym myslicie ? Bo ja sie bardziej sugeruje chyba tym ESSO ... Do tego powiedzial ze przez ten czujnik skrzynia ma bledy bo nie ma danych o predkosci auta i ze po wymianie oleju i czujnika skrzynia bedzie dzialac ... Sam nie wiem co myslec , tak czy siak podjade do nich w sobote tak jak mam termin , bo wymienic olej musze i czujnik ABS tez bo nie ma ani ABS ani ASC no i odrazu tuleje wahliwe do wymiany mam ... Wiec co sadzicie o tej opini z jego olejem ktory leje do BMW ? i wymienia co 50tys oraz z tym czujnikiem lewym przod ABS ... pozdrawiam Paweł

Czytalem troche tematow na temat skrzyni ale nie znalalzlem nic na temat 5HP19 ... otoz niedawno zakupilem jedno E38 i powstawac zaczely problemy ze skrzynia lub jej przelozeniami ... najpierw objawy byly takie ze czasem przy kick-down slizgala sie po czym wskakiwala na bieg i jezdzila ... kolejne dni zaczely byc gorsze ... zaczela sie gubic lub slizgac na goracym silniku i jezdzila tylko nabiegu D + S na samym D pierwsze biegi sie slizgaly i wrzucalo tryb awaryjny a na zimnym silniku wszystko bylo OK byl jeszcze chwilowy okres okolo 200KM ze na goracym i zimnym silniku jezdzila na D oraz D+S oraz na Manual (tronicu) lecz przy wrzuceniu z Neoutrala lub wstecznego na D bylo mocne szarpniecie jak na manulanej skrzyni puszczenie sprzegla teraz stalo sie tak ze nawet na zimnym silniku sie slizga i wlacza sie tryb awaryjny czyli rusza i jezdzi na 4 biegu autkiem nie jezdze i jezdze innym , ale przydalo by sie naprawic i moje pytanie brzmi ... Od czego zaczac ? podlaczyc pod kompa ? czy odrazu wstawiac na wymiane oleju .. Jak zobaczylem w kanale skrzynia jest sucha naklejke mam zielona dodam iz auto jest 12.98r po face liftingu motor M52b28 Wiec jak sie dowiedzialem beczka ESSO ATF LT 7114120 litrow + filtr + uszczelka ... stan oleju orginalnego w skrzyni jest taki jak powinien byc , lecz olej jest jak w innych waszych tematach CZARNy i strasznie rzadki jak woda ni wiem czy nawet syntetyk jest tak rzadki ... Prosze o porade czy jest sens wydawania kasy na zmiane oleju filtrow i probe jazdy nia ? Czy odrazu szukac skrzyni czy remontowac swoja gdzies ... Pytalem wiele osob i jedni mowia ze w 85% zawzsze wystarcza zmiana oleju a inni ze remont Za pomoc bede wdzieczny, poniewaz nie znam sie zabardzo na E38