artekk.t

Super, dzięki za odpowiedź.

Witam, ponieważ stoję przed zakupem opon zimowych do mojego auta, chciałbym się poradzić, czy konieczne jest kupno opony z homologacją do BMW czy mogę kupić oponę bez takiej homologacji. Konkretnie chodzi mi o model Michelin Alpin 5 w rozmiarze 205/55/16 91H. Rozmiar i indeksy spełniają normy zgodne z zaleceniem BMW odnośnie ogumienia. W serwisach jak to w serwisach, jedni odpowiadają, że tylko z homologacją, natomiast inni, że jeżeli auta jest pogwarancyjne można bez problemu założyć bez homologacji. Proszę o sugestie.

Według mnie coś fajnego, jeśli chodzi o BMW F20 znajdziesz dopiero ok 70 tys. Sam przeglądałem ten model i do 60 tys. są raczej w większości wersje słabo wyposażone, te lepsze zaczynają się od 65 tys wzwyż, jeśli chodzi o automat to myśl tylko o nim bo jest naprawdę świetnym rozwiązaniem do tego auta. Jeśli chodzi o osiągi to 2.0d (184 KM) już naprawdę świetnie "lata", aczkolwiek są osoby, które piszą, że 1.8 (143 KM) też sprawia frajdę.

Witam ! Można wiedzieć skąd pobrałeś mapy ?

Ja uważam, że na bezpieczeństwie nie ma co oszczędzać, nie są to duże koszta, więc warto to naprawić, tak jak wcześniej pisaliśmy, zrób test i zobacz czy to napinacz czy mata, napraw i będziesz spokojniejszy i bezpieczniejszy :D

Można wiedzieć jak wymieniłeś mate ? kupiłeś nowy fotel ? Matę kupiłem w ASO (koszt bodajże 400 zł), wykręciłem fotel, później trochę "zabawy" ze zdjęciem skóry z siedziska i podmiana maty na nową.

Miałem ten sam problem, po pewnym czasie przy siadaniu na fotelu pasażera, mata raz wykrywała, a raz nie, komputer nie pokazywał żadnego błędu, sprawdziłem napinacz pasa, problem powracał, wymiana maty załatwiła sprawę. Podejrzewam, że z biegiem czasu w samej macie coś nie styka i stąd taka sytuacja, a jeśli chodzi o fotel kierowcy to w nim nie ma maty zajętości.

Polecam "Continentalki", mam ten sam rozmiar w wersji run flat i jadą idealnie, a do tego są mięciutkie i ładnie prowadzą się w deszczu.

Witam ! Chciałbym poprowadzić przewód HSD od Comboxa w bagażniku do schowka w tunelu środkowym. Czy ktoś ma może jakąś instrukcję obrazkową jak to zrobić zgodnie z fabryczną instalacją ??? Z góry dziękuje

Witam ! Poszukuję dobrego warsztatu, w którym można ustawić geometrię w BMW E91, czy ktoś mógłby coś polecić ?

To jest twoja sprawa i zrobisz jak uważasz, ale ja bym odpuścił kupowanie oddzielnie kierownicy i dobieranie poduszki, różne tematy mogą się z tą poduszka dziać.

@rivasi, sprawdzałem już piasty i są ok, drgania są, ale teraz już mniejsze i nie zawsze, jakoś się przyzwyczajam do tego, tym bardziej, że auto prowadzi się jak po sznurku i jest przewidywalne, oczywiście dalej będę szukał co może być przyczyną.

Dzięki, to już teraz jestem uświadomiony.

Hmmm, to dziwne, bo u mnie po przełączeniu znikają kilometry, a pojawiają się te funkcje o których piszesz.

Tak, ale po wciśnięciu BC przechodzi do innej opcji i znikają km, a ja chciałbym mieć tak jak to jest na zdjęciu, żeby cały czas wskazywało km i również spalanie.

Witam ! Mam pytanie do forumowiczów, co trzeba zrobić, aby nad licznikiem kilometrów wyświetlało się również średnie spalanie, tak jak na obrazku ??? http://zapodaj.net/99b24a3392e5e.jpg.html

Ale u Ciebie ktoś to diagnozował ? Bo u mnie już 3 ludzi sprawdzało zawieszenie i nic mu nie dolega, koła i felgi też nie, nie wiem jak z wałem napędowym, ale tu już chyba inne objawy by były.

No widzisz kolego, ja mam napęd x-drive i u mnie drgania występują, także różnie to bywa z autami, dziś jeszcze zauważyłem, że czuje pulsowanie pod pedałem gazu, wrzucając na 5 bieg "tyka" mi gałka zmiany biegów i czuje na lewej części kierownicy jakies pulsowanie, więc juz nie wiem co to może być. Nie mam już siły na to.

Ja ostatnio się zastanawiałem, że może rzeczywiście to stan dróg robi swoje, tym bardziej, że w koleinach jest to bardziej wyczuwalne, ale porównując z inną E91 tylnonapędową - tam tego nie było, więc nie wierzę, że akurat moje auto jest wrażliwsze :D

U mnie temat drgań nadal aktualny, najbardziej dziwne jest to, że drgania raz występują przy 90 km/h, po jakimś czasie przenoszą się na wskażnik 100 km/h, zanikają chwilowo, w zeszłym tygodniu byłem u mechanika na wymianie oleju w skrzyni rozdzielczej i poprosiłem, żeby jeszcze raz przejrzał wszystko dokładnie i nie ma się do czego przyczepić !!! Wszystko jest tak sztywne jak powinno być, nawet 4 komplety opon i felg zakładaliśmy i nic to nie dało, drgania nie znikały. Już sam nie wiem, te drgania nie są jakieś straszne, ale też lubię jak mam wszystko "na cacy". Już zastanawiam się, czy nie jechać do serwisu w Niemczech, ale czy jest sens, skoro tutaj nikt nic nie znalazł ?

Kolego znam przypadek lancucha, ktory pękł przy 98 tys i też nic nie było słychać.

Niestety, chwile było dobrze, ale drgania znowu są, mniejsze, ale są, więc trzeba szukać dalej :(

Witam a ten silnik ma egr? Nie doczytalem, że to benzyna

A ja mam pytanie odnośnie kodu FSC potrzebnego do zaktualizowania mapy, czy jeśli mam kod którego użyłem do aktualizacji mapy z 2013 to do mapy z 2014 też mi on przypasuje, czy za każdym razem trzeba mieć nowy kod ?

Może zawór egr przypchany i nie może się zebrać ?