barca1212

Panowie a czym sie rozni kierownica powietrza? Slabo mi idzie to kompletowanie...najwiekszy problem z wlotami na tarcze... pomozcie bo jest ciezko :cry2:

Bardzo dziekuje za pomoc, sprawdzilem napiecie, bylo ok, wiec wymienilem zaworek :) 30 zl na szrocie i wszystko teraz gra :)

Bardzo Ci dziekuje. Wyciagne to bez demontazu kolektora?

W takim razie gdzie "sxukac" tego sygnalu? Jak nazywa sie profesionalnie samten zaworek zeby o niego zapytac w sklepie?

Dziekuje za pomoc, prosze jeszcze mi podpowiedziec jak wyciagnac ten zaworek do ktorego idzie ten wezyk od zaluzji? Patrzylem na tym starym, ale jak odpialem go od gruszki to nie bylo czuc podcisnienia a zaluzje sa caly czas otwarte...

Ale moga byc te bezbarwne?

i jeszcze jedno, czy ten zaworek ktory steruje podcisnieniem do zaluzji jest sterowany elektrycznie? sporo szukalem o tym ale kazdy pisze inaczej i juz sie pogubilem...

Odswieze troszke... Mam pytanie, chce wymienic wezyki, e46 polift, 2.0d, mam pytanie czy moga byc to te przezroczyste przewody silikonowe? I drugie pytanie, nie mam podcininia w wezyku sterujacym zaluzjami, jak nazwy sie ten zaworek ktory nimi steruje zebym kupil sobie odrazu nowy?

Moze jakas piana jak przy gazie?

Dobra to jutro wrzuce :) sporo stoje w korkach ale tez dosyc czest dam po garach :)

turbo po regeneracji, robilem livedate i jest ok... przeplywke jutro zobacze jak odepne, powinna byc odczuwalna roznica taka ze jest auto slabsze i mul??

i zdjecie przy cieplym silniku: http://zapodaj.net/e802b0f51d04e.jpg.html

Na cieplym sa bardzo podobne, tak samo 3 cylinder odstaje. Dodam jak tylko wykorzystam auto i rozgrzeje

Witam, 150km 320d, autko odpala dobrze, jednak zostawia troche dymu za soba, bledow brak, sprawdzilem wtryski, na zimnym i cieplym podobne wartosci. Wrzucam zdj z zimnego silnika bo to z cieplego gdzies sie zapodzialo ;( przyznam szczerze ze nie mam kiedy zrobic testu przelewowego, wiec prosze o opinie na temat 3 cylindra bo on odstaje najbardziej. Dodam ze chmurka czarnego dymu wystepuje najczesciej na 3 biegu i zaczyna sie od 2700 obr az do ponad 3, im wyzej krece tym mocniej dymi. Dziekuje za wszelkie rady i pomoc. http://zapodaj.net/26afd7db61aaf.bmp.html

Tak tez zrobie, ale najpierw przod bo na to jest kasa, i moze progi :)

A wtyczki halogenow jak przerabialas? Jak udalo Ci sie kupic zderzak? Bo widze ze nie ma kompletow z halogenami i kratkami...

Progi i tyl beda, spokojnie :) narazie jest kasa na przod :) a oslona pod silnikiem? Moze ma ktos na sprzedaz caly taki zestaw jak kolega wyzej napisal aby zrobic narazie przod?

Witam wszystkch. Chcialbym zalozyc do swojego bmw zderzak mpak na przod, autko polift. Co oprocz zderzaka bede musial zmienic aby wszystko pasowalo tak jak powinno? Jakies oslony czy cos? Czy warto kupic gotowe zestawy z alledrogo? Potrzebuje taki w kolwrze titansilber, moze ktos cos wie gdzie takiego szukac? Dziekuje za wszelka pomoc, i prosze o konkretne odpowiedzi :)

Kolego dwie sruby u gory ktore widac, dwie sa u dolu lampy tez je wudac... klucz oczkowy 8 na przedluzce i wykrecisz bez problemu..pozniej wysuwasz do przodu, oczywiscie najpierw wyciagasz plastik pod nia, jest wciskany...

Sprawdz cene regulatora, to ostaniesz odpowiedz :) porownaj ja z cena samych szczotek :)

Wez 20 bo 16 to chyba troche malo ;)

Zrob zbieznosc... to jest tansze od czujnika i roboty z jego wymiana...

Mnie nie mial kto pomoc wiec sam znalazlem potrzebne metalowe koncowki...co prawda dopiero je dzisiaj znalazlem i zamowilem, ale wyglada na to ze potrzeba koncowek dl 19, srednica kulki 10mm, a gwint M6.. takie tezzamowilem i czekam az do mnie dotra:) http://sprezyny-gazowe.com/akcesoria-kulkowe

Naprawde nikt takich koncowek nie ma? Ponoc w starszych bmw byly i pasuja...

Skoro scina Ci opony to zrob zbieznosc... tym bardziej ze Cie sciaga... problem powinien siw wyjasnic