sebastianus

Panowie po remoncie, uszczelki pod glowica itd... przez dlugi czas mialem napuchniete weze. Smieszne jest to, ze samemu, majac jakas tam wiedze, nie zmienilem korka. Po zmianie, weze sa jak trzeba. I teraz pytanie po przejechaniu 50km, bez przerw, waz na dole chlodnicy jest zimny?!? Termostat? do zmiany?

Kolego najlepiej wymien swiece, przewody, palec i kopulke. To zrobisz samemu nie ma wielkiej filozofii w tym tylko zapamietaj gdzie ktory kabel szedl. Wymieniaj po jednym i na pewno dasz rade. Jezeli to nie pomoze sprawdz cewke. A na sam koniec moze reset kompa.

Witam. U mnie w aucie jest jedna pływająca (ta od strony koła) a druga nie. Mam całe kompletne zawieszenie tylne z innego samochodu i tez jest jedna taka i druga taka.

Jeżeli chodzi o taki podłuzny to jest moduł komfortu. A dziala Ci elektryka w środku auta?

Zamienialem moduły i to wszystkie i wszytkie wymieniane byly sprawne. Najlepsze jest to ze niekt nie chce mi tego zrobic ale bede szukal.

Panowie sprawdzilem wszystko i kable w dzrwiach i przewody pod modułem komfortu i brak mi pomysłow na to co mogło się stać. dodam raz jeszcze że to raz działa raz nie.

Witam. Zdejmujac dolny waz z chlodnicy nie zleci caly plyn, kolejny spust znajduje sie w bloku pod kolektorem wydechowyn od strony kabiny jest tam sruba. Slyszalem tez opinie ze ten samochod jest ciezko odpowietrzyc i jest z tym roznie ale roche cierpliwosci i zrobisz to. Jak sie odpowietrza masz opisane na forum musisz poszukac.

Kolego moje wypowiedzi, nie maja na celu zniechecania nikogo.... to po raz, po dwa to... ze piszemy o czyms na forum co ma komus pomagac a nie zniechecac, bo to nie jest idea tego forum. Potrafie zrobic duzo i samemu ale tego problemu nie ogarnia nikt, w moim miescie, tego nie chce sie podjac do roboty i co dalej...?

Mozna takie cos kupic, tylko koszt to jakies 800 z,l ale tak jak pisza lepsza oryginalna uzywka( w dobrym stanie), niz jakis zamiennik, ktory po krotkim czasie i tak bedziesz musial wymienic. Przerabialem to u siebie i wiem ze lepiej kupic w dobrym stanie uzywke.

Podepne sie pod temat i poprosze o pokazanie jak moze wygladac zimny lut na ktoryms z przekaznikow i w ktorym miejscu dokladnie sie to robi?

Kolego z Forum piszesz prawde, tyle tylko ze, jesli myslisz tak jak myslisz to to forum nie ma sensu... a dlaczego sam sobie odpowiedz. A Ty jestes zeby sie wymadrzac czy pisac cos co moglo by pomoc komus kto ma problem??? Nie znalazlem rozwiazania problemu i dodam ze sprawdzilem wszystko o czym przeczytalem ( znajdujac to przez wyszukiware...) i samemu metoda prob i bledow, bylem na diagnostyce ( jest jak trzeba) i dalej nie dziala??? Tu u mnie zaden zaklad nie chce sie podjac naprawy tego a ja uwazam ze mimo tego ze nie znam sie na elektryce jak kolega wyzej to bede szukal samemu dalej.... O postepach napisze:)

Tak jak mi sie wydawalo tacy fachowcy tu sa wszyscy sie trzepia zeby nie zadawac nie potrzebnych pytan ale jak jest cos konkretnego to pisza na inny temat i zero odpowiedzi no ale... forum jest po to zeby pytac a nie dostawac zje.....

Bezpiecznik jest caly. A tego modułu nie mialem czasu wyciagnac jutro to sprawdze. A czy jest mozliwosc zeby to byla centralka ktora steruje alarmem?

Zagladalem tam bezpieczniki sa całe a poza nimi nie wiem czego szukac.

Witam. Od pewnego czasu borykam sie ze znikajacym pradem w elektryce szyb. Po prostu nie dzialaja. Do tego doszedl ostatnio problem z zamykaniem drzwi z pilota - nie reaguje ( bateria jest ok) to dwa a trzy to to ze jak zlapie za rygiel w drzwiach kierowcy to otworzy na kilka sekund i sam zamyka wszyskie drzwi albo co lepsze kazdy rygiel dziala osobno.

Witam. Ostatnio mam podobny problem tyle ze ogrzewanie u mnie czy jest wlaczone czy nie to nie ma zadnego znaczenia. Zmienialem uszczelke pod glowica i dalej mam napuchniete weze bylem na sprawdzeniu plynu czy nie ma w nim spalin i facet powiedzial ze wszystko jest ok. Ten typ tak ma. Jak sie nie grzeje powinno byc dobrze.

Panowie mam podobny problem zmienialem silnik z 3.0 na 3.5 i okazalo sie ze muze zrobic remont. Zmienialem uszczelke planowalem glowice zmienione tez byly uszczelniacze na zaworach. Teraz kopci na bialo i dziwne jest to ze nie zawsze. nie wiem czy zle bylo zrobione czy to tak ma byc

Silnik ktrory kupilem byl z samochodu z automatyczna skrzynia biegow. Ja u siebie wczesniej mialem 3.0 na manualu tak wiec podanie tych 7 znakow nie wiele pomoze. ale znalazlem juz chyba dobry bo chodzi jak trzeba. Ale dzieki za pomoc.

Witam. Panowie wiem ze temat byl poruszany kilka jak nie kilkanascie razy ale nie moge znalezc odpowiedzi na pytanie dlaczego z jednej strony leci cieple powietrze a z drugiej zimne. Zmienialem elektrozawory juz dwa razy, panel klimatyzacji tez. Najlepsze w tym wszystkim jest to ze w lato kiedy bylo cieplo to dzialo sie tak samo tyle tylko ze jak teraz zimne leci od strony pasazera tak w lato lecialo na kierowce :wink: moze to ten sterownik komputer czy jak go tam zwia. Dzieki z gory za podpowiedzi.

Sprawa jest tego typu ze kupilem to od typa ktory handluje czesciami samochodowymi sprowadzonymi z niemiec to moj dobry znajomy i silnik chodzil i byl przez niego sprawdzany wlasnie tam. Nic nie stukalo nic nie pukalo tak mowil on a ja przekonam sie o tym mysle ze juz dzis.

Witam i dzieki za podpowiedz stary silnik byl z 91 r a ten ktory kupilem to nie bardzo wiem wiem tylko ze byl wyciagniety z samochodu z automatem

Panowie mam wiadomosci ze silniki 3.0 i 3.5 sa prawie takie same i zmiana ich wymaga tylko przelozenia ich i zmienienia komputera. Zrobilem tak i zonk jest taki ze instalacja elektryczna jest troche inna. nie pasuje wtyczka ktora jest podlaczana obok elektrozaworow. Jak zmienie instalacje ze starego silnika 3.0 na ten 3.5 czy to bedzie dzialac tak jak powinno.

Panowie moze ktos z Was bedzie potrafil napisac jakie numery powinien miec komputer sterownik silnika 3.5l.

Szczelnosc byla sprawdzana azotem i gaz jest R134 jakos tak. Nie podmienialem sterownika bo nie jest on standardem w wyposazeniu kazdego auta. A sam nie znam sie na tym wiec zdaje sie na ludzi ktorzy sie tym zajmuja choc najwidoczniej troch za malo bo dalej nie dziala.

Jak kupowalem to nie dzialala ale jak nabijalem czynnikiem to przez jakies dwa dni chlodzilo tyle tylko ze z lewej strony. Z prawej lecialo cieple powietrze. Zmienialem panele i teraz jest tak ze czasem leci chlodne czasem zimnie. Wem na pewno ze jest chyba uszkodzony ten rezystor przy wiatrkaku klimatyzacji bo jak podlaczylem na krotko to dziala ten drugi bieg. I na wtyczce przy sprezarce nie ma pradu. Cos mi sie wydaje ze samemu nie zdzialam nic bo brak mi pomyslow i bede musial zaprowadzic do kogos kto sie na tym zna.