Skocz do zawartości

Halloween

Zarejestrowani
  • Postów

    115
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Halloween

  1. mam podłączone pod oświetlenie wnętrza :) chodzi mi o sam efekt takiego jakby transformersa, że one się włączają i wylączają mrygając jakby były zepsute, to nie jest tak że nagranie jest złe tylko w rzeczywistości one włączają sie i wyłączają jakby były zepsute lecz jest to celowy efekt chodzi mi o tzw światła powitalne, że można kodować jakie światła świecą sie przez jaki czas :)
  2. jak zrobić taki efekt jak w tym filmiku przy włączaniu i wyłączaniu, ncs expert czy coś?
  3. byłem w kilku miejscach i wszędzie otwierają szeroko oczy więc pytanie do Was a zarazem prośba do kogoś ... ogarnia ktoś podłączenie kiery i za przysłowiową flaszkę chciałby sie tego podjąć ? albo gdzie mogą mi to zrobić i nie zostanę po tym bankrutem ? jestem ze śląska, okolice katowic, moge podjechać w razie czego, kierownica jest założona, chodzi o podpięcie multifunkcji
  4. czyli short shifter nie jest odpowiedzią na mój "problem" ?
  5. witam, od czego zależy wysokość drążka zmiany biegów ? aktualnie mam standardowy drązek ale chcialbym aby był niżej tak bardziej sportowo, tzn żeby był krótszy, czy wymiana samej gałki coś da ? jeśli tak to jakiej, z góry dzieki za pomoc :)
  6. :search: witam, chciałbym kupić ekranik zamiast radia do betki, coś na czym mogę oglądnąć najlepiej jakiś film czy teledyski, aktualnie posiadam alpine ida-x311rr oraz tube z pionnera, chciałbym zamienić te radyjko na coś z ekranem, nie wiem czy najlepszą opcją jest zakupienie standardowego ekranu LCD z bmw czy coś innego polecacie, na dynavin mnie nie stać, czy dałbym rade zmieścić się we wszystkim do 1000zł ? posiadam model po lifcie jeśli to ma jakieś znaczenie :search: :search: :search: :search: :search: :search:
  7. powiedziano mi że są 2 podpory mniejsza i większa, ja miałem totalnie zepsutą ta mniejszą i dałem 300zł łącznie za wszystko, dzieki za pomoc :)
  8. jak uzyskać taki efekt http://i252.photobucket.com/albums/hh36/sidabra24/Auto%20Parts/Plasma%20Dials/A%20CUSTOMER%20PICS/BMW/JamesMEDIUM.jpg czerwony wskaźnik, reszta podświetlona na niebiesko/biało lub tutaj:
  9. razem z robocizną ? daje jutro do mechanika betke, i mam nadzieje że do 500zł razem z robocizną mi to zrobi, bo tylko taką kwotą dysponuję :D dzieki za pomoc ! :)
  10. co musiałeś wymieniać oprócz podpory ? i ile na tym jeździłeś jeśli pamiętasz moment wychwycenia tego, ja już tak z miesiąc jezdze ponad
  11. cena ?
  12. Halloween

    co nastawia temperature

    dzieki wielkie, czyli pokretło ustawia środkowe kratki :) co do Twojego pytania zwykle mam 21 stopni ustawione a pokrętło jest na pozycji zbalansowanej (biała kreska na środku)
  13. Halloween

    co nastawia temperature

    witam, jaka jest różnica pomiędzy pokrętłem ciepło/zimno a ustawianiem temperatury cyfrowo ? http://img2.sprzedajemy.pl/540x405_bmw-e-r-d-klimatronik-hak-elszyb-21988732.jpg jakie powietrze będzie leciec jak ustawie na pokrętle na max ciepła, a na cyfrowym dam 16 stopni nastomiast co jak ustawie na pokrętle max zimna a na cyfrowym ustawię 32 stopnie ?
  14. witam, od miesiąca szukałem odpowiedzi na pytanie, co bębni i wibruje, pod podłogą na środku (bardziej z tyłu) przy ruszaniu autem na 1 oraz 2gim biegu, w końcu znalazłem na 99% odpowiedź - podpora wału napędowego, jakie konsekwencję mogą wyniknąć że jeżdże już tak około miesiąca ? jak szybko muszę to wymienić ? edit: ile orientacyjnie może kosztować wymiana podpory? cena samej podpory + robocizna, ile zostawie u mechnika (jakie granice cenowe), orientuje sie ktoś?
  15. ja mam podobnie, przy przyśpieszaniu głuche bicie tak jakby pod bagażnikiem na środku auta, jedynie na 1/2 biegu, ale nie tylko przy porzadnym depnięciu, i zauważyłem że im bardziej auto jest załadowane tym czesciej to slychac przy ruszaniu z miejsca, i jeżeli startuje pod górke to również jest słyszalne głuche bicie z tyłu, czyli im tył auta bardziej siedzi tym dźwięk jest mocniejszy tak jak by coś pękało, nie mam pojęcia co to jest
  16. Wykonuje f1 potem f3 wybieram e46 i przy wyborze dowolnego modulu wyskakuje mi duzy blad vin is faulty, odkrecalem i zworki 7 i 8 wygladaja na zmostkowane, tzn te sreberko jest polaczone w 7 i 8 pinie. Nie wiem tez czemu ale po wpisaniu hasla do edycji profilu nie wyskakuje zadne okienko. Inpa rowniez nie działa, wyskakuje błąd "no connection" i coś tam po niemiecku, ustawione com1 czas opoznienia 1ms... ktoś ma jakiś pomysł ? http://zapodaj.net/f5d274c4547f5.jpg.html to jest zmostkowane czy jak? jestem totalnym amatorem z zagadnień elektronicznych
  17. Ok dzieki wielkie do zamkniecia ;)
  18. Ok znalazłem rozwiązanie: Jeśli przepali się żarówka od światła pozycyjnego bądź sterownik nie wykryje odpowiedniego obciążenia to traktuje to jako usterkę w układzie przez co uruchamia żarówkę kierunku (zaniżając napięcie przez co słabiej świeci) by w zaistniałej sytuacji co kolwiek świeciło się z przodu, takie zastosowanie BMW. Ringi mogą powodować takie zachowanie że układ nie wykrywa odpowiedniej wartości. I teraz pytanko, czy bez wymiany ringów, jest jakaś opcja podłączenia bety do kompa i przystosowania jej że to ma tak świecic ? Czyli że jest wszystko ok, żeby nie wywalało błędu i żeby migacz nie świecił ?
  19. smd bierz, te zdjecie co przedstawiłes ze swieca za mocno to po prostu tak wyszło zdjecie, w rzeczywistosci jest zupelnie inny efekt, wyraziste linie a nie takie rozbłyśnięte, to tylko efekt zdjęcia, mam sam smd i wiem o czym mówie, z około 2ech metrów idealnie linie
  20. świat jest dziwny ... dzisiaj sprawdzam odległość nadkola od koła i ... kurde równo po obu stronach, nie czaje totalnie tego auta ... no i oczywiście nie może byc wszystko idealnie, jeden problem zniknął a pojawił się zupełnie inny a konkretnie zaświeciła mi sie lampka czerwona przedniego lewego światła, na tej ikonce samochodu gdzie są pokazywane otwarte drzwi, już raz ta ikonka zapaliła mi sie jakies 2-3 tyg temu ale zniknęła po zgaszeniu auta i ponownym urochomieniu, tym razem ikonka trzymie się zapalona i raczej nie ma zamiaru przestać świecić, zapala sie jakie 3-4 sekundy po odpaleniu auta dopiero, światła wszystkie świecą bez problemu, dodam że mam ringi od jakiegoś czasu smd które również świecą idealnie kolejna rzecz, po wyłączeniu silnika usłyszałem 4 pipnięcia oddzielone pół sekundowym przerywaniem, co mogły oznaczać ? i jeszcze jedna rzecz, na samym dole w zderzaku przednim, w tych dziurkach na rogach głębiej są umieszone jakieś okrągłe hm... czujniki albo zaslepki czy coś ? od nich leci kabel w góre, co to jest ?! :idea: :shock: doszło pipanie przy przekręceniu kluczyka na pozycję stacyjki zeby wszystkie ikonky sie zapaliły tzn te podstawowe :P pipanie rozumiem przez 3 oddzielone pół sekundowymi sygnały
  21. i znowu za zamiane sprężyn wezmą mi 200zł :( tłumacze sobie to tym że teoretycznie bak jest z prawej strony i dlatego tak nisko siedzi :D ale to głupota bo bak nie robiłby różnicy jednego palca, nad lewym kolem umie wsadzić 2-3 palce, nad prawym tylko 1 :( trzeba bedzie znowu wydać pare złoty i podjechac do mechanika...
  22. powiedział na poczatek wakacji, stąd napisałem 4 miechy :P
  23. jeśli w tym roku, tzn moze inaczej, fajną mamy wiosne tej zimy, wiec do 2 miechów spadnie śnieg, to coś się pokombinuje :D tak to trzeba bedzie czekac kolejny rok :P
  24. byłem 2x na stacji diagnostycznej, zawieszenie i amory ok, wg mechanika gumki z amorów do wymiany za okolo 4 miechy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.