zaba2ns

kolego wyblakl ci caly dach czy tylko jakas jego czesc.to wazne. po pierwsze jakim lakierem jest pomalowana twoja bemka?czy jest to lakier metaliczny cz taki bez ziarna zwykly zwany akrylem przez niektorych.lakier metaliczny jest lakierem dwó warstwowym,1 jest to baza,ten kolor metaliczny i 2 jesto lakier bezbarwny,takie kolory zwykle nie powinny sie odbarwiac!jezeli twoj kolor ,lakier jest tym bez ziarna [akryl zwny] to wiedz ze takie kolory pod wplywem czasu ,slonca bardzo czesto potrafia sie odbarwic,wyblaknac itp.na te kolory akrylowe jest szybki sposob pasta Tempo firmy K2 dostepna na wiekszosci stacji paliw.jest to dobry efekt na zniszczony ,wyblakniety lakier,jak dlugi to sam zobaczysz gdybys uzyl tej pasty.a jezeli ta twoja plama jest faktycznie typowa plama taka np na srodku dachu i tylko ta to juz ja nic nie pomoge ani nie ocenie dopoki ni zobacze tego dachu.pozdrawiam

jezdze 325 tds kupilem przed zima baterie firmy kager[keger,juz nie pamietam dokladnie nazwy] 88ah i jest ok.widzialem przy takich silniczkach nawet 72ah i tez wystarczal.mysle ze w tym przedziale parametrow jak kupisz to wystarczy

witam ponownie wypatrzylem na stacji paliw tak zwanego doktorka do silnika diesel.w opisie na bulekeczce pisalo miedzy innymi.czysci wtryski i uklad wtryskowy...czy takie doktorki to bezpieczna zecz czy nie powoduja jakiegos spustoszenia w uk.wtryskowym[pompa, wtryskiwacze]czy one cos daja pomagaja? ktos moze wie cos na ten temat?.325 tds moj samochod.dzieki

witam. jezdze 325 tds. zauwazylem ze samochod troche zeslab.jak go na wolnym biegu przekrece do max. obrotow to zuci czarnym dymem i zaczyna ladniej pracowac.zauwzylem dzisiaj ze jadac na wysokich obrotach na 3 biegu rozpedzalem sie ,samochod zaczol dymic bardzo jak nigdy.potem silnik jakby dostal mocy.wymyslilem teorie ze po zatankowani zlego paliwa ,bo i filter paliwa prosi sie o wymiane,jak go przekrecilem to gdzies to przedarlo.to juz drugi raz jak to mi sie dzieje.co moze byc przyczyna .prosze o rade co robic

dziekuje za informacje zaczynam poruszac sie po forum i coraz wiecej jest to pomocne.Tak ze mysle ze tego typu pytan juz nie bedzie z mojej strony.Dzieki i pozdrawiam

dzieki za uswiadomienie.sprawdzalem to z tym przyciskiem, ale po wisnieciu i przekreceniu kluczyka na poz. 1 zaczyna m naciskac ,te 15 razy,wyswietlacz km.sam pokazuje pare pozycji chyba 6 kazda pozycja ma na koncu okreslenie km.Wyglada mi to na jakies stany przebiegu.zobaczylem to i na tym poprzestalem prOby wciskania przycisku.jeszcze jutro sprobuje.napisze co i jak.DZiekuje pozdrawiam

Panowie jestem nowym na forum jak i nowym uzytkownikiem marki BMW. Czytalem ze mozna uruchomic rozne ukryte funkcje na zegarach samochodu i tym podobne zwiazane z koputerem. Jezdze od niedawna E36 2,5TDS 95r.Nie posiada klimatyzacji ale ma cala reszte.Jest cos w rodzaju komp.tylko taka uboga wersja tylko czas,data,i temp.zew,no jakies memo co daje sygnal przy pelnej godz.Czy moge tu cos odkryc nowego???????????Panowie prosze o jakas informacje .Dziekuje.

dzieki za informacje pozdrawiam

hej. mialem problem z pompa od wspomagania.po rozwiazaniu problemu dolalem plynu do wspomagania na maxa,na wskazniku na nakretce.Co pozniej zauwazylem.Slizgalo mi sprzeglo normalne myslalem b.duzy pzebieg.po dolaniu tego plynu sprzeglo przestalo slizgac narazie.czy to jest jakos polaczone?