thompson 79

zaklad :) to na zdjeciach to moj byly silnik (a raczej moja renka) i recze ze nie odpali, kreci, kreci jak by mial odpalic i nic bo bez ogranicznika kreci sie w kolko a powinien wrocic. spytaj gorika to on odkryl problem bo nikt nie wiedzial o co chodzilo, naszczescie powazna firma mi sprzedala silnik i byl na gwarancji:) to nie uszkodzenie ktore ci komp wylapie bo dla kompa wszystko jest ok jak chodzi o VVT. Teraz ja znam 3 przyadki oprocz mojego na necie a wiec to rzadkosc. Tak, tylko ze to co widzę na zdj. to variatory - nei wiem jak to dokladnie działa, ale mam wrażenie ze ja mowie o valvetronic, a ty o vanosie ;) . Przecież w n 52/53 nie ma wanosów :duh:

Spalanie i dane techniczne na "autocentrum" to zwykła kpina i źenada -nic to się ma do rzeczywistości

Jakiś czas temu widziałem e-90 na otomoto z m54b30 pod maską, więc da się zrobić

Owe lampy które wymieniłeś, były nowe? Ogólnie problem jest znany, mnie też to spotkało.Ale jeźeli wymieniłeś na nowe ori, to powinny kilka lat posłuźyć

Zima idzie, wiec dasz radę bez problemu :-D oczywiście zakręty i krzyźówki pójdzie bokiem a o kręceniu się zapomnij, bo nawet manual do tego bez szpery nie podejdzie.

Problem zlokalizowany ;awaria szczęki hamulca ręcznego w prawym kole. Co do tego rantu na tarczy hamulcowej, to występuje on tylko w postaci centymetrowego, chropowatego odcinka na końcu klocka o grubości 1 milimetra, więc tarcza jak najbardziej do dalszego uźytku. Dzięki za wszystkim za info!

Racja, klocki kosztują grosze. Zawsze można je wymienić jeszcze raz razem z całym kompletem. Tylko w tej konkretnej sytuacji auto było potrzebne na juź

Rant na tarczy jest, oby to było to.

Czy to moźliwe, że mechanior spartolil coś przy wymianie klocków?

Po wymianie klocków z tyłu,słychać charakterystyczne "szuranie" na początku myślałem, że to normalne tym bardziej że tarcze zostały stare ale przejechałem już 500km i nadal trze. Podejrzewam rossypane szczęki, co myślicie? Ps 500km do domu

Czyli co,szara polska rzeczywistość.. Oczywiście cofanie jest ohydne i trzeba to wytykać co jednak w niektórych przypadkach nie musi dyskwalifikować auta

Czyli co,szara polska rzeczywistość.. Oczywiście cofanie jest ohydne i trzeba to wytykać co jednak w niektórych przypadkach nie musi dyskwalifikować auta

Racja,co to jest 40km jedz i zobacz

Ładnie się zbiera na tym automacie?

Około 3tyś

Mam 325ti, mogę odsprzedać silnik+skrzynia. Moc udokumentowane 182km i 234 momentu

Przebieg wydaje się prawdziwy, szkoda że nie manual.

Paskudne fotele! Ps widzę, że zmniejszyłeś znacząco zakres poszukiwanego silnika :D

Sprzedający sam pewnie jest uźytkownikiem i to mało rozgarniętym, bo to logiczne źe tutaj wszystko wychodzi

Jakie tulejki w skrzyni?

Na odległość i po zdjęciach to nie takie proste, trzeba to obejrzeć na miejscu!

Wiele razy spotkałem sięz z autami z uszkodzonym takim motorem,czego nie moźna powiedzieć o 2,5 2,8 3,0 . Ponadto biorąc pod uwagę osiągi i spalanie, mając na myśli serię m54 to najgorszy silnik

Wygląda na ori

Widzę, że się uparłeś na motor 2.2, moim zdaniem to najgorszy silnik r6 w bmw.Spytaj ile jeździ tym autem, bo tablice z Łodzi a sprzedaje w Wielkopolsce

Auto do opłat akcyzowych, FV. Na plus faktury za sprzęgło i turbo. Ogólnie wygląda dobrze, pół Polski do przejechania to nie tragedia, moźna zaryzykować.