czaja23

Witam, Pojawił mi się czerwony błąd poduszki na zegarach oraz informacja o niezapiętych pasach mimo iż są zapięte. I drive wyświetla System ochrony pasażerów niesprawny. Po skasowaniu błędu w inpie dalej się wyświetla błąd SFZ 9AFF Proszę o pomoc co sprawdzić?

Jak by ktoś chciał to mam linka z angielskiego forum gdzie są zdjęcia i opis przy wymianie gum stabilizatora http://www.pelicanparts.com/techarticles/BMW-E60/92-SUSPEN-Front_and_Rear_Sway_Bar_and_Sway_Bar_Bushings_Replacement/92-SUSPEN-Front_and_Rear_Sway_Bar_and_Sway_Bar_Bushings_Replacement.htm

Co wam się działo że wymienialiście sondy w 530d? U mnie występuje błąd sondy lambda i po skasowaniu powraca, proszę o napisanie jakie wy mieliście objawy.

A dużo jest tam rozbierania i jakie dojście? Osłony z dołu to wiadomo ale chodzi mi o inne rzeczy. Z góry dzięki

Witam, Po długich poszukiwaniach co jest nie tak z rozruchem mojej e60. padło w końcu na rozrusznik który jest przytarty i wolno kręci. Teraz pytanie, jak go wyjąć z samochodu? Robił już to ktoś?

Dołączam się do pytania kolegi, mam identyczny problem, gdy jest ciepły dłużej kręci, dodam że akumulator mam sprawny. Pozdrawiam

Ja miałem dokładnie taką samą sytuację, nawiewu nie było wcale tylko na szybę. Winna okazała się klema plusowa która była luźna i robiła zwarcie całe szczęście dla mnie nie wypaliła samochodu tylko stopił się ten plastik zaślepiający.

Dołączam się do pytania

Witam, Problem z BMW E60 530d automat, przebieg 240 000tys. Wymieniony został olej w skrzyni wraz z filtrem. Dzieje się to przy stałej prędkości, auto normalnie przyśpiesza i jeździ. Objawy pozostały i na pewno to nie jest konwerter Ktoś miał taki problem?

Wtryski są powiedzmy w dobrej kondycji bo tylko jeden czasem szaleje, więc mamy powód. Spróbuje wlać środek STP do paliwa i wymienię lambdę na nową. Zobaczymy co się będzie działo. Dzięki kolego za pomoc.

Dzięki za odpowiedz, napisz jeszcze proszę czy ten 2 błąd też ci się pojawiał i czy spalanie też było tak wysokie Z góry dzieki pozdro

Witam, Dzisiaj przed krótką trasą wykasowałem błędy które znowu powróciły, widać po przebiegu że od razu po wyskoczeniu błędu sondy lambda ukazał się drugi. Proszę o pomoc w trafnej diagnozie, gdyż nie chcę popaść w niepotrzebne koszty. Samochód spala o 2-3 litry więcej niż wcześniej. --------------------------------------- Datum: 18.09.2014 15:47:10 ECU: D50M57E0 JobStatus: OKAY Variante: D50M57E0 ------------------------------------------------------------- ERGEBNIS: 2 Fehler im Fehlerspeicher ! ------------------------------------------------------------- 4298 4298 Lambdasonde Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40 Kilometerstand 238432 km Motordrehzahl 1792.86 1/min Kühlmitteltemperatur 83.25 °C Raildruck Ist 338.72 bar Einspritzmenge 0.00 mg/Hub Luftmasse pro Zylinder 586.05 mg/Hub Ladedruck Istwert 1201.22 mbar Adaptierte Sauerstoffkonzentration die an externe Module übertragen wird 0.08 - Batteriespannung 14500.44 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 57.24 km/h Umgebungsdruck 984.61 mbar Sauerstoffkonzentration unplausibel niedrig Testbedingungen noch nicht erfüllt Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehlercode: 42 98 78 02 00 00 01 28 74 6C 41 85 2B 00 5D 7A A1 59 3A 64 ------------------------------------------------------------- 4B10 4B10 (1278) Laufruheregler Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40 Kilometerstand 238432 km Motordrehzahl 1682.53 1/min Kühlmitteltemperatur 84.26 °C Raildruck Ist 512.01 bar Einspritzmenge 17.33 mg/Hub Luftmasse pro Zylinder 264.67 mg/Hub Ladedruck Istwert 1102.76 mbar Linearisierter APP1 27.56 % Batteriespannung 14174.59 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 69.09 km/h Leerlaufreglermoment -0.00 Nm Korrekturmenge zu hoch Testbedingungen noch nicht erfüllt Fehler bisher nicht aufgetreten Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehlercode: 4B 10 11 02 00 00 01 28 74 6C 3D 86 41 2C 2A 70 23 57 46 55 =============================================================

Czyli może być tak że coś źle podłączyłem podczas wymiany filtra, Jutro rozbiorę i na nowo poskładam. Jakieś podpowiedzi dotyczące pozostałych błędów? Z góry dziękuję.

Witam, Po podłączeniu samochodu do inp-y ukazały się takie oto błędy: 4298 4298 Lambdasonde Fehlerhäufigkeit: 2 Logistikzähler : 40 Sauerstoffkonzentration unplausibel niedrig Testbedingungen noch nicht erfüllt Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase 4587 4587 Kraftstofffilter Fehlerhäufigkeit: 11 Logistikzähler : 40 Filter verstopft Testbedingungen noch nicht erfüllt Fehler bisher nicht aufgetreten Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase 4501 4501 (0401) Abgasrueckfuehr-Regelung, Regelabweichung Fehlerhäufigkeit: 4 Logistikzähler : 40 Luftmasse zu hoch/negative Regelabweichung Testbedingungen noch nicht erfüllt Fehler bisher nicht aufgetreten Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen 4B10 4B10 (1278) Laufruheregler P1278 Laufruheregler - Korrekturmenge zu hoch Fehlerhäufigkeit: 4 Logistikzähler : 40 Korrekturmenge zu hoch Testbedingungen noch nicht erfüllt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Dodam że miesiąc temu był wymieniany filtr paliwa i nie wiem skąd ten błąd. Proszę o jakieś porady od czego zacząć sprawdzać, bo samochód mam pół roku i nigdy wcześniej nic mi nie wyskakiwało.

Wie ktoś jak sprawdzić w domowych warunkach zużyty drążek kierowniczy bo nie wiem czy wymieniać komplet czy tylko same końcówki?

Witam, mam problem z Inpa którą instalowałem już kilka razy i niestety za każdym razem po podłączeniu kabla tylko do laptopa wyświetla się włączony zapłon wraz z włączoną baterią. A powinna tylko bateria się świecić. Miał ktoś już taki problem żeby znikła ta nieszczęsną kropka z zapłonu przed podłączeniem do auta?? Z góry dziękuję za pomoc.

Kolego, a masz jakieś objawy które wskazują na ten drążek, oprócz tego że na przeglądzie powiedziano ? Tak się składa że mi też stwierdzono luz na lewym drążku kierowniczym i mam objawy pukania na tzw bruku oraz przy hamowaniu z wyższych prędkości czuć na kierownicy drgania. Mam nadzieję że to tylko drążek który wymienię z końcówką po obu stronach.

Witam, Korzystał ktoś z usług warsztatu BMW LUK AUTO SERVICE w Raciborzu? http://www.bmwluk.pl/ Byłem tam ostatnio zapytać o cenę wymiany oleju w skrzyni wraz z miską i tulejką to zawołali 1150zł Cena wydaje mi się dobra, Ogólnie przed warsztatem stało dużo e60 i innych z znaczkami M Pani w biurze miała możliwość odczytu danych z kluczyka bo potrzebny był Vin do ustalenia ceny. Interesują mnie opinie tego warsztatu bo wymiana oleju w skrzyni to poważna sprawa, i nie chciałbym trafić na jakichś amatorów.

Czy ktoś już odłączał tego typu węże ? Nie mam pojęcia jak je odłączyć ? od termostatu i od chłodnicy Zawsze spotykałem się z opaskami metalowymi a tutaj jakieś inne patenty.

Panowie znalazłem winowajcę jest to dziurawy jak sito ten gruby wąż obok zbiorniczka układu chłodzenia który idzie z chłodnicy do bloku silnika. Gdzie w/w wąż zakupic? Jakieś nr ktoś może podać ?

Korek wlewu oleju jak na razie to czysty jest brak masełka. Termostat ten od egr jest nowy poprzedni właściciel wymieniał razem z kolektorem wydechowym. A co do ubytków płynu to raz w tygodniu trzeba dolać 100-200ml. Jak ktoś ma jeszcze jakieś pomysły to proszę pisać.

Witam, Mam ubytki płynu chłodzącego w mojej e60, proszę o jakieś porady gdzie szukać wycieku i gdzie sprawdzać? Słyszałem że czasem leci z termostatu egr ale ja akurat tam wycieku nie stwierdziłem. Z góry dziękuję Pozdrawiam

dzięki za częściowe odpowiedzi. Możecie coś doradzić od czego zacząć by posprawdzać co z tym bluetoothem u mnie jest by w miarę z niego skorzystać i się nie marnował. Z góry dzięki pozdrawiam

Witam, zakupiłem e60 530d 05r. navi professional które jest wyposażone w bluetooth i telefon w podłokietniku. A więc mam kilka pytań: - Gdzie wkłada się do tego telefonu kartę sim? ( cały czas widnieje komunikat że jest nie włożona) - Czy można zrobić jakieś update bluetooth-a by połączyć się z smartfonem?

Witam, Noszę się z zamiarem zakupu e60 i jestem ciekaw czy w wszystkich egzemplarzach były elektrycznie otwierane klapy bagażnika? Bo jeśli nie to proszę o podanie pod jakim nr jest to odnotowane w zapisach nr VIN. gdyż nie mogę się tego doszukać. z góry dzięki za odpowiedzi Pozdrawiam