tigra12

witam mam taki problem dzis ostro wcisnąłem na trasie jak wyprzedzalem kilka razy no i cos puknelo delikatnie pod maska...od tamtej pory nie ma auto mocy (moze na jedynce i dwojce w miare) przy wysokich obrotach klapa....co to moze byc? auto nie dymi wcale, tylko jakby gsloniej chodzi ale to przy wysokich obrotach...na pewno turbina sie nie zalancza...

dolalem ponad litr plynu odpowietrzylem i jest OK a juz myslalem ze cos padlo bo przebieg blisko 350tys :)

Ja jechalem swoja na autostradzie ponad 2h caly czas ponad 200km/h to wskazowka nie drgnela! Temperatura jakies 10-15 st byla na dworzu

Mam od wczoraj taki problem w swojej 523i PO odpaleniu jest wszystko ok, temperatura idzie do gory i juz pierwszy objaw ze gaz sekwencyjny nie zalacza sie jak kreska temperatury wyjdzie z niebieskiego pola, pozniej temperatura 90st i gaz dalej sie nie przelancza Nastepnie troche pojezdze i temperatura idzie dalej ku czerwonej kresce (czasem juz sie gaz przelaczy) ale co wazniejsze kreska idzie pod czerwone pole i pozniej na czerwone i najwazniejsze wentylator caly czas chodzi! podejrzewam ze albo wentylator nie zalancza drugiego biegu albo termostat albo pompa wody powiedzcie ja kto zdiagnozowac...

Przy przebiegu ok 250 - 280 tys konczą się szczotki w alternatorze nie znam ceny ale u mnie w E34 umarl alternator przy przebiegu 274 tys :) Mam przebieg 347tys i jednak padl alternator... Dzieki za uwagi

Czyzby padl alternator? sa inne przyczyny?

Możesz podac linka z allegro ktore to lampy kupiles? Chpc zauwzylem ze lampy sa od 350zl i chyba te za 450 sie niczym nie roznia? bo sa zwykle Depo, pozniej sa ok 500zl diodowe i NEONY....chyba nic nie pomylilem?

a klient na allegro sprzedaje lampy bez przetwornic org HELLA sa chyba za 600zl wystawione wiec nie beda dobra skoro sa bez kabelkow i przetwornic?

te lepsze bo oryginaly http://moto.allegro.pl/item319800163_nowe_orginalne_hella_bmw_5_e39_lifting_duze_foty.html ale cena przywysoka...

nie wiem wiec pytam ale te lampy po ok 400zl na allegro to przeciez nie sa NEONY tylko takie zwykle wygladaja podobnie ale miejsce swiatel pozycyjnych jest calkiem inne tu mamy takie 4 paski...

myslalem o tych http://moto.allegro.pl/item316714074_lampa_tylna_bmw_5_e39_imitacja_neonow_nowe_.html choc za ta cene mozna kupic uzywki oryginalne z modelu po 2000r i wlasnie mam dylemat

Chce kupic lampy z bialymi kierunkami (takie jak w modelu po lifcie) takie przezroczyste i mam 3 opcje do wyboru (na allegro) prosze doradzcie ktore warto kupic a ktore NIE najtansze biuale kierunki imitacja lamp po lifcie firma DEPO cena 350zl lampy diodowe za ok 500zl i najdrozsze ok 700zl imitacja neonow takie jakie byly w tych beemkach po 2000r...niby te ostatnie najbardziej mi sie podobaja ale czy bedzie taki sam efekt ja kw oryginalach? prosze o doradzenie z gory dzieki za odpowiedz

Nie mogę wyciągnąć jeża! macie jakiś patent na to? Przeciez on nie jest nigdzie przykręcony...wydaje mi się że wsuwany jest bo żadnej śrubki nie widze męczyłem sie troche z nim i nie moge dajcie jakieś wskazówki...

chodzi mi właśnie o przednie prawe koło! Huczało jak w Polonezie a nasilało sie przy hamowaniu Podejrzewałem łożysko które niedawno wymieniłem na NOWE i przy okazji oponę wyważyłem... EFEKT?...huczenie zmalało o połowę ale nadal nie jest tak jak powinno być! CO dalej sprawdzić/wymienić? Ja juz nie mam pojęcia!

Znalazłem na allegro 3 ciekawe ofery, prosze obejrzyjcie i powiedzcie które najlepiej wybrać lampy, a może ktoś z WAS ma jakieś z nich? mam xenon na starej lampie wiec jak cos moge przełożyć! http://moto.allegro.pl/item220367733_lampy_xenon_bmw_5_e39_angel_eyes_soczewka_black.html http://moto.allegro.pl/item219320246_reflektor_bmw_e39_clear_soczewka_2xring_hit_in_pro.html http://moto.allegro.pl/item219480976_lampy_reflektory_bmw_e39_facelift_h7_h7_hella_ory_.html najdroższe wydają się być najładniejsze ale trzeba do nich dokupić przejściówki 164zl i na dodatek nie można wsadzić XENONÓW! ciężki wybór...

a gdzie mogę kupić i za ile przejściówki do lamp przednich (mam przed liftem auto na xenonie a chce kupic lampy po lifcie z ringami i tez na xenonie)

Kupiłem rok temu i od razu założyłem sekwencje, przez roczek zrobiłem 67tys km Jestem zadowolony nawet bardzo nic poważnego się nie działo Macie pytania? piszcie moj model 523i 96r

ja kupilem na allegro za 260zl piaste z lozyskiem nowa oczywiscie

nei trzeba koncowek przerabiac? tylne lampy mam juz zmienione od tych po lifcie i kierunki boczne tez!]i lipa jest bo mam teraz przod z zoltym kierunkiem! a te po lifcie lampy z ringami sa swietne tylko wlasnie boje sie tych koncowek!

chodzi o to że w panelu po zgaszeniu silnika wciąż wiatraczek chodzi! chciałem kupić opornicę (tzw jeż) ale sprzedawca powiedział że może panel ma jakieś zwarcie! odłańczam panel (zasilanie jego) na noc i jest ok...ale to jest męczące! Nie chce kupować i jednego i drugiego więc ja kto sprawdzić?

otóz mam E39 96r na XENONIE chciałbym zmienic na przednie lampy z XENONEM I RINGAMI po liftingu, czy da radę bez problemu je podłączyć? czy strasznie duże kombinacje trzeba robić? pewnie kostki nie pasuja? ktoś to zmieniał? jakie problemy? czy po prostu lepiej kupic na allegro za ok 1000zl jakies Angelsy ale one są bez xenonów ale niby pasują idealnie

co ot na diesla 260tys ja mam w swojej 523i 295tys (96r) i nic nie robie oprocz standardowych wymian

mam panel climatronic wyciagniety i odlanacza od niego koste zasilajace (ma 3 przewody po prawej stronie oczywiscie od tylu)

czyli w aso szukac? pewnie zamiennikow nie ma? chyba ze z aut z rozbiorki co?

u mnie to samo i wylanczam climatronic na noc (odlanczam zasilanie) ale powiedziecie Gdzie i za ile można kupić w/w opornicę (tego jeża)?