speed1211

Mi bardziej chodzilo o mobilnosc a nie zadowolenie z nagzanego samochodu :) W twoim przypadku reklama BMW "Freude am fahren" niestety nie jest trafna :( Szybkiego rozwiazania sprawy zycze :cool2:

Dopiero teraz zauwazykem. Moze bezpiecznik byc wyciagniety. Czy mimowszysto powinien swiecic? Tak poza tym to wydlubanie zarowki od poduszek itd. to szczyt hamstwa i nieodpowiedzialnosci w tak bezmyslny sposob narazac zycie innych ludzi i zjac usterke przy sprzedazy tylko dla paru zlotych :duh: :mad2:

Zarezerwoj sobie sporo czasu na to ;) Nie znam innego opisu, dla tego po DE ale zdjecia mowia za siebie. Jedna wazna sprawa, uwazaj na wskazowki w zegarach. http://www.jsv-quetsch.de/Interieur/UBA_KI_E46/index.html

U mnie dziwnym trafem przez zaciagniecie recznego przy hamowaniu i krótka przejazdzka na nim pomogla przy piszczeniu podczas normalnego hamowania. Wiedz cos wspólnego moze miec ale co to niestety nie wiem :roll:

Zobacz najpierw czy w dyszy spryskiwacza nic nie siedzi. Moze sie zatkala a ze robi sie cisnienie w ukladzie spryskiwacza to moze gdzies cieknac. Zdejmij spojler, nie rozpinajac nic oprucz polaczenia dyszy z rurka, przy zamknietej szybie uruchom spryskiwacz (pomagier sie przyda) jesli bedzie lecialo z rurki (na drugim zdjeciu) znaczy ze dysza zatkana. Mysle ze zaczecie od tego jest najprostrze i najszybsze. Co do innych tematow o ukladzie spryskiwacza niestety nie wiem. Musisz szukac. Ps. A mocno Ci leci czy tylko kapie? Tutaj dwa schematu rurek od spryskiwaczy, niestety nie sa za bardzo dokladne. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PX31&mospid=50468&btnr=61_1673&hg=61&fg=45&lang=pl http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PX31&mospid=50468&btnr=61_1674&hg=61&fg=45&lang=pl

Sprawdz jeszcze dokladnie czy nie masz luzow na klockach/szczece. Powodzenia

Do wymiany nie koniecznie. Masz prawdopodobnie przepalone diody. Musial bys rozkreciac cale zegary (na czesci drobne) i sprawdzic czy diody dzialaja po daniu na nie napiecia z bateri (np. Paluszka albo 9w) jesli umiesz w miare lutowac to powinienes sobie poradzic :) warto sprawdxic przed zakupem nowych. Ps. Winna moze byc tez wtyczka/kontakty. Kilkakrotne wpiecie/wypiecie jej zmniejsza nalot. A jakie zarowki masz w os. rejestracji. Jeli led to moze jakis opornik jest tam zamontowany.

Wszystko wyczyszczone, nowe klocki i tarcze. Zostaje chyba tylko tloczek i zacisk do wymiany. Gdyby piasta byla uszkodzona albo mialbys luzy w lozysku po takim czasie powinno juz szumiec ale to chyba da sie sprawdzic zegarem na tarczy/piascie czy rowno sie kreci. Zacznij od sprawdzenia tarcz czy rowno sie kreca a nastepnie tloczek i zacisk. Dobrze by bylo gdybys wiedzial z ktorej strony dochodzi pisk. Ps. Ogladales stare klocki i tarcze? Byly rowno ztarte?

Tak to wyglada w e61 LCI. U Ciebie powinno byc takie samo rozwiazanie. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/53bcbc4b-2055-4a15-aaee-cccd38e1c1ad_zpscf080d22.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/3d3ea17d-3391-4c33-8d5d-301584431b95_zps919c7c24.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/IMG_8557_zps7622ac8c.jpg Jesli przy Twojej nowej szyby nie masz tasmy antenowej to madz dwa wyjscia. Zakupienie nowej Odklejenie na cieplo starej ale tu jest ryzyko uszkodzenia. Co prawda nie kombinowalem nic przy niej ale jest dosyc cieka.

Tez myslalem ze Stachu sie pod innym nickiem zalogowal jak go zablokowali. To ze jeszcze sie nie odezwal, ze to nie on, swiadczy o jego obecnosci tutaj :wink: Ps. Jednak nie, jego nick widnieje na liscie przegladajacych. Witaj Stachu

Ale jak czesc nie jest na magazynie to i ASO na to nic nie poradzi. Nie jestes jedyny i nie tylko w PL sie to zdaza. Ciesz sie ze wogolw jezdzic mozesz, inni nie maja tyle szczescia :)

Co prawda tez nie najpiekniejszy ale mozna polaczyc sie z nawigacja z komorki :) http://www.conrad.de/ce/de/product/1166661/Garmin-HUD-Plus-Head-Up-Display?ref=searchDetail http://allegro.pl/garmin-hud-head-up-display-nowosc-poznan-i4026188609.html a dla wszystkich co dolozyli ori HUD na normalna szybe powinna pomoc ta folia :D http://www.gps24.de/GARMIN+HUD-Folie+fuer+die+Windschutzscheibe.htm

Zrob zdjecie bo ciekawy jestem jak to wyglada :) A w jakim celu on jest tam zamontowany? Funkcjonuje to tak samo jak odlaczenie klemy?

Kolega ma zalozone xenony i bardzo ladnie to wyglada a na pewno 100% lepiej i mocniej jak LED. W nocy sa co prawda dosyc jasne ale mysle ze w dzien nie oslepiaja. Przesle mu linka to niech sie sam najlepiej wypowie co i jak robil i jakie sa jego odczucia :mrgreen:

Jedyne co mi jeszcze do glowy przychodzi to zamienic paste miedzianej na taka http://www.ebay.de/itm/ATE-Plastilube-75ml-Anti-Quietsch-Paste-Schmierstoff-/260919143969?pt=DE_Autoteile&hash=item3cbffe2e21 Nasmarowac dokladnie wszystkie czesci ruchome zacisku i tyl klockow ale to chyba ostatnia opcja z tych tanich i tez nie gwarantujaca sukcesu poniewaz pasty miedziane nie sa wcale zle :/ Ps. a zaciagnac reczny przy hamowaniu prubowales?

Tak mozesz zastapic MULF na MULF2 wez odrazu MULF2 High bedziesz miec wejscie USB. Zakodowac caka sprawe i wszystko.

Co masz na mysli z lepsze? Lepsze chinskie ? :norty:

Tu zenek jest na pewno innego zdania :)

Stoi na najwiekszym skupowisku handlazy samohodow w Monachium (porownywalne do gniezna ;) ). Ja bym tam nie kupywal bo 90% to turasy itd. Pisze ze auto ma prosto od salonu BMW wiec mysle ze jest powypadkowy i salon chcial sie go pozbyc bo po co mieli by handlazowi tanio sprzedam.

Jesli masz dokladany zestaw glosnomowiacy to moze byc to mikrofon. Pewnie komus nie chcialo sie ciagnac dalej kabla albo uznal ze tu lepiej pasuje tylko dziwne ze skierowany jest w strone pasazera (chyba ze to angol) Czujnik alarmu tez to raczej nie jest bo powinien byc w samym rogu.

Wow, nie wiem czy to zdjecia czy samochod na mnie takie wrazenie zrobily ale bardzo mi sie podoba i super sie prezentuje :cool2: Ja tez planuje odswiezyc siedzenia i mocno sie zastanawiam nad zrobieniem calosci. Jeden kolor, jedna robota i jeden efekt :wink: Co do felg, jedne z najladniejszych lm 135 http://home.arcor.de/Tugi100o22/m135_1.JPG

http://autokult.pl/2012/02/14/awarie-zacisku-hamulcowego

A ile kosztuje takie kadmowanie i na jak dlugo starcza bo to przeciez cieka warstwa jest ktora na pewno sie uszkadza podczas dokrecania (ciekay jestem jak moje wyglsdaja :mrgreen: ) Nie beda czasem nowe sruby tansze i bardziej wytrzymale?

Tyknie hamulce hamuja slabiej jak przednie wiedz ta chropowatosc moze pochodzic od rdzy ktora nie jest tak szybko zcierana jak na przednich albo od zbyt slabego zscisku.

U mnie jak piszalo z tylu pomagalo zaciagniecie recznego podczas hamowania. Po kilkakrotnych powtorkach ustalo. Klocki i tarcze mialem ori teraz trw i ate (tyl) klocki na ori tarczach. Nic nie piszczy wiedz watpie ze jest to wina czesci tylko gdzies jest cos zabrudzone.