PPGG

chyba z 2003 roku :D

no to koziołka zaliczył...

bardzo dobrze napisane ;)

puzzon lepsze 318i od 316i :wink: nie każdy od razu chce mieć 200KM pod maską, poza tym duży + za manualna skrzynię

i nudna

ale dokładnie o co tobie chodzi?

N42 to nie N47, ze trzeba wymieniać cały rozrząd w obawie o rozsypanie się całego silnika, wystarczy wymienić napinacz (ten stary sporo się różni od tego nowego) i po sprawie... jaki przebieg? są jakieś objawy, które kwalifikowały by go do wymiany?

a kto tak mówi? chyba tylko ci którzy kupili N42 i to jeszcze dali 15tyś za polifta :mrgreen: co do valvetroica jeżeli byłby uszkodzony to wymieniasz i spokojnie 100tys na nim zrobisz chyba, że poprzedni właściciel go wymienił to już masz luzik, na pewno nie pada tak często jak cewki w nowszym N43... Dokładnie, co do rozrządu to w większości kończy się na wymianie napinacza i po sprawie...

regulamin!, dodaj vin do tematu inaczej poleci do kosza... jak coś napiszesz to przeczytaj to przed "wysłaniem" :D -lewe przednie drzwi się nie zgrywała z tylnymi -sprawdź czy przednie błotniki nie są pordzewiałe standard dla e46 -sprawdź maskę na linii świateł pod spodem tam tez ruda ja chwyta standard -alusy porypane jazda po krawężnikach :duh: -braki w zderzaku przednim -znaczek na masce do wymiany 100zł już w łeb

MetalSky, skończ z tymi żalami, jeżeli szukasz dobrego auta tzn qp z rocznika 2004 i 3.0i to musisz się liczyć z wydatkiem co najmniej 28tys, jeżeli coś konkretnego będzie cie interesowało dodaj nowy temat auta z vinem i tam sobie pogadamy...

a dlaczego? już tak źle? przecież ma dopiero co ponad 150k, najlepiej na razie wymienić sam napinacz, po co wyrzucać 3tys za cały rozrząd który moim zdaniem jeszcze jest dobry, zresztą są przypadki na forum ze ktoś wymienił cały rozrząd zapłacił gore kasy a dźwięk nadal pozostał...

dobrze powiedziane/napisane...

sprawdź czy wszystkie rolki + pasek pk z przodu są ok i łożysko sprężarki AC... niestety N42 to silnik który nigdy nie daje spokoju właścicielowi beemki zawsze coś go boli :? ewentualnie jeżeli w/w elemety są ok, to czy czasami wałki wyrównawcze się nie poprzestawiały, napinacz łańcucha w jakim stanie?

Więc sobie kup za 30 tyś. Dla mnie warte 25tys w taki razie powiedzenia w poszukiwaniu perełki na allegro...

edek i tak nie zrozumie bo przecież pięknie się sprzedają :mrgreen: ciekawe czy chociaż raz był jakąś oglądać....

słuchaj "dziadku" porzadne qp z tego roku to co najmniej 30tys

bi-xenon był/jest w E46 ;) może też masz a nie wiesz ;)

jeżeli przebieg jest oryginalny to pierwsze co do roboty to rozrząd jeżeli mialoby się spokojnie tym jeździć...

może i tak tylko czy zwykły potencjalny kupiec o tym wie, dla niego N42 to tylko kod/typ silnika nic poza tym, tylko osoby miedzy innymi takie jak ty i inni którzy się znają/ interesują wiedzą o tym, że silnik ma rożnego rodzaju dolegliwości...

szukaj wiatru w polu...

a co ciężko dupsko ruszyć? szkoda, że nie ma jeszcze opcji kup teraz i przesyłka kurier za pobraniem :mrgreen: a jak myślisz, że co, że jak dziś wystawisz to jutro sprzedasz? nie ma zbyt dużo młodej wiary która miałaby to kupować...

no nieźle, to skoro takie cuda można zrobić to chyba nigdy w 100% nie ma się pewności czy auto którym jesteśmy zainteresowani jest całe, ale w tym przypadku, który podałeś wyżej jest pojazd po całości zwłaszcza z tym brakiem vinu na kielichu...

aha, ale i tak chyba nie ma szans na to by zrobić tak jak fabryka chociażby przez te masy uszczelniające/mastyki prawda?

po raz pierwszy widzę takie auto z takim kielichem co to reperaturka czy co? i własnie co z vinem? pytanie dość dziwne, ale czy idzie kupić nowy oryginalny kielich z wybitym vinem?? jest w ogóle w realoem jako cześć??

zdjęcie jakoś tego nie przedstawia...