tommyk

OK wielkie dzięki za info w takim razie ja też spróbuję na początek tak zrobić jak nie pomoże to wtedy walka ze naprawą sprężarki. :cool2:

Mam identyczny problem. viewtopic.php?f=69&t=182460 Jak go rozwiązujesz? Ostatnio byłem u elektryka, wymienił łożysko alternatora bo podobno już zaczęło hałasować, rolka napinacza na chwilę została założona nowa ale nie zmieniło to sprawy z hałasem, więc zamontowana została stara. Elektryk powiedział, że gdy założyli krótszy pasek wielorowkowy i pominęli sprężarkę klimy to wycia nie było. Zastanawiam się czy wymieniać łożysko sprężarki czy lepiej kupić całą sprężarkę już po regeneracji w sprawdzonej firmie.

rolka napinacza -nie łożysko alternatora - nie sprężarka klimatyzacji - TAK sprężarka została pominięta na pasku wielorowkowym i nastała cisza Czy łożyska w sprężarce także da się wymienić ? aktualizacja Byłem pytać w moim mieście o koszt naprawy. Jeśli to tylko łożyska w sprężarce to koszt około 200 zł w jednym i 350 zł w drugim warsztacie specjalizującym się w Auto klimatyzacji. Jeśli to coś więcej niż tylko łożysko to naprawa- regeneracja na częściach używanych lub całkowita wymiana sprężarki koszt nawet 1500 zł. Jakieś wasze porady, czy warto dać się naciągnąć na taką naprawę, czy może lepiej kupić gotową zregenerowaną sprężarkę klimy w jakiejś sprawdzonej firmie i tylko ją wymienić ? Co wy na to ?

Otrzymałem e-mail z linkami od Viakena i instrukcją uruchomienia fejsa. Udało się odpalić na Windows 7 32bit. Auto już przeskanowane. Konfiguracja jest inna. com2 1024 zamiast 4096, inpa,dis,ncsexpert vmwareplayer wszystko od viakena, linki na e-mail otrzymałem. Aha sterowniki pasują ftdi 2.08.24 nie muszą być te od viaken, u mnie pojawił się BSOD na W7.

Mam taki interfejs wiem wiem ale cóż był najtańszy otóż http://allegro.pl/show_item.php?item=2304449757 czyli VIAKEN BMW OBD USB Zmarnowałem 2 dni i dalej nic.Naczytałem się opisów z tego forum oraz pościągąłem od trandolfa z chomika różne wersje nic to nie zmieniło. 1. Lapek Dell Inspiron 6000 z XP pro stery zainstalowane najnowsze z FDTI poinstalowane oprogramowanie według trandolfa i nerwusa com1 4096 opuźnienie 1, ediabas.ini,odb.ini poustawiane. Efekt nie widzi baterry i ignition wszystko na bialo znaczy off 2. Lapek IBM Z61m z windows 7 ultimate 32bit poinstalowane Vmware i obrazy trandolfa włącznie z dopisaniem brakujących ini. Efekt taki sam nie widzi Viakena BMW OBD USB. Zmieniałem porty z com1 na com2 to samo prędkość z 4096 na 1024 zmieniałem sterowniki na inne od bmw viaken, które zrobiły mi BSOD na W7,przez inne z płyty od Viaken jakieś VAG interfejs które system sam wyszukał jako najlepiej pasujące a skończyłem na tych ze strony FTDI najnowsze jakie były. Nic nie pomogło. Nie wiem czy mam trefny fejs czy do tego szajsu viaken trzeba jakąć dedykowaną inpę. Ktoś podpowie czy warto jeszcze z tym walczyć?

Dostałem odpowiedz od innego sprzedawcy z Allegro (E-VOLT_PL) na temat tego produktu http://allegro.pl/show_item.php?item=2299348975 Moje zapytanie "Witam,jestem zainteresowany.Czy model ten działa z BMW E46 316TI z 2002 r. oraz aplikacją na Android Torque ?" odpowiedź sprzedawcy cytuję "jeżeli jest to samochód benzynowy nie będzie problemów"

Szukałem i nie znalazłem, Planowałem uruchomić w moim E46 316ti Compact N42B18 z 2002r. dodatkowe info z komputera.Bo standardowo trzeba się przełączać Spalanie, prędkość, ilość paliwa, ładowanie itp. Potrzebowałbym http://allegro.pl/elm327-bezprzewodowy-elm-327-bluetooth-obd2-pl2012-i2253790786.html Aplikacja na Android Torque Pro oraz OBD Droid Scan Pro Łączy się to po bluetooth z telefonem lub tabletem lub stacją medialną jak np Dynavin D99. Rzecz w tym, że użytkownicy piszą, że nie działa w tym sami sprzedający, osobiscie pytałem sprzedawce z Allegro(M-PAQ) nie odpowiedział konkretnie dlaczego nie działa przykład tutaj: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=2&t=107241&start=20 ale za to tutaj już działa http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=395905&page=3 Podobno wystarczy zrobić update DME do najnowszej wersji ile to kosztuje w związku z jakąś akcja serwisową (08E-A03) Przykład działania aplikacji dla smartfona 1. dla E46 2. dla E87 2. dla E90 http://www.youtube.com/watch?v=94YkHJ40Csc&feature=related oraz dla stacji medialnej Nie wiem jak jest różnica w działaniu na Dynavin D99 a na Smartfonie. Czy Dynavin łączy się po bluetooth czy jakoś inaczej z kompem auta. Czy ktoś z was już tego używa w E46 jako dodatkowych wskaźników obojętnie czy na smartfonie czy tablecie?

A drogo mogą kosztować takie rolki pasa lub łożysko alternatora ?

Nikt nie podpowie co to może być kryć się za tym ?

wszystko działa zobacz jeszcze raz

Zrobiło się ciepło (zimą tego nie było) ostatnio zaobserwowałem, gdy mój silnik N42B18 jest zimny wszystko OK. Samochód przyspiesza normalnie. Gdy przyspieszam a obroty są nawet do 4 tyś wszystko jest normalnie. Jak tylko silnik się rozgrzeje nie ma znaczenia jazda czy postój to orientacyjnie od 2500 (dźwięk narasta wraz z obrotami) pojawia się jakby metaliczny dźwięk,jakby głuchy gwizd. Tak jakby np łańcuch ocierał o jakiś element plastikowo-metalowy. Bardzo mnie to nie pokoi. Dźwięk ten jest słyszany i z kabiny i z zewnątrz. Silnik ma przebieg lekko ponad 170 tyś. Czy to nie jest coś związane z łańcuchem rozrządu ? Łańcuch ma za duży luz? Czy to może coś z układem wydechowym jakieś luzy wydechu ? troche to podobne do ale tak nie zupełnie to, dzisiaj nagrałem ten hałas Tutaj są moje filmiki Praca na zimnym silniku dźwięk nie występuje http://www.youtube.com/watch?v=adH_q95Yk2U Praca na ciepłym silniku wyraźnie słyszalny dźwięk od 2500 obr http://www.youtube.com/watch?v=YzZeYlcIlO0

Krzycho Wielkie dzięki, wszystko jasne

To muszę zmienić. Czy bardziej gęsty olej może mieć wpływ na spalanie ? Ile dokładnie wchodzi tego oleju valvoline synpower 5w30 xl-III do N42B18 ? Nie dostałem do auta instrukcji.

A ja kupiłem compacta 316ti z N42B18 i tam jest zalany Valvoline Max Life 10W40 i się zastanawiam czy właśnie nie jest on za słaby i powinien być np Valvoline z 5w30 ale nie wiem jaka seria. Co poradzicie? Przebieg mojej buni to 171 tyś oryginalny

Jestem po wymianie Oringów elektrozaworów i czujników położenia wałków oraz czyszczeniu okolic silnika gdzie dochodziło do pocenia się olejem. http://naforum.zapodaj.net/thumbs/31e382ea8bb9.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/3d78fd02b017.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b151e9873e00.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/304e82c6c72e.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/1b8c5163565b.jpg

mattiss, nie mogę tego znaleść co pisałeś, nie wiem może źle szukam :mad2: podasz linka ? Gdzie kupujesz części zamienne, masz sprawdzonego sprzedawce na necie ? Przeogromne dzięki. PS. Czy o to chodziło ? viewtopic.php?f=69&t=172247&p=1242703&hilit=Elektrozawory+Vanosa#p1242703

a tak swoją drogą to nie znalazłem odpowiedzi właściwie do czego służy ten elektrozawór nr 1 z http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT51&mospid=47649&btnr=11_3296&hg=11&fg=15 o numerze 11367560462

guzior Spójrz na fotkę nr 4 od góry, zrobiłem z pływakiem od zbiornika wyrównawczego chłodnicy. Czy to dobry poziom płynu chłodzącego ? co do O-ringów nr 2 i 3 to są tam różne numery katalogowe, nie wiem który jest właściwy przy oringu nr 2 02 O-Ring 21,95X1,78 2 07/2004 11361439705 02 O-Ring 21,29X1,78 2 11367546379 03 O-Ring 34X3,52 2 11367506178 nie mogę ich zlokalizować ani w Focie ani w Intercarsie, ktoś mi podpowie gdzie to dostanę ?

guzior 2 ogromnie dzięki na nakierowanie, podejrzewam że uda mi się to zrobić samemu, muszę tylko kupić te 2 oringi nr2 i nr3 np Gates. TNR ale mnie wystraszyłeś ile to może kosztować przy tym gorszym wariancie że płyn się miesza z olejem. Co trzeba naprawić?

Pomoże ktoś, zerknijcie na zdjęcia Czy tak powinien wyglądać korek od wlewu oleju w tym silniku N42b18 ? (biała maź na bacie od poziomu oleju i na korku) Czy to jest normalne i nie ma co się przejmować czy też coś jest nie tak i szybko powinienem naprawiać ? Wydech czysty, stan płynu w chłodnicy chyba OK, chłodnica sucha, z tyłu auta też sucho tylko tam gdzie pierwsze zdjęcie mokro. :cry: Czy oby to nie jest to samo co w tym wątku ? O co pyta rekinos a mattiss mu odpowiada. viewtopic.php?f=69&t=176523 Jeśli to samo to w takim razie skąd jest ta biała maź ? Chciałbym się upewnić zanim, jakiś mechanik może chcieć mnie naciągnąć na naprawę czegoś więcej niż jest konieczne do usunięcia nieszczelności. http://naforum.zapodaj.net/thumbs/49c93db6cc4c.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/8afe27346fed.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/3aba38abd599.jpg

Kosti81 dzięki o to mi właśnie chodziło :) Czyli jeśli koło jest większe to muszę uważać na prędkość bo przykładowo jadąc na nich około 100 km/h faktycznie mogę jechać szybciej np 110 km/h czy tak ? Mam nówki zimowe, zrobiłem na nich może 1300 km w innym aucie i żal było mi je oddać ze sprzedanym autem (utrata wartości) Teraz mam 195x65R15 zimowe ale mam też felgi z letnimi 205x55R16 jak skończą mi się obecne zimowe na stalówkach a potem letnie na alu to założe nowe na alu i mam jak znalazł na kolejne zimy :)

Witam, świeżo kilka dni temu kupiłem 316TI compacta z 2002 od młodego z przebiegiem nie potwierdzonym poniżej 200 tyś. Auto było całe zmrożone więc jak po 2 dniach mi odtajał w garażu zauważyłem mokrą plamę spod komory silnika, jest dość duża plama, w dodatku mi śmierdzi w garażu od tego gówna. :( Wiem, że bez zdjęć ciężko cokolwiek rokować, postaram się później dołączyć fotki. Silnik chodzi równo, cicho, szybko się nagrzewa na mrozie, ogrzewanie w środku działa, nie ma jakiś szczególnie niepokojących dźwięków z silnika czy skrzyni, z rury jest czysto nie widzę tam żadnego oleju, nie czuję smrodu palonego oleju z wydechu , podejrzanych kolorów spalin. Pod maską przez te obudowy trochą słabo widać, zauważyłem że tam w okolicy paska klinowego jest mokro. Pytałem młodego twierdzi enigmatycznie że to uszczelka pod klawiaturą czyli co ? UPG? Jeśli tak to jaki to jest koszt naprawy ? Proszę wybaczcie lamera ale to jest moje pierwsze BMW, dopiero w to wchodzę. :) http://naforum.zapodaj.net/thumbs/c759e15a34de.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0b6bf4afb0c6.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/7cc597b1199b.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/cee1b29e25fa.jpg

Czy opony w rozmiarze 215x55R16 bedą pasowały do tego auta ? Chodzi o to aby nie tarły o nic ani nie przekłamywały danych z prędkości,przebiegu. Z góry wielkie dzięki.

Jejciu... :shock: , dzięki koledzy za wszelkie porady. To jak powinien wyglądać bezwypadkowy compact e46 rocznik 2004 ? Czy te lampy białe na tyle w stylu "lexus look" to jakiś fabryczny tunning? i występowały od do kiedy ? Nie podobają mi się te lampy preferuję klasyczne kolory.Ale to moje skromne uzewnętrznienie. :lol: Szukam takiej 316i najlepiej 318i. I ile powinien kosztować tak normalnie za bezwypadkowość najlepiej od 1-go właściciela? Może wkleicie linka do jakiejś uczciwej oferty. :D Bo mi to już ręce opadają z tych wszystkich ofert, zawsze bity lub jakiś polift w przedlifcie czy na odwrót :lol: . A ten lift czym się charakteryzował i w którym roku był ? Z góry ponowne dzięki.

Rozglądam się:) Czy ta oferta jest godna uwagi ? 1. http://moto.allegro.pl/bmw-e46-316ti-2004-skora-climatronic-full-i2029332977.html 2. http://otomoto.pl/bmw-318-compact-C22239785.html 2. http://otomoto.pl/bmw-318-stan-auta-bdbn-sprowadzony-C22323411.html 3. http://otomoto.pl/bmw-316-compact-316ti-C21551836.html Szukam małego litrażu i do miasta jako alternatywa wszystkich diesli. Bez lansu do normalnej eksploatacji.