matipl6600

Witam Ponownie od ostatniego wpisu auto głównie jeździło ale znalazł się też moment na mały serwis. 25.03.2014 Na aucie zawitały nowe buciki rozmiar 205/55/16 Michelin Primacy 3 Planowałem kupić Pirreli citrutrisrutigruti C7 ale sprzedawca stwierdził, że korzystniej będzie wrzucić Michelina http://i59.tinypic.com/vmrifb.jpg http://i59.tinypic.com/2njwldx.jpg 1.05.2014 Wizyta u Szymona :) Jak przystało na dzień pracy, Szymon dzięki mojej osobie miał możliwość świętować go w należyty sposób. Na auto zawitały nowe: Podpory wahaczy Meyle HD Obie poduszki silnika Poduszki skrzyni biegów Tuleje dyfra 9 i 2 x 7 Efekt: gaśnie i odpala bardzo kulturalnie, nie trzęsie budą jak golfem w dieslu. Biegi wchodzą "lżej". Wymiana tulei dyfra spowodowała łagodniejsze ruszanie i zmianę biegów. 4.05.2014 Rocznica! http://i60.tinypic.com/14bbig.jpg 55 kilometr autostrady A4 kierunek Jędrzychowice Moje auto przejechało kolejne 200 tysięcy :D :wink: W domu czeka już 6 L Motula. Na przyszłość: może by tak troszkę przybliżyć turasa do ziemi?? :wink: polecacie jakieś zestawy?

ja postawiłem na michelin primacy 3. rozmiar 205/55/16 przejechałem na nich z 1500.

klapki zaślepiamy a nie wymieniamy. automat ma pracować płynnie, sprawdzasz czy wchodzą wszystkie biegi, jak auto redukuje tzw kick down. nie daj sobie wmówić, że jak coś szarpie to wystarczy olej wymienić itp. jak ktoś sprzedałby mi taki tekst to zawijam wrotki do domu. jesli nigdy nie jeździłeś automatem to pamietaj o tym że lewa noga leży np na podstopnicy. ;) tyle ode mnie

przy 150 tkm w 15 lat to niemiec chyba jeździł tylko tankować

z moich obserwacji przez kilka lat w gronie rodziny i znajomych, nie mam wyrobionego dobrego zdania na temat centry (najczęściej futura). w kilku przypadkach miały problem przetrwać gwarancje. do trwałych akumulatorów z mojego punktu widzenia zalicza się Varta i Bosche z serii silver. w starym fordzie mojej mamy z motorem 1.6 b+g bosch przetrwał 10 lat bez jakiejkolwiek interwencji. dotrwał do końca auta odpalając go w drodze na złom. kolegi pasek b4 1.9 tdi 110 - varta 8 lat bezobsługowej eksploatacji. natomiast centra w starym aucie taty po 1.5 roku po prostu klękła. podobnie w kilku przypadkach. między innymi sytuacja na stacji benzynowej gdzie kolega zgasił auto i już nie odpalił. ale to są tylko moje doświadczenia i obserwacje i nie muszą być regułą. :D

opony akurat są "na dotarcie" bo w DE sezon zimowy jest do świąt wielkanocnych. a kupować nowe opony na okres 2 miesięcy nie warto.

wypas środek. no i na pewno 3.0 jedzie :D

W końcu mamy wiosnę. ostatnio miałem sporo wolnego czasu więc zabrałem się za małe sprzątanie. Na ruszt poszedł lakier, felgi i skóry. Do lakieru kupiłem "pierwszy lepszy" turle WAX metallic. niestety jechałem ręcznie. na próbie wyszło, że lakier minimalnie odzyskał głębie. http://i60.tinypic.com/2guf7zt.jpg http://i62.tinypic.com/2qlg70n.jpg Do Felg kupiłem tak samo "pierwszy lepszy" środek o ambitnej nazwie "czyste felgi" od PLAKA działanie: brud ładnie zlatuje, jeżeli trochę poszorujemy to wychodzi na prawdę ładny efekt http://i61.tinypic.com/25fniwo.jpg http://i57.tinypic.com/21lskus.jpg http://i59.tinypic.com/98r951.jpg koniec końców felgi nie są bardzo zniszczone. moje skóry nie są bardzo zniszczone. jedynie fotel kierowcy jest lekko ponaciągany. kupiłem 2 środki: jeden do czyszczenia a drugi do pielęgnacji. w efekcie skóry są czyste :D i przyjemnie śliskie. oba środki kosztowały 50 zł i wg mnie są dobre. http://i61.tinypic.com/e9wxu9.jpg http://i58.tinypic.com/1z1yddw.jpg http://i60.tinypic.com/jzwlet.jpg tu jeszcze fotka czego używałem do tych małych porządków http://i62.tinypic.com/xfbxpw.jpg na urodziny kupiłem sobie multifunkcję i zawitała na pokładzie ok miesiąca temu http://i61.tinypic.com/25tu8ms.jpg w zeszłym tygodniu wymieniłem jeszcze uszkodzony czujnik PDC. Dzisiaj ok godziny 21 mój kolega Marcin skończył wymianę baterii w kluczykach i jest miód malina. teraz jeszcze czeka mnie wizyta u Szymona i gdzieś za miesiąc nowy lać na lato. zapraszam do komentowania :D

odejmij cene OC i AC i +/- 3 tysie na "drobne naprawy"(olej,filtry, opony nowe, świece + kable, może jakiś termostat) i wyjdzie Ci cena jaką możesz dać za auto, jeżeli auto będzie sprowadzone / nieopłacone musisz odjąć kolejne 3 kafle. i w ten sposób dochodzimy że masz ~ 20 klocków na 3.0i. = 5 000 Euro... oczywiście polift, ze skórami od dziadka rocznik '39 z przebiegiem maksymalnie 190 000....

jeżeli chodzi o ściąganie opłat to rząd działa błyskawicznie....

dostałeś odpowiedzi, że można albo wyprzedzić z daleka albo zachować odstęp. jak jeszcze to nie jest dla Ciebie wystarczająca odpowiedź to proponuje okleić auto folią wtedy nie powinny powstawać odpryski.... pozdrawiam i miłej niedzieli

ja mieszkam w zachodnich niemczech ;)

tych aut po prostu tutaj już nie ma. szczerze golfa 3 spotykam wiele rzadziej niż 2. e30 zdarza się że spotkam 1 na miesiąc, e36 podobnie. I co najlepsze E46 też nie jest super popularne - koło firmy stoi e46 kombi przed lift 3.0d. z nadgyzionymi sierpami i ktoś nim wozi drewno (!!!). ma położone tylne siedzenia i położony koc a na kocu resztka trocin i kory. a najlepsze że stoi na 17'' OZ. i kolejny fakt to taki że niemcy palą w samochodach. a i za 2-3 lata jak ktoś będzie kupował A6 C7 z niemiec niech nie liczy że będzie miała 189 tys przebiegu. te auta mają w tej chwili tyle nalatane. i co ciekawe do tej pory (od maja) widziałem mniej niż 5 sztuk audi C6. nie wiem co się z nimi stało. BMW utrzymują się na rynku dużo jeździ najnowszych 5 i 3. łatwo spotkać też starsze modele e6X i e9X. WG mnie A6 robi wiele większy przelot w de niż 5.

nazwa profilu w tym przypadku to nie przypadek....

liczniki w całości z diesla bo obrotek wyskalowany do 4.5 tys obr..... co to jest?!

wypijcie moje zdrowie Panowie ;) znajdzie sobie wymarzone auto z przebiegiem 160k i full wyposażenie z 2005 roku za 15k w dieslu i cieszcie się jazdą. :D

kolektor bez dziur na +. mogli takie od nowości montować a nie kombinować z recyrkulacją. musze podjechac kiedyś na stacje i zbadać spaliny tak z czystej ciekawości czy spełnia EU4 czy nie. Pozdrawiam

kupując e46 za 20 klocków lepiej mieć jeszcze dychę w kieszeni na "drobne wydatki". jak ktoś chce kupować e46 2.0 w dieslu za 20-25 trzeba mieć jeszcze zapas na pierwsze naprawy. wszystkie egzemplarze mają już jakiś przebieg nie rzadko 200k+. u Szymona jest napisane co ile kosztuje i to nie jest mało, jeszcze jak ktoś kupi auto sprowadzone to trzeba liczyć koszty opłat recyklingi cła i inne pierdoły..... fajnie jak ktos pisze, że to już stare auto i kosztuje 13k .... :D :D ale to jest forum ludzi którzy nie chcą jeździć 2 w cenie 1 plus trzeci gratis....

chodziło chyba o koszty tankowania gazu a benzyny. gaz tańszy więc nie boli tak bardzo jak spali więcej.

dziesiątki tematów, trylion postów na ten temat. - tak znoszą gaz.

lepiej mieć rezerwę finansową w razie zonka. za 3.500 w benzynie na pewno coś znajdziesz.

- WIN! Szymon nie wiem jak to się stało ale nie zauważyłem śladów kolizji jak byłem u Ciebie... Felgi na zimę na prawdę fajne. Po przemyśleniu sprawy opon kupię te co mi polecałeś. Pozdrawiam

Jeep na prawdę robi robotę w zimę... w sumie w zimę przyjemnie takim autem jeździć. wszyscy stoją albo jadą 20 km/h a Ty jedziesz jak po suchym.

Teraz czekamy na M5 :norty:

Automatu RACZEJ nie lubią Ci co nigdy nie mieli okazji pojeździć więcej niż 1000 km. na prawdę jest to wygodne. ja jak szukałem kiedyś golfa w manualu. trafił się automat za naprawde super kase w dobrym stanie (jak na 23 letnie auto :D ) i do miasta i w "koło komina" było to fajne. Jeszcze jak kolega ma po regeneracji to na prawdę poważnie bym się zastanowił. I jak tam byli oglądać Twoje BMW Kris? CICHY w tych skrzyniach jest tak że jak da się wajche w lewo to jest "tryb sport" a jak się ruszy nią do góry to wtedy włącza się tryb sekwencyjny?