Dawidzio83

No już słyszałem taką opinię ale mam wrażenie podczas pokonywania nierówności, że jednak jakiś luz na, którymś z elementów musiał się pojawić. Chyba jednak zajrzę bo chcę się upewnić...

Tylko przed zakupem auto dość konkretnie było sprawdzane i zbieżność (geometria) są bez zarzutu. Diagnosta też nie zauważył żadnych elementów, które mogły by generować stuki (stwierdził również, że jakby były jakieś luzy to wyszło by to przy zbieżności). Postanowiłem więc sam pozaglądać, może jak rozkręcę trochę zawieszenie to coś więcej zauważę. Co do mechaniki to nie jestem takim do końca laikiem i trochę rzeczy w innych autach już robiłem. Dzisiaj po pracy jeszcze podjadę na inną stację może tam coś wychaczę.

Szkoda czasu na dyskusje, z kimś kto ma jak widać zerowe pojecie o BMW. On wolia Passata i już, tylko chyba mu się fora pomyliły pzdr no i własnie taka rozmowa z Toba. nie potrafisz zrozumiec, że ktos ma inne zdanie niż Ty. mam e60, i e90. zerowe pojecie bmw masz ty drogi kolego chyba :) dla mnie e90 to najslabszy samochod z marki bmw. i wiele osob ma podobne zdanie. Po co drążyć temat... Każdy szuka czegoś innego w aucie i to się nie zmieni.

Panowie zabieram się w sobotę do przeglądu zawieszenia w moim aucie ze względu na to, że jakieś nieprzyjemne dźwięki dochodzą mnie właśnie z przodu. Na stacji diagnostycznej nie stwierdził nikt uszkodzeń żadnego elementu, ale nie jednym autem jeździłem i wiem, że coś jest do wymiany. Pytanie moje jest takie, czy jak rozkręcę zawieszenie na elementy, zlokalizuję niesprawną część i go wymienię samodzielnie, to czy konieczna będzie wizyta na stacji w celu ustawienia geometrii kół?? Czy też zależne jest to od tego jaki element zostanie wymieniony?? Dzięki za wszelkie podpowiedzi.

Przyłącze się do tematu rozmowy i wyrażę swoją opinię na temat. Niektórzy pewnie orientują się, że od bardzo niedawna jestem SZCZĘŚLIWYM posiadaczem BMW E90 320i (ze względu na dość spore koszty serwisu diesla wybrałem silnik benzynowy). W sumie można powiedzieć, że co ja mogę wiedzieć o aucie ale napiszę tylko tyle. Za każdym razem jak wsiadam do auta i ruszam to sama mi się micha cieszy, jak u dzieciaka, który dostał pod choinkę wymarzony prezent. Fakt, twardy jak cholera, uszczelki mi trochę skrzypią (taka bolączka) i coś delikatnie w zawieszeniu stuka (ale tym mam zamiar się zająć w sobotę, mam nadzieję, że znajdę bo na stacji nic nie był widać po zbadaniu zawieszenia) ale jak tylko wyjadę na trasę z dobrą drogą (a tych coraz więcej) to mogę jechać, po prostu przed siebie. Polecam

Witam, a czy poleci ktoś forumowiczów jakiegoś zaufanego człowieka do serwisu BMW w Biłgoraju lub okolicy Biłgoraja?? Zbliża mi się wymiana hamulców + przegląd auta (tak wskazuje komputer) więc powoli się rozglądam. Jeżeli nie będzie żadnej propozycji to pewnie wybiorę się do Lublina do tego serwisu Auto Perfect Sawa, ul. Choiny - czytam i chyba większość zadowolona

O kurde fakt :oops: Jak się trochę pogoda poprawi, bo ciągle leje, to zabiorę autko w ładne miejsce i zrobię parę zdjęć. Pozdrawiam

Wiesz co są to opony conntinental i z tego co mogę się domyśleć są na aucie od nowości (data na kołach na to wskazuje - XX05) Czyli jak zmienię na inne (nowe) opony to się poprawi?? Co do łączników to sprawdzaliśmy sposobem jaki opisuje wafeltom: "Łączniki stabilizatorów sprawdza się właśnie na kołach i najprostszy sposób to rozbujać autko na boki. Jeśli jest na nich luz to 100% że je usłyszysz." i też żadne stuki z zawieszenia się nie wydobywały. Wracając do daty z wyświetlacza (11/2013) chodzi o przegląd auta a nie wymianę jakichś elementów, płynów itd.?? Czyli po prostu reset inspekcji i w drogę?? PS. Nie mogę znaleźć działu o autach forumowiczów a wiem, że taki był. Wiecie, chce się pochwalić :oops:

Dobra, po zakupie auta już emocje opadły no i zaczynam przygodę z serwisem auta. Generalnie stan jest b. dobry więc narazie nie mam do czego się przyczepić ale wiadomo, że autem się jeździ więc czasem trzeba coś naprawić. Dwa pytania?? 1. Według diagnosty po sprawdzeniu auta zawieszenie jest w jak najlepszej formie jednak wedłóg mnie właśnie z przedniego zawieszenia dochodzą mnie delikatne stuki, które dość obniżają komfort jazdy szczególnie gdzy droga nie jest w najlepszej formie (Polska). Chciałem zapytać, czy elementy zawieszenia należy wymieniać na nowe czy jest możliwośc nap. wymienić samą tulejkę, element gumowy itd. 2. Po włączeniu zapłony wyświetla mi się komunikat (domyśma się że o przeglądzie) i tak w pierwszym wierusz jest ilość km (7000 km) poniżej, w drugim data 11/2013. Mogę prosić o przetłumaczenie:)) Tzn. jak to rozumieć?? Pozdrawiam

Spoko, czyli jak kupię ten przewodzik to bez problemu wszystkie dane uzyskam. Tylko teraz kwestia oprogramowania czy jest mi jakieś potrzebne (dodatkowow)??

Witam, wszystkich biorących udział w dyskusji chcę poinformować, że kupiłem samochód. Oto zdjęcie (narazie jedno): http://fotozrzut.pl/zdjecia/33037f8187.jpg. Niedługo może więcej w dziale auta forumowiczów. Teraz tak, chcę sobie kupić interfejs, żebym mógł sobie podglądać błędy auta, znalazłem taki na allegro: http://allegro.pl/interfejs-bmw-e39-e46-e60-e90-usb-96-06-inpa-pl-i3546225378.html, czy warto kupić tego typu interfejs?? To moje pierwsze kroki w tym temacie więc pewnie będę sporo szukał, czytał no i oczywiście pytał:) Jakie informacje mogę uzyskać podłączając auto przez ten program, a może jakieś ciekawsze propozycje macie w tym temacie?? Pozdrawiam

Przecież handlarz nie powie Ci, ze przywiózł auto na lawecie - bo to od razu śmierdzi wypadkiem. Każdy zawsze pisze, ze auto przyjechało "na kołach" Faktycznie, nie pomyślałem :mad2: Jak ktoś kłamie Cię w jednej kwestii, to masz podstawy twierdzić, że w pozostałych również nie mówi prawdy. Wiesz zadzwoniłem sobie potem do niego zapytać jak to w końcu jest z tym autem. Stwierdził, że w ciągu roku przywozi tyle aut, że nie pamięta już, które przyjechało na kołach, a które na lawecie. Zapierał się jednak, że auto stoi u niego bardzo długo po wcześniejsza cena wynosiła 45 000, teraz opuścił bo chce sprzedać, również co stanu blachy też nic nie było robione, prócz drzwi tylnych od strony kierowcy i błotnika. Generalnie powiem tak, nie ukrywam, że auto mi się podoba, historia też do mnie przemawia jedyne co mnie niepokoi to te 8-9 miesięcy stania. Ale myślę, że jak pojadę auto ocenię a przed zakupem (ewentualnym) na serwis, 500 zł BRUTTO i zobaczymy jakie wyjdą kwiatki:)

To w sumie bardzo mało nim jeździsz bo wynika, że od 25.11.2011 do dzisiaj zrobiłeś około 30 tyś. I chciałem trochę ostudzić emocje kolegów. Raczej chcę kupić auto bez emocji więc wyjazd niedzielny traktuję jako sposób na porównanie 3 egzemplarzy BMW de facto, każde z innego roku z innym wyposażeniem, innym przebiegiem a przede wszystkim auta, które mają różnych właścicieli i są inaczej traktowane. Wydając 40 tyś. raczej chcę obejrzeć kilka sztuk a nie napalać się ne pierwszą lepszą, a że z zakupem mi się nie pali więc szukam, oglądam i jestem pewien, że gdzieś jest auto, które szczególnie przypadnie mi do gustu. Tiplar możesz mi podesłać skany książki. email [email protected] PS. Za namową kolegów zmieniam kolejność oglądania aut, najpierw Rabka:)

Co fakt, to fakt, przebieg naprawdę przekonuje. Biorę ją na listę aut do obejrzenia. Wracając do tematu, jestem właśnie po rozmowie ze sprzedawcą... nie będę pisał o szczegółach bo faktycznie ktoś mi podjedzie, ale bardzo mnie nie uspokoił lecz jak nie pojadę i nie zobaczę to będę żałował. Generalnie jadę w niedzielę na wycieczkę do Gliwic i nie wykluczone, że zahaczę o Rabkę Zdrój obejrzeć ten egzemplarz viewtopic.php?f=5&t=226007. Dzięki wszystkim za opinie i podpowiedzi myślę, że można zamknąć tę dyskusję. Dopiszę tylko w niedzielę po przyjeździe co wynikło z oględzin auta. Pozdrawiam

Cholera jeśli się nie mylę to jeszcze, chyba w poniedziałek, cena auta wynosiła 45 000 bo widziałem ten egzemplarz (szukałem auta z Polskiego salonu). A tak zapytam proponujesz bo znasz właściciela?? Skąd Wiesz, że pewne auto?? Kurde auto z 2005/06 i przebieg 98 tyś... to jakaś abstrakcja.

Kamiloo98 cene auta zbiłem bez większego targowania do (tu na PRV). Może jeszcze ugryzę trochę po przeglądzie na jakiejś stacji jak wyjdą jakieś naprawy do zrobienia., oczywiście jak się zdecyduje.

Przecież handlarz nie powie Ci, ze przywiózł auto na lawecie - bo to od razu śmierdzi wypadkiem. Każdy zawsze pisze, ze auto przyjechało "na kołach" Faktycznie, nie pomyślałem :mad2:

Ale to auto przyjechało z Niemiec.

Co fakt, to fakt historia niezła, ale chciałem sprawdzić sprzedawcę i zapytałem czy auto przyjechało z niemiec na kołąch czy na lawecie... niestety odpisał, że na kołach... Wynika z tego, że z niemiec do Gliwic przejechało 25 kilometrów!!! Czyli licznik cofnięty, pytanie ile?? Byłem dzisiaj oglądać kolejny egzemplarz, ogłoszenie: http://otomoto.pl/bmw-320-e91-C28882063.html, jako, że bardzo blisko mnie to się przejechałem. Generalnie wrażenia niezłe, właściciel ciągle nim jeździ, nie stoi w komisie i nie czeka na nowego właściciela. Gościowi dobrze z oczu patrzy. Sam ściągnął z Belgii i jeździ około 2 lat, zrobił jakieś 50 - 60 tyś. Auto w tej chwili na liczniku ma 210 tyś z hakiem. Nie wiem cholera teraz sam. Pracuję, trudno o urlop ale może uda się podjechać w Poniedziałek do Gliwic. Pisałem do serwisu w Gliwicach, przegląd przed zakupem kosztuje 650 brutto... nic najpierw telefon do sprzedawcy, zagram w otwarte karty z historią jak gościo podejdzie dobrze do tematu to zaryzykuję, pojadę, sprawdzę no i się okaże.

Przebieg 260 tyś dla auta z tego roku i takiej marki raczej nie robi wrażania. Wole kupić auto z takim przebiegiem z pewną historią, niż "igiełkę" dostępną na allegro. Sprawdzam skrupulatnie i chcę się dokładnie zapoznać ze wszystkimi za i przeciw zanim auto kupię, w końcu nie tanie. Co do golasa... zależy mi na dobrym aucie a nie na gadżetach, teraz jeżdżę samochodem z '94 roku, więc każdy inny to już wypas.

Tylko, że jest ich 30 więc całkiem sporo. Ostatni wpis widnieje z datą 14.01.2013 rok, przebieg auta 205 252. Według adnotacji jaka widnieje "abmeldegebuhr altwagen" podejrzewam, że auto zmieniło właściciela. Serwis od samego początku, wygląda to naprawdę nieźle. Zabieram się na tłumaczenie napraw. Trochę mi pewnie zejdzie. Trochę mnie dziwi, że sprzedawca podaje (według zdjęcia) 205 277 km, wychodzi na to, że auto od stycznia zrobiło... 25 kilometrów. Pytanie co się działo z autem od stycznia, czy było kupione po jakimś dzwonie. Zdjęcia auta z ogłoszenia 4 kwietnia przedstawia auto cała, kompletne, czyli 3 miesiące nie wiadomo co się z nim działo, przebieg sugeruje ze nikt nim nie jeździł przez ten czas...

Panowie otrzymałem pełną historię auta z serwisu (print Scrn) czy jest ktoś w stanie je poprawnie rozczytać?

Skorzystałem sobie ze strony autodna.pl i zrobiłem mały test jak ta strona dział. Wykupiłem raport, jak ktoś ma ochotę to pod tym linkiem są jakieś informacje + inne zdjęcia niż na ogłoszeniu. Generalnie nic mi to nie wniosło do wiedzy na temat historii auta. Chociaż wiem, że auta jest ogłoszone od 1 kwietnia tego roku, czyli trochę stoi. link: http://www.autodna.pl/vin/WBAVU31020KY53964/bmw-e91-320d-ol--2000cm3/873dee2a8e40a9aa79727b16ce41f723#

Wiesz co szczerze mówiąc to nie zdążylem bo ktoś mi podkupił :( i cholernie żałuje teraz, że zastanawiałem się o dzień dłużej bo dzwoniłem do gościa żeby się umówić na sprzedaż a ten mi mówi, że NIEAKTUALNE. No i znowu się rozglam. Co do egzemplarza, którgo dotyczy post to VIN mam, pisałem (bo niemiecki raczej kiepski u mnie) do serwisu w niemczech gdzie auto było serwisowane ale niestety uzyskałem odpowiedź, że tylko właścielowi pojazdu mogą udzielić jakichkolwiek informacji więc nic mi nie potwierdzili. Pytanie czy jak zadzwonię do serwisu polskiego to coś od nich wyciągne. Kolega skrab (viewtopic.php?f=158&t=191266&p=1393948#p1393948) chce swoją sprzedać. Jak myślicie??

Żadnej wypowiedzi... Nikt nic nie wie o tym komisie. Nic nikomu się w oczy nie rzuca??