aanettkaa5

Ok,dzięki za odpowiedź.Trochę dziwne wydawało mi się,że po każdym włączeniu zapłonu działa dmuchawa.Jak tak ma być to ok.

Witam.Mam pytanko.Po każdym włączeniu zapłonu od razu działa nawiew mimo,że przed wyłączeniem silnika został wyłączony przyciskiem " -" !Tak ma być,czy coś jest nie tak.Poza tym,po naciśnięciu przycisku nawiewu przedniej szyby dmuchawa wieje na maxa.Chcąc zmniejszyć siłę nawiewu szyby od razu lampka ogrzewania szyby gaśnie,tak jakby dmuchawa na szybe już nie wiała i bodajże załącza się ''auto''czy tak ma być???Pozdrawiam.

Sluchajcie,a powiedzcie mi czemu te reflektory swieca tak nisko.Ustawione sa na 0 czyli na najwyzszym poziomie a i tak swieca nisko.Czy to jakas awaria czy wina lamp?

Ja chyba już nie będę kombinował z tymi lampami :( .Po prostu kupie drugie używane.Jak myślicie,jest możliwość zakupu takich używanych żeby nie parowały?A może kupował ktoś z Was?Pozdrawiam.

Acha...czyli dookoła przesmarować ładnie sylikonem i powinno pomóc?Ok,spróbuje ostatnie podejście,jak nie pomoże to zostaje mi zakup drugich lamp.

Panowie,podbijam do tematu.Mam podobny problem raz wskazówka łapie pion :o a za następnym razem nie bardzo,tak 1/3 drogi.Podejrzewam termostat.Moje pytanie brzmi:czy wymienia się sam wkład (termostat)czy całość z obudową?Dzięki za odp.

Witam.Lampy rozebrane,uszczeleczki w stanie dbd,przesmarowane sylikonem,zaczepy całe ale niestety po pierwszym deszczu .....zaparowały na nowo więc już się w to nie wczuwam tylko muszę kupić druge lampy.Jak uważacie,jest sens kupować używane są o niebo tańsze niż nowe.Obawiam sie ,że mogą też parować.

aaa,no to bierzemy się za suszenie...reflektora :D Pozdrawiam,dzieki.

Słuchajcie,rozłożyłem lampe,wyczyściłem i niby wszystko ok ale zaparowany jest jeszcze kierunek.Lampa leży cały dzień na słońcu i nie do końca chce para ustąpić.W jaki sposób mogę pozbyć się tej pary z kierunkowskazu?

...bo fajki są po to,żeby właśnie para ulatniała się z lamp.Mało tego,śą w nich gąbki które się czyści i przekręca,po to właśnie te fajki :D :D :D

Witam wszystkich.Wiem,że temat był przerabiany chyba ze 100 razy.Ok,wiem ,że trzeba wyjąć dwie gumowe fajki z lamp żeby były drożne...itd.Wszystko ładnie tylko co zrobić jak tych gumowych fajek w moich lampach nie ma :( Lampy Hella wyglądają na oryginalne,rok 99. :( Czy pozostaję wyjęcie ich i rozłożenie itd.Pomóżcie.Pozdrawiam.

Panowie dałem rade!Co prawda musiałem lusterko żonie podzielić na 4 części,zrobiłem takie małe 5cm x 5cm i znalazłem ''to miejsce''Potem śrubokręcik i po problemie.Jeszcze raz dzięki.Pozdrawiam fanów BMW!!! :D

Podpowiedźcie mi jeszcze ten otwór to jest to miejsce co wchodzi ten bolec od maski?A to co mam pchnąć to te coś co jest zaznaczone w kółeczku??? :shock:

Panowie,dzięki za podpowiedź.Jutro jeszcze raz zrobie do tego podejście.Jak nie dam rady to się chyba powiesze :D :D :D Napisze po fakcie co i jak.Dzięki.

Patrzyłem i jest dokładnie tak samo.Chodzi o e39 z 99r.Dalej stoje w miejscu z ...zamkniętą maską :mad2:

Kolego Krys 32 ja dziś kombinowałem przy tym ze 2godziny i nici.Wyczułem po palcu linkę ,jak do czegoś dochodzi(pewnie jakiś?mechanizm) i koniec.Tam nic nie widać??!!??Już jestem głupi...Czytam na forum,że to nic trudnego a tu masz...Same plastyki,wszystko zabudowane i troszkę widać patrząc bardziej w prawą jakąś sprężynkę,tą chyba od zamka.Nie ma tam jak reki włożyć.Patrzyłem nawet przez małe lustereczko i to nie pomogło.Zdaje sobie sprawę,że to pewnie błachostka ale jestem już tak wku...że masakra.Pozdro!

Witam wszystkich.Zerwała mi sie linka od otwierania maski.Dzięki Bogu,że przy rączce w kabinie.Linkie wyjołem żeby na wzór kupić nową po czym...walnąłem maską i nie MOGĘ JEJ OTWORZYĆ za nic w świecie.Wyjąłem nerki i z lewą stroną patrząc na wprost samochodu poradziłem sobie.Teraz pytam Was koledzy JAK MAM OTWORZYC PRAWĄ STRONĘ?Czytałem na forum ,że wcisnąć coś tam śrubokrętem i po problemie.Patrzyłem ale tam zupełnie nic nie widać,nie ma jak ręki włożyć.Opiszcie krok po kroku jak to otworzyć bo już mnie szlak trafia :mad2: Pozdrawiam.