aanettkaa5

Panowie a podpowiecie mi czy tym Castrolem Syntrax 75W90 mogę zalać skrzynie w manualu 99 rok.?Zostało mi sporo po wymianie w moście i tak się zastanawiam nad wymianą bo w skrzyni też nie jest za specjalny.Jeśli nie to jaki polecacie,ile wchodzi?

Dzięki za podpowiedzi.Oliwka wymieniona.Padło na Castrola.Czemu było oleju wcześniej mało,nie mam pojęcia.Wszystko suchutkie jak pieprz :P Pozdrawiam.

Jestem zmuszony do wymiany oleju w moście.Okazało się,że jest go mało a nie wiem jaki był lany wcześniej więc nie mogę dolać.Na forum polecają Castrola 75W90.Niby wszystko ok.ale te oleje różnią się trochę nazwą:Castrol syntrans MULTIVEHICLE, Castrol TRANSAXLE,Castrol LONGLIFE.Nie wiem który wybrać bo te nazwy pewnie coś oznaczają.Jeśli zmieniał ktoś z was na taki olej dajcie znać który będzię odpowiedni.Pozdrawiam.

Wiem,że to jakaś błahostka bo miałem to kiedyś przy innym aucie ale po jakimś czasie problem znikł sam.Podczas wciskania sprzęgła jest denerwujący pisk.Wkurza mnie to,że hej.Jak było sucho tego nie było.Może gdzieś trzeba psiknąć WD 40?Mieliście może kiedyś taki przypadek?Pozdrawiam.

No i padło na SEMPERIT 205/65/15.Mam już założone na samochodzie.Jak na razie super.W prawdzie nie ma jeszcze śniegu ale w deszczu bez zastrzeżeń.Poza tym są ciche w porównaniu do tego co miałem wcześniej-GOODYEAR--nigdy więcej! Uważam temat za zamknięty,dzięki wszystkim za rady.Pozdrawiam.

Witam.Mam możliwość zakupu po dobrej cenie zimowych opon FULDA KRISTAL i SEMPERIT.Proszę o radę tych,którzy właśnie na takich oponach jeżdżą zimą?Jak się zachowują na śniegu i błocie oraz mokrej nawierzchni.Czytałem na forach opinnię to delikatnie mówiąc nie są najlepsze :(

Dzięki za foty.Fajnie to pokazałeś.Musze teraz ze swoimi coś zrobić bo w nocy jest z nimi masakra,nie da się w trasę jechać :mad2: .Pozdrawiam.

Także proszę o dodanie tych zdjęć.Opis znakomity na pewno się przyda.Co do tego mocowania...miejsca mocowań lamp pasują do tych po lifcie czy trzeba coś przerabiać?

Niby tak...ale widać,że te moję były uszczelniane sylikonem,tzn.że na pewno ktoś w nich kiedyś grzebał.Nie wiem czy nie zaszkodziło by kolejne rozbieranie ich itd.Jedyne pewnie wyjście,jeżeli chodzi o kupno drugich to kupić takie co jeszcze siedzą w samochodzie z możliwością ich sprawdzenia...a propos soczewek...pasuje za takie zwykłe?

Nie wiem czy potrafiłbym :P A tak na prawde nie chce mi się z nimi bawić bo widać,ze były już rozbierane i też uszczelniane :(

Witam.Mam do wymiany przednie lampy.Świecą za nisko,nie działa regulacja itd.Nie mam zamiaru dłużej się z nimi męczyć,rozklejać ich,naprawiać!Czy mogę wymienić je na soczewkowe(NIE XENONY!)Mam zwykłe,przed liftem.Będzie wszystko pasowało czy trzeba coś pokombinować?Jest wogóle taki sens,świecą lepiej niż zwykłe?A może poszukać zwykłych,takich co miałem?Pozdrawiam.

Dzięki kolego za podpowiedź.Będę wiedział czego szukać ale i tak pierw podjadę na kompa.Trochę daje mi to do myślenia bo tak naprawdę ''coś'' zaczyna się dziać z samochodem jak nabierze temperatury więc wydaje mi się,że cewki czy katalizator od razu dałby o sobie znać nawet na zimnym silniku.Podkreślę,że jak odpalę i jest jeszcze nie rozgrzany to jedyne co go ''boli'' to,że świeci się check.Można go gnieść ile wejdzie,wszystko jest ok,a potem... właśnie kiedy się nagrzeje:trzęsie,brak mocy i chodzi jakby na jeden cylinderek mniej.Jakby ktoś miał podobny numer niech napisze.Pozdrawiam.

Witam.Podbijam do tematu bo mam niemal identyczny problem.Czy check ci się świecił podczas jazdy?U mnie zaczyna trząchać po paru minutach jak złapie temperatury.Też chodzi jakby na 1 cylindrze mniej i brakuje mocy a wręcz jej nie ma :cry2: Co zrobiłeś z tym katem.Wyciołeś,czy nowy założyłeś?Pozdro.

...nie On!

Dzięki panowie za odpowiedzi.Będę próbował coś z tym zrobić.Pozdrawiam.

A co to ten jeż ,gdzie tego szukać?Zaznacze,że jak ustawie siłe nawiewu strzałką na szybę też jest tak samo.

Kontynuując temat nawiewu,dmuchawy itd.mam pytanie:czemu po włączeniu przycisku dmuchawy przedniej szyby siła nawiewu nie jest na tyle silna co powinna.Sprawdzałem to u brata,u niego mało co ''łba nie urwie''u mnie dmucha ale nie tak mocno.Zaznacze,że wszystkie filtry powietrza i kabinowe wymieniłem.

Witam.Jakiś czas temu opisywałem problem,że moja bunia nie łapie temperatury(dochodzi tylko na niebieskie pole)Domyślałem się i wszyscy potwierdzili,że do wymiany termostat najlepiej cały z obudową.Czy faktycznie z obudową... nie wiem,zdanie na forum widze,że jest podzielone :? Teraz do rzeczy;robi się zimno więc pora go wymienić.Ostatnio czytając podobne tematy na forum obiło mi się o ...oczy :? jakieś visko???Co to takiego?Czy w moim przypadku termostat znajduje się tak prawie na wysokości przedniego pasa???To te coś czarnego rozdzielające się na 2 części z odpowiecznikiem z boku?Chcę się po prostu upewnić bo nadszedł czas by wymienić owy termostat bo robi się bubu na dworze :cry: Pomóżcie gdzie ten termostat i ile litrów płynu potrzebuje by zalać(e 39 2.0 z gazem.)Pozdrawiam.

A co sądzicie o termostatach WAHLER? Zdania niektórzy mają podzielone a jak waszym zdaniem?Zakładał ktoś może?

Skąd mogę dowiedzieć się jaki mam kod silnika?Z tego co wiem są dwa.M52 i M54.Czym one się różnią,jest któryś lepszy?Dzięki z góry za odpowiedź.

W tym tygodniu będę u mechanika więc sprawdzi mi to co mówisz.Na pewno słychać to gdzieś za moimi plecami dlatego napisałem z tyłu.Co do oleju zobacze co powie meczanik.Dzięki za odp.

Przy włączaniu pierwszego biegu w manualu słychać tłumiące ciche puknięcie z tyłu.Co to może być?Skrzynia śmiga jak lala,nic nie wyje,jest cichutko.A propos skrzyni:Wymienić olej w skrzyni i w moście?W książce piszą,ze NIE!!!.JaK Wy zroboliście bo wiem,że mechanicy nie bardzo radzą wymieniać?

Teraz już wszystko wiem.Chodzi więc wszystko jak trzeba,ale nie zaszkodzi się zapytać.Pozdrawiam,dzięki!

A czy wolne łapanie temperatury(dochodzi na 1/3 drogi i nie osiąga optymalnej temp.)może mieć wpływ,że nie dawno była wymieniana chłodnica.Nie wiem jak było przed jej wymiano bo chłodnice wymieniał poprzedni właściciel a ja Betka mam od miesiąca.

Słuchajcie mi siła nawiewu się nie zmienia samoczynnie z AUTO na STEROWANIE RĘCZNĘ.Z tym jest wszystko ok.Chodzi mi,że jak nacisnę nawiew na szybę przednią dmuchawa wieje na maxa.Następnie,chcąc zmniejszyć siłę nawiewu np:o połowę nawiew szyby wyłącza się i gaśnie pomarańczowa dioda od przedniej szyby.Prosto mówiąc,czy jest możliwość używania nawiewu przedniej szyby z włączoną pomarańczową diodą ale z siłą nawiewu nie na MAXA tylko do połowy...mam nadzieje,że mnie zrozumnieliście :D