wujas

Dlatego wlasnie pytam,zeby na darmo nie odlaczac aku,pozdr

Ostatnio doczytalem sie gdzies na forum, ze podczas wymiany świec nalezy odlaczyc akumulator,czy to prawda? Pytam bo na bimmerdiy nic nie pisza o odlaczeniu aku.

Podczas zakupu wahałem sie pomiędzy 1.8 is i 2.0. Teraz wiem, ze przeklinałbym dzień, w którym kopiłbym isa. Wybrałem 2.0 i jestem zadowolony. A co do oleju. . . jeździłem na 5W40, ale teraz przy wymianie wybrałem castrola 10W40 z 2 wzgledów: po pierwsze, bo tak zaleca ASO, a po drugie, bo e 36 autami nowymi juz nie sa i nie widze sensu pakowania pieniedzy w drogi 5W40 tym bardziej, ze 10W40 jest naprawde super olejem.

Abtar nie o tym mowa,zwroc uwage na wartosci temperatury przy pokretlach kllimy

a po czym poznałeś, że zmieniany? Bo licznik jest w km/h a temperatura w F, gdyby licznik byl w milach to co innego

zapomnial tylko dodac ,ze panel klimy byl zmieniany,pokazuje w farenhaitach

Juz od dawna szukam takiego czasopisma, na zachodzie magazyny o bmw to normalka, zaraz ruszam do empiku :mrgreen:

Coupe oznaczane sa przez ci

Za '94 od 4 tys euro w gore

235 km/h to predkosc, ktora pozwoli Ci odpowiedziec na pytanie czy pod maska masz cos wiecej niz 2.0,zapniesz licznik to znaczy,ze masz 2.8 :mrgreen: Szerokiej drogi :twisted2: A tak serio pojedz do mechanika, ktory robi bumy to Ci powie co masz pod maska.

Fota panow na lawce pierwsza klasa :cool2: Na you tube z tym :twisted2:

Brak gazu,nieszczelna chlodnica to chyba 2 najczestsze przyczyny

Z tego co pamietam tablice wydaja dopiero po okazaniu oplaconego OC

Faktycznie prowadzacy program nadaje sie tylko do prowadzenia relacji z wyscigu slimakow,ale komentarz odnosnie 8semki "orgazm dla zmyslow" mi sie podobal :D

Jestem wlasnie swiezo po wymianie,do silnika wlalem castrola 10w40,poprzednio byl 5w40. Zmienilem na 10w z 2 powodow: po pierwsze taki olej lany jest w bmkach od nowosci,takie sa tez zalecenia wdlg instrukcji,a po drugie roznica w cenie. e36 super nowymi autami nie sa wiec nie widze sensu lania do nich super drogich olejow. Takze jezeli ktos zastanawia sie co lac do swojej e36 polecam castrola 10w40-rozsadna cena i bardzo dobra jakosc

Mam fk automotive z ringami wygladaja swietnie,pozdr

Ja podczas zakupu auta wybieralem klime manualna ze wzgledu na mniejsza awaryjnosc,owszem climatronic z pewnoscia lepiej wyglada i jest wygodniejszy,ale z naprawa jest gorzej

Temat poruszany setki razy,proponuje uzyc opcji szukaj

W takim ukladzie i ja cos dodam,filmik chlopakow z mpwr klubu :D Milego ogladania http://dugi665.wrzuta.pl/film/8xGKy2U9QD/

oczywiscie,ze za 11 pchac

. . .heh, to teraz ma przynajmniej niski wspolczynnik oporu powietrza :twisted2:

tak wiem, ty nie przykleisz, a jak tak - dla ciebie malo istotny detal dla mnie nie... skoro twierdzisz, ze tak dobrze o nie dbasz... tylko nie rozpoczynaj wywodu jak to jest, ze "znaczkiem" sie nie jezdzi :D BMWUser twierdzisz,ze jezeli ktos do oryginalnej seryjnej kierownicy nie przykleil sobie znaczka to nie dba o auto ??? :mad2: Ja tez mam taka kierownice i nie zamierzam naklejac na nia zadnych wiesmackich znaczkow,taka wyszla z fabryki i taka zostanie

:search: Uzyj opcji szukaj

Heh,mialem ten sam dylemat ,w moim przypadku tez zadecydowaly koszty utrzymania. W chwili obecnej nie wyobrazam sobie innego auta jak 3-ojki w coupe. 2.0 moze nie jest rakieta,ale z pewnoscia pozwala na dynamiczne poruszanie sie. Spalanie u mnie to ok 10 l/100 w cyklu mieszanym. Przed zakupem proponuje przeczytac: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4367 Wrazenia z jazdy - niezapomniane :D :dance:

http://moto.allegro.pl/item175778291_bmw_840_csi_super_v8.html "jest to rasowy V8 ani stary genetycznie składany z dwóch szóstek V12 w BMW 850 ,które się psuły więcej paliły a miały gorsze osiągi" Do dzis sadzilem,ze nie ma lepszego rozwiazania jak dwie polaczone rzedowe szostki,ale jak widac wdlg tego Pana jest inaczej. . . Czyzbym sie mylil?