sword1908

Koledzy a możecie napisać jak kupić najprościej na tej Litwie? Jakaś strona? Sorry ale nie orientuję się w temacie ;)

No nic zdecyduje się chyba na polerkę tyle że trafił mi wyjazd do Szwecji tak więc ogarnę to za miesiąc. Ciężko jest kupic klosze zkw, jedyne co mnie zastanawia to rozbieżność cenowa w firmach specjalizujących się taką regeneracją.

Odbłyśniki popalone nie są, całe srebrne, nie zauważyłem defektów, choć jak bym się decydował na regenerację, to już kompleksową. Poproszę o kosztorys jeśli można i w jaki sposób odbywa się konserwacja.

właśnie słabo wyglądają, gość który zajmuje się tylko bmw stwierdził że jakby był upierdliwy policjant to dowód bym stracił :). Coś muszę ogarnąć z tymi lampami, około 1k złotówek mogę poświęcić, tyle że kwestia w co najlepiej iść, klosze, lampy depo z ringami czy używki w jakimś dobrym stanie lub polerka. Stąd założenie tematu, żebyście pomogli wybrać, bo sam nie jestem w stanie podjąć decyzji, jedni mówią że polerka to max pół roku, w depo się ponoć soczewki przepalają w 3mc i człowiek chodzi skołowany, co by było najlepsze.

wrzucam zdjęcia http://naforum.zapodaj.net/thumbs/3d90cb2f43a4.jpg\ http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b9b576050b3e.jpg

Jutro wrzucę fotki, dzięki za odzew i pomoc.

W sumie nie wpadłem na to żeby wymienić same klosze, alternatywa dobra. A jak z trwałością tych DEPO soczewkowych? , ktoś posiada? Czy na serio tak szybko padają te odbłyśniki?

Witam wszystkich, tak jak w tytule, mam straszny dylemat co robić. Posiadam zwykłe oryginalne lampy ZKW, ich stan jest naprawdę tragiczny, całe zmatowiałe i zżółkłe. Teraz do rzeczy znajomy mechanik mówi żeby wysłać do regeneracji, koszt ponoć około 300zł ale kompleksowa, sam zastanawiam się nad DEPO soczewkowych na h7 z ringami, widziałem takie lampy na żywo i nawet dają radę, i tu słyszałem od tego samego mechanika że te odbłyśniki po 3miesiacach się wypalają.Pytanie brzmi jak jest z ich trwałością? Ewentualnie może ori używki?Choć nie powiem te soczekowe robią wrażenie. Proszę o pomoc i z góry przepraszam za błędy, ale piszę z telefonu. Pozdrawiam

Kolego masz słaby aku, weź go porządnie naładuj, ostatnio też mi padł i miałem to samo ;)

Z samego Koszalina nie jestem, tylko z Darłowa tak więc nie jest to dla mnie problem podjechać, głównie mi zależy na tym żeby sprawdzić który to termostat, a na ewentualną robotę też możemy się umówić tyle że musiałoby by to być zrobione na miejscu bo w Koszalinie nie mam gdzie się podziać :D .

Widzę że jesteś z Koszalina, byłbyś w stanie to sprawdzić lub później ewentualnie wymienić? do takich robótek mam długie ręce, nie znam się to nie ruszam. A też nie chce jechać do jakiegoś szamana mechanika który mi zaraz wymyśli 10 innych rzeczy. Oczywiście nie za darmo.

Carl0s a ja się muszę martwić, coś sprawdzać? czy nie potrzebnie sobie głowę zawracam?

Witam przeglądając ukryte testy postanowiłem sprawdzić jaka jest temp. silnika, co się okazało że silnik łapie max 73 stopnie, i teraz moje pytanie czy w takie mrozy to normalne ? czy coś mi padło, dodam że przejechałem 25km. Natomiast wskazówka na liczniku zdążyła w połowie tej drogi dojść do pionu.

W swojej miałem walnięty przekaźnik i spirala też po sekundzie znikała, po wymianie widać że grzeją i zero problemów z rozruchem, a potrafiłem kręcić i z 10s.

sterownik świec może być padnięty. świece mi nie grzały i kontrolka gasła praktycznie od razu, po wymianie od strzała pali.

może znów Ci padł sterownik, mając prawie że identyczne objawy wymieniłem właśnie ster plus wszystkie świece i pomogło, jak ręką odjął.

co do samych felg mam 2 modele na celowniku: http://allegro.pl/bmw-1-3-piekne-felgi-aluminiowe-e-46-e90-e91-e9217-i3819128774.html http://allegro.pl/felgi-17-oryginalne-bmw-3-e90-e91-e92-e93-e46-5-f-i3797409808.html które według was będą lepiej leżeć i pasować? szczerze lepiej podobają mi się te pierwsze. Co do samych lamp mam jeszcze pytanie czy np zamiennik DEPO, takie jak te z żółtymi ringami? http://allegro.pl/lampy-bmw-e46-01-05-sedan-touring-ringi-black-fk-i3796504768.html. Taki mam pomysł na zmianę. Co o tym wszystkim myślicie? Dzięki za ewentualną pomoc.

tak wiem, że trzeba wymienić wszystkie, miałem taki zamiar, a tam gdzie widzisz halogeny jest kawałek plastiku w szarym odcieniu.

Witam, otóż od paru dni chodzi za mną pomysł że jednak bym coś zmienił wizualnie w swojej buni, wiem że każdy ma swój gust a o tym się nie dyskutuje, ale chciałbym zasięgnąć waszej opinii, czy moje pomysły są trafione czy śmierdzą wioska ;D z góry dzięki za pomoc. Przyjmę każdą krytykę na garba, a może ktoś doradzi co warto zmienić, liczę na pomoc i pozdrawiam. Lista planowanych zmian: - białe kierunkowskazy - carbon emblematy - obklejenie grilla na czarny mat - pomalowanie zaślepek halogenów na czarny tu zdjęcie: moja po lifcie http://img843.imageshack.us/img843/5065/e9q4.jpg Uploaded with ImageShack.us

Witam, wreszcie przyszedł czas żebym to ja pochwalil sie moja bunia. Niestety tylko 2 foty, bo sprawdzalem jak w ogole wyjda one telefonem ;) Jutro wrzuce wiecej fotek, miedzy innymi z srodka rozkodowanie vin: Typ 318D (EUR) Typoszereg E E46 (4FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M47 Pojemność skokowa 2.00 Moc 85 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT) Data prod. 2002-04-26 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S434A INTERIEURLEISTEN Wyp. wn., powierzchnia aluminium S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki http://img842.imageshack.us/img842/4523/t1bf.jpg http://img16.imageshack.us/img16/5711/01id.jpg

I tak mialem zamiar zakupic kabel w najblizszej przyszlosci, wlasnie tak jak piszecie takie gdybanie, najlepiej podlaczyc i sprawdzic, ale sam to do niczego bym nie doszedl bo jestem zielony niczym obcy z "Marsjanie atakuja" tak wiec dzieki za pomoc. Wole tu popytac niz oddac do pseudomechanikow i placic za nie wiadomo co.

To nie pocieszyles mnie. Orientuje sie ktos kto moglby to sprawdzic w Słupsku lub ewentualnie w Koszalinie? Na podmiane nie mam od kogo wziac.

Dzieki za info, naczytalem sie ze musi na 4 tez do 20 dojsc bo jak nie, to moze byc przeplywka walnieta^^, ale tez zdawalem sobie sprawe z tego ze to jednak 116km ;)

Sprawdzilem ten ekonomizer, na krotkiej trasie bo tylko Slupsk-Ustka, dochodzi do przed ostatniej kreski moze ciut dalej ale na pewno nie do 20l na 4 biegu. Wydaje mi sie ze na 4 i 5 ma lekkiego mula, choc da sie z tym jezdzic. W czym moze tkwic problem?, na kompie bylem niecałe 2tyg temu i 0 bledow.

Zrobiłem test 5 w mojej buni i wyszło że srednie spalanie 5l/100km, czyli chyba lekko spanikowalem. W srode sprawdze czy zamykam ekonomizer.