maciek535i

Niech Pan wymieni panewki w dobrym serwisie, naprawdę warto. Mam ten silnik, auto od nowości, olej co 10 tys, niestety penewki poszły przy przebiegu 175 tys, też myślałem że ten silnik nie ma tego problemu, dodatkowo nowy wał, z tego co pamiętam pompa oleju jeszcze chyba została wymieniona, łącznie na 17 tys naprawa. Vanos sie rozsypał przy przebiegu ok 130 tys. auto obecnie od wymiany panewek zrobiło 6 tys i wszystko było dobrze teraz niestety po odpaleniu gubi obroty i gaśnie, a jak odpali i można jechać to co chwile wywala błąd brak mocy, czego specjalnie nie czuć. Fachowcy twierdzą od kilku dni że to pompa paliwa a ja że ta marka się skończyła jakiś czas temu. Ma ktoś pomysł co może dolegać ?

Aha właśnie to chciałem uslyszeć :D wielkie dzięki, ale no niestety taka sama konstrukcja i właściwosci te same a buda inna i już cena zupełnie inna a podejrzewam że różnicy w jakości nie ma między tymi gablotami :mad2:

Witam! Panowie czy silniki 535d i 640d to te same jednostki? :roll: Szukam użytkowników którzy mieli styczność z tymi jednostkami, mianowicie czy istniały jakieś usterki czy wady fabryczne w tych silnikach, ponieważ planuję zakup 535d lub 640d z roku 2015 lub 2016 a ni,e mam żadnych doświadczeń związanych z jednostkami 3.0 diesel biturbo. Pozdrawiam! :D

Witam panowie, czy są tutaj użytkownicy tegoż silnika 40d? czy występują w tym silniku jakieś problematyczne usterki? ponieważ nigdy nie mam żadnych doświadczeń z silnikami diesla szczególnie tymi oznaczonymi 40d :roll: Pozdrawiam!

Obecnie jestem poza domem ale autko dzisiaj wróciło do domu, sprawwa wyglądała tak ze w misce olejowej znaleźli jakieś śrubki ponoć z vanosa który był uszkodzony, zostały wymieniony oczywiście, jakies tam sterowniki też na nowo wgrane, z innych rzeczy była peknieta chlodnica i poduszka pod silnikiem. Wg mnie autko jeździ jak dawniej :D

Auto juz wróciło do domu, w misce olejowej znaleźli śrubki jakieś śrubki ponoć z vanosa tak mi powiedzieli, rozrząd nieuszkodzony, vanosy wymienione, sterowniki na nowo zainstalowane, na mechanice specjalnie się nie znam aha no i poduszka pod silnikiem walnieta była. Wg mnie autko jeździ jak dawniej :D

Może i tak tylko pan z serwisu zadzwonił i powiedział ze czujniki vanos bo takowe trzeba wymienic zrobią to na własną rękę :shock: a auta gwarancji dawno nie ma - cyrk na kółkach :duh:

Witam, czy spotkaliście się z tym problemem ? Auto wyświetliło kontrolkę pomarańczowa silnika i druga z napędem, '' jedź wolno do serwisu''. po kilku dniach auto zgaslo w drodze do serwisu :duh: . Serwis stwierdzil ze to vanos, i dzisiaj po wymianie nie mogą dalej odpalić auta :shock:

No u mnie coś sie zaczęło dziać , auto wyświetliło kontrolke silnika (pomarańczowa ) i komunikat brak mocy udaj się do serwisu :( po czym zgasło na wolnej prędkości. W serwisie stwierdzili ze to vanos do wymiany i póki co próbują go odpalic :duh:

Witam ! Czy posiada ktoś może informacje na temat obecnych silników w M4 i M3? Wiadomo są to 3 litrowe doładowane rzędowe 6, ale czy gdzieś można znaleźć info że np. tłoki i cylindry są inne niż montowane seryjnie np. w 640i, 535i, 335i? Na stronie jedyne co pisze to to że faktycznie są w nich dwie turbiny a nie jak 535i jedna turbosprężarka typu Twin Scroll.

autko mialoby być takim oczkiem i chyba do tego bardziej pasuje benzyna tak mi sie wydaje

Sam jeździsz F10 m-pak za ponad 300tysi, a dla synka szukasz e46??? SKNERA poszukaj przynajmniej auta Bogusia vel Froga, bądź dobry tatuś.. sknera? może od razu mam kupić takie samo auto co ja sobie kupiłem po 20 latach pracy? nie rozpieszczajmy tak dzieci :D

Fakt powinienem podpiąć pod inny post. Syn kończy studia i ma 25 lat, a jezdzi od 6 lat. Auto ma służyc do codziennego użytku, max 2000 km miesięcznie. Auto serwisowałbym ja, a ten ogranicznik prędkości do 150 to po co?

Witam, planuje zakup e46 coupe dla syna, który silnik byście wybrali?

Witam ! chciałem uzyskac kilka informacji na temat skrzyn automatycznych w e60 czy fakycznie czesto siadaja i sie psują?? czy sa mozliwosci zamontowania manualnej skrzyni jak w wersjach z USA ?? czy ten silnik v10 jest mniej awaryjny niz w m5 e39? ostatnio gdzies przeczytalem ze na nurburgringu jezdzi m6 e60 ring axi ktore ma przebieg grubo ponad 250 tys i nic sie w nim jeszcze nie zepsulo ciekaw jestem czy to tylko plotki o tym silniku :D. pytanie glownie do posiadaczy o ile tacy tutaj istnieja :)

a co do pneumatyki do to zalezy na co trafisz, w jednym range"u wymienisz cala po roku a w drugim przez 5 lat nic sie nie popsuje.

nie jestem zdziwiony ze moje zawieszenie jest twarde? tylko napewno duzo mnie awaryjne niz ta pelne regulowane bo jak cos jest do komfortu i do sportu to tak naprawde do niczego sie nie nadaje, moze i nie zjezdza z asfaltu ale jak masz duzego suva i chcesz pojechac w zimie do swojego domu z w gorach to to auto nawet kraweznika na chodniku nie przejedzie. tyle do powiedzenia.

w f10 mam sportowe M bez trybu comfort , jest ono strasznie twarde ale przynajmniej nic przez 2 lata uzytkowania sie nie zuzylo i nic nie musialem wymieniac. Mowisz pewnie o tym pelnym zawieszeniu z electronic damper control gdzie sie wszystko psuje? Tuareg, cayenne, range rover, Q7 wszystko ma pneumatyke i w terenie przewyzszaja x5, oto mi chodzi :D

praktycznie każde auto tej klasy ma juz pneumatyke nawet nowy ML, za te pieniądze powinno sie chyba wymagac lepszego komfortu niz twardego zawieszenia jak w mojej f10 :D

zarowno range i f15 wygladaja dobrze z tym ze range to prawdziwy terenowy woz a bmw x5 zamiast wsadzic pneumatyke to sie bawi w coraz to nowsze systemy obslugujące twardość amortyzatorów które obrzydzaja mi ten samochód

tak wogole to sa na forum posiadacze nowej m5 f10? :)

tak czy inaczej najlepiej na firme netto w De i vat w PL. bo z tego co widac to ceny brutto w De sa nizsze w przeliczeniu na brutto w Pl

Dokładnie tak :)

to kiedy płacimy vat w De a kiedy w Pl? :D jak na firme to w PL a jako prywatna osoba to w De i auto musi mieć min 6 tys i pol roku ? :D Musi mieć min. 6000km i ponad pół roku, bo inaczej traktowane jest jako NOWE auto ( definicja EU ), i w PL zapłacisz VAT po raz drugi Kolego! Oba warunki muszą być spełnione. Jak auto ma np. 5 lat i ma 5999km to dla UE ( i automatycznie dla naszego urzędu ) też jest nowe :shock: to jako osoba prywatna kupujac auto niemajace pol roku i 6 tys placimy podatek w De i Pl ? to taniej wyjdzie niz nowe u nas w pl :D

to kiedy płacimy vat w De a kiedy w Pl? :D jak na firme to w PL a jako prywatna osoba to w De i auto musi mieć min 6 tys i pol roku ? :D