rafalp26

ja mam znajomego w wulkanizacji opon juz troche sie znamy i on tak twierdzi a co do rozmiaru na lato to podajesz szczegółowo tak ja tez zrobie 255\40\17 miał prawo pływac

ja mam opony 225 i jest ok na 8 cali a miałem letnie 255 i mnie rzucało w koleinach ale słyszałem ze im wezsze tym lepsze opony na zime

dzieki sprobuje tam jakos dotrzec ale bedzie ciezko

witam powiedzcie mi gdzie sie znajduje silniczek krokowy i jak go wyciagnac w e 34 z 91r 20 24v bo chciałem go przeczyscic

ja mam wszystkie 225\70\15 ale na alu mogłem jechac 200km\h i nic sie nie działo jedynie co rzucało w koleinach bo kapcie małem za duze z tyłu 255 a z przodu 235 i dlatego mnie rzucało

juz robiłem wszystko

przyznaje na szerszych oponach rzuca ja wiem cos o tym nawet w dziure wiedziesz jednym kołem z przodu mam 235\45\17 a z tyłu 255\40\17 na takich oponach dopiero rzuca

witam.zmieniłem opony na zimowe i przy predkosci 80-90km/h zaczyna mi rzucac kierownica a gdy lekko nacisne pedał hamulca ustaje dodam ze koła sa wywazone i opony nie bija na boki bo były sprawdzane 2 razy a wczesniej miałem alu i było wszystko ok niewiem co sie stało.

tak na gazie i na paliwie a na dodatek przy dodawaniu gazu zaczyna przerywac tak do 2000obr a powyzej tych obrotów juz jest wszystko ok zbiera sie płynnie

tak mam landi lorenzo

a gdzie sie znajduje ten silniczek krokowy

witam posiadam bmw e34 520i z91r i jezdze nim na codzien po miescie i zobaczyłem ze obroty mi faluja miedzy 500-800 a wczoraj po przejechaniu okolo 70km zatrymałem sie na swiatłach i zobaczylem ze obroty na biegu jalowym sa powyzej 1000 tak jak by chodzil na ssaniu co sie moglo stac moze ssanie zaczelo fiksowac albo silniczek krokowy mial ktos takie zdarzenie. czekam na odpowiedz

posiadam w 520i z91r luz na kierownicy jak go zlikwidowac