fruit

zły link, nie wyskakuje ogłoszenie.

Wie ktos moze Co z tymi Felgami :roll: to co napisane w CYTACIE ;p napisz po polsku, to może ktoś odpowie. Bo przynajmniej ja nic z tego nie rozumiem.

A jeżeli to faktycznie paliwo i zapaskudziło cały układ,nie szkoda troche mamony na samą lawete,może lepiej ogrzać wóz w garażu i zobaczyć.W razie poprawy paliwo uszlachetnić jak wspomniał kolega ar_w .Twój wybór kolego,tak czy siak powodzenia. No możliwe, nie wykluczam, bo nigdy tak nie miałem i po prostu trochę się zdziwiłem. Dziwnym faktem też jest to, że z kabli nie chce zapalać, w ogóle jakby prądu nie było i rozrusznik nie kręci. Lawetę akurat mamy w rodzinie i mam ją za darmo :mrgreen: Jak mi się uda rozpracować tę zagadkę to pewnie się podzielę co było przyczyną, pozdrawiam.

no u mnie zaczęło telepać, ale to akurat nie jest wina oleju na sto procent, bo od 6 lat jeżdżę na tym samym mobil 1 i akumulator też nie, bo mam dwa w miarę świeże w pełni naładowane. Nie ma co gdybać, bo ja i tak w poniedziałek biorę lawetę, bo mi szkoda nerwów na użeranie się z autem.

bez przesady. Moim zdaniem warto dać auto do gościa co ma pojęcie i robi tylko bmw, a nie wszystkie marki, bo tam zazwyczaj nie mają konkretnej wiedzy i nie wiedzą co się stało, a tobie będą proponować wymianę wszystkiego po kolei co im się wydaje. Ja tak zrobię, bo szkoda mi psuć sobie co chwile nerwów, bo nie mogę odpalić.

mam identycznie, to samo co ty i chyba w poniedziałek laweta. Akumulatory mam dwa i oba ładowałem, za każdym razem nie chce odpalać, nawet z kabli nie odpala (dodam, że kable mam spore, porządne) - przed chwilą dopiero wsadziłem inny i nie mogłem znowu odpalić, podłączyłem lejce i trochę poczekałem, akumulator się najwidoczniej podładował i jakoś zapaliłem, ale autem rzucało jak traktorem i w ogóle pracował tak, że nie wiedziałem co jest grane dlatego zgasiłem, bo się wystraszyłem. Może Tobie uda się normalnie odpalić, bo ja nie wiem co się stało :duh:

a jak odpalasz z innego samochodu/akumulatora to też rozrusznik Ci słabo kręci? Mi się wydaje, że to akumulator, bo u siebie czasami mam podobnie kiedy jest słabo naładowany. Możliwe, że akumulator masz sprawny, ale coś zżera Ci prąd w czasie postoju.

bezwypadkowy to na pewno nie jest, skoro nie ma zaznaczonej takiej opcji. Poza tym czego oczekiwać w tych pieniądzach

za tyle o e38 zapomnij, oczywiscie mozesz kupic ale rozklekotanego zloma. Z ta kasa to probuj cos zlowic z e39, z poczatkow produkcji - moze sie uda.

jak można w ogóle chcieć coś kupić od takiego idioty? Modelowo silnik 3.0d, ale tak naprawdę 2.5d. No [BAD], ładne jaja i śmiech na sali.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Tak, a sa zwykle sportsize jak moje.

Dziwne, ze z przodu pomaranczowe kierunki (czyt. Ktos zmienial z przodu lampy) Zwroc uwage na pozycje indyvidual w vinie, nie wczuwalem sie, ale troche mi sie to nie zgadza, a srodek nie wyglada na alpine, fotele (niech sie ktos inny wypowie) Wyposażenie Istnieją dane indywidualne! Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBADL81010GX48167 Kod typu DL81 Typ 530D (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M57 Pojemność skokowa 3.00 Moc 142 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor TOPASBLAU METALLIC (364) Tapicerka SONDERPOLSTERUNG (Z1XX) Data prod. 2001-02-19 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S464A SKISACK Worek na narty S469A KINDERSITZE IM FOND, INTEGRIERT Wbudowane foteliki dla dzieci S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S920A ALPINA, OHNE BRIEF Alpina bez dok. S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Wyposażenie na życzenie Klienta Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S202A STEPTRONIC Steptronic S266A LM RAEDER/RADIALSPEICHE 48 Obr. BMW, st. le. spr. rad. 48 S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD Indywidualne dane pojazdu Tekst ---- Processing Individual Sign "BMW individual" Z1XX Upholstery Upholstery extended leather Nappa navi blue (nb. 8 174 059) plus door handle, center console and front arm rest Quilting yarn navy blue (8 174 136), code 3666 J. Sewing thread navy blue (8 174 130), code 3666 J. Following items are in leather Montana black (nr. 8 171 304): Handbrake handle Tekst Handbrake gaiter Selector lever handle Selector lever gaiter Sewing thread black (1 905 499), code 0020 as standard Quilting yarn black (1 963 800), code 0020. Plastic parts of seats in navy blue Seam of front and rear seats according to standard option leather Montana Tekst Restliche Innenausstattung wie bei Flockvelours marineblau, Schl.Nr. F6DL 0940 Sonderwunschausstattung Nur Steuerung: Restliche Innenausstattung marineblau, wie Schl.Nr. F6DL Entfall serienmaessiger Motor. Es ist ein von Fa. ALPINA angelieferter und mit Barcode gekennzeichneter Motor zu verbauen. * Für alle DL71/81 und DP71/81 ab PW36/01: * Umfang Motorlager links verbauen (wird von Alpina beigestellt). Tekst Entfall serienmaessige Abgasanlage. Es ist eine von Fa. ALPINA bereitgestellte Abgasanlage zu verbauen. Anlieferung erfolgt durch Fa. Boysen. Umfang Automatikgetriebe: Es ist das von ZF angelieferte Getriebe mit Alpina spezifischen Umfaengen zu verbauen. ( Aeussere Schaltung wie Serie M57 ). Von Fa. Alpina angelieferter ZB Getriebequertraeger ( ohne Tilger ). verbauen. Entfall der serienmaeÃigen Halter Abgasanlage am Getriebe. Zusaetzliche Alpina Beistellumfaenge: Abstuetzung für Katalysator am Getriebe verbauen. Adapter und Druckleitung am Klimakompressor verbauen. Tekst Zusatzumfang Automatikgetriebe: Die von Alpina bereitgestellten Getriebeoelkuehlerleitungen sind zu verbauen. Die von Alpina angelieferte Klimasaugleitung verbauen. Umfang Gelenkwelle: Es sind von Werk 4.1. angelieferte ALPINA-Gelenkwellen zu verbauen. Es sind von Fa. ALPINA bereitgestellte Fahrwerksteile zu verbauen. Umfang Vorderradbremse: Die von Fa. ALPINA angelieferten Bremsenteile sind zu verbauen. Tekst (Faustsaettel und Bremsscheiben) Entfall der serienmaessigen Raeder. Es sind fünf von Fa. ALPINA angelieferte LM-Raeder (3 x 8Jx18 / 235/40 ZR 18 und 2 x 9Jx18 / 265/35 ZR 18) zu verbauen bzw. im Kofferraum beizulegen. Umfang Hinterachsgetriebe (i=2,35): Es wird eine HA-Uebersetzung mit I=2,35 verbaut. Entfall des serienmaessigen Instrumentenkombis. Es ist ein von Fa. ALPINA angeliefertes Instrumentenkombi zu verbauen. Es ist eine, nach Referenzmuster der Fa. ALPINA ausgeschnittene Tekst Heckschuerze zu verbauen. Umfang Steuergeraet: DDE analog Serie verbauen. (Codierung mit Alpina spezifischem Datensatz). Umfang Steuergeraet Automatikgetriebe: ( EGS analog 730d verbauen). Zur Vorbereitung für die Switch Tronic ist der Kabelbaum und der Schalterblock an der Lenksaeule zu verbauen.

Ja mam kolego to samo co ty, teraz już bym automatu nie zamienił na manual, bo w korkach noga boli :D

koledzy, a ile tak realnie może spalić 3.0i po mieście? Bo teraz mam m57 i zastanawiam się nad drugim e39, najprawdopodobniej też w automacie. Chciałbym, żeby ktoś podał takie spalanie realne, bo jak niektórzy piszą, to im benzyny palą mniej niż mi diesel.

to jest normalne, nie masz co szukać dziury w całym.

opis mnie zniszczył :D

Koledzy, zamawiał ktoś z Was może termostat nieoryginalny, jakiś zamiennik typu gates? http://czescidobmw.pl/od-09/1999-roku/Termostat-Gates,1329.html Bo nie wiem czy jest sens kupować oryginalny, który jest droższy o 100zł - ale słyszałem, że oryginalny nie zawsze jest trwały. Ostatnio miałem trochę wydatków, a jednak chcę doprowadzić samochód do porządku. Także może ktoś ma/miał u siebie zamiennik i coś podpowie, pozdrawiam.

od wróżki :mad2: no ze stronki, chyba oczywiste.

Ładnie bokiem po warszawie zamiata, fajne felgi :cool2:

Szczerze? wątpię. Ja jeżdżę naprawdę mało i w e39 z 2003 mam 240 Tysięcy. Nie wiadomo, ale nie robiłbym sobie nadziei na jego prawdziwość, m.in dlatego, że jest typowo polski, czyli 180 tysięcy. Masz vin, więc możesz próbować dzwonić po serwisach i wyciągnąć chociażby informację przy jakim przebiegu był ostatni serwis, a przy odrobinie szczęścia to nawet i może będziesz wiedział kiedy to było. Tak bez problemu mi powiedzą? Czy będą się opierać? ;p nie wiem, bo jeżdżę od 9 lat tym samym bmw. Przecież nic do stracenia nie masz, więc możesz podzwonić i jak dobrze zagadasz to wątpię, że będzie jakiś problem. Poza tym w Polsce jest dużo ASO, to jak nie w jednym, to w drugim. Telefon zbyt wiele nie kosztuje.

Szczerze? wątpię. Ja jeżdżę naprawdę mało i w e39 z 2003 mam 240 Tysięcy. Nie wiadomo, ale nie robiłbym sobie nadziei na jego prawdziwość, m.in dlatego, że jest typowo polski, czyli 180 tysięcy. Masz vin, więc możesz próbować dzwonić po serwisach i wyciągnąć chociażby informację przy jakim przebiegu był ostatni serwis, a przy odrobinie szczęścia to nawet i może będziesz wiedział kiedy to było.

no jak nie ma, na zdjęciach widać, że są z przodu i z tyłu - według vinu też są :)

Bo umowa na "niemca" chyba nie jest zbyt zgodna z prawem :) To w jakim momencie można powiedzieć, ze auto posiada oryginalny m-pakiet? Kierownica i zawieszenie jest z m-pakietu no bo to dodatkowa opcja w wyposażeniu. Ja nie mam m-pakietu, a mam opcję sportowego zawieszenia. M Pakiet to wygląda tak http://allegro.pl/bmw-m-pakiet-e39-530i-2002-rok-touring-poznan-i3880479830.html czyli ma inne zderzaki, czarną podsufitkę, gałkę (jeśli to nie automat), felgi i nakładki na progi, a no i podstopnicę.

chodzi o to, że to auto ma tyle wspólnego z m pakietem co świnia z kosmosem.