
fruit
Zarejestrowani-
Postów
277 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez fruit
-
trzymaj rozkodowany vin. Co do skrzyni to nie wiem czy akurat tutaj jest gm, ale jeśli gm - no to tak średnio, zależy na co trafisz. Ja mam trzy litrowego diesla i skrzynię gma, auto od ponad 8 lat i skrzynię robiłem raz, trochę pojeździłem i padła, więc wolałem kupić używaną niż ją naprawić. Ale powiem Ci szczerze, że teraz gdybym miał możliwość wymiany na manualną, to mimo wszystko nie zrobiłbym tego, bo do codziennej jazdy to o wiele wiele bardziej wolę automat, chyba że coś mocnego w benzynie to wtedy wolałbym manuala. Art. Wartość Numer podwozia WBADT41010G006893 Kod typu DT41 Typ 525I (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M54 Pojemność skokowa 2.50 Moc 141 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STOFF/LEDER SPORTLINE/ANTHRAZIT (J3AT) Data prod. 2002-10-14 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S167A ABGASNORM EU4 Norma spalinowa EU 4 S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S360A LM RAEDER/STERNSPEICHE 81 BMW LA wheel, star spoke 81 S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S434A INTERIEURLEISTEN Wyp. wn., powierzchnia aluminium S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX System Isofix S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S722A EDITION LIFESTYLE Pakiet wydania Lifestyle S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Wersja dla zimnych krajów S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S885A SCHWEDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, szwedzki Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S896A TAGFAHRLICHTSCHALTUNG Sterowanie św. do jazdy w dzień S925A VERSANDSCHUTZPAKET Ochronny pakiet wysyłkowy Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S202A STEPTRONIC Steptronic S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Składanie Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S464A SKISACK Worek na narty
-
dodaj vin do tematu. Tak apropos to taki super mały przebieg i tyle usterek? Do tego wnętrze trochę wyniszczone jakby słoń w łyżwach tym jeździł. Do tego te odpryski na masce, ja mam ich mniej, a przebieg grubo ponad 200 tysięcy - takich odprysków najczęściej nabawić się można na autostradach, więc pewnie auto tam jeździło, więc wątpię że ma 100 tysięcy.
-
BMW E46 330D WBAED91000FM75588
fruit odpowiedział(a) na czita1622 temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
masz rację. Kurdę gratuluję dobrego oka i spostrzegawczości, ja tego nie zauważyłem. -
też bym jechał go obejrzeć ale zaraz na miejscu prześwietliłbym go na wylot :D No to wiadomo. Tylko ja bym nie liczył, że lakier wszędzie będzie oryginalny, ważne by nie miał jakichś większych uszkodzeń. Ja jak kupowałem półtora roczne e39 to miałem malowany błotnik i drzwi, a auto jeździ już do dzisiaj ponad 8 lat i nic się nie dzieje. p.s jakbyś pojechał to daj znać jak to auto wyglądało na żywo, bo jestem ciekaw.
-
no typowe, każdy tak ma.. zawsze jak auto jest zimne i potem wsiadasz, silnik się nagrzewa to i wskazówka idzie do góry. U mnie też mam powiedzmy 20 litrów w baku, a wsiadam czasami i świeci mi się rezerwa, dopiero przejadę jakiś kilometr to zaczyna się podnosić. Poza tym z tego co wiem to są dwie komory w baku i ten pływak właśnie je rozdziela, więc w jednej może masz te 17l, a w drugiej resztę - one się podobno przelewają jakoś.
-
e92 330xi - WBAWE91030E110023
fruit odpowiedział(a) na smietnik temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
przecież w vinie jest napisane, że europejska :shock: -
no jak je zapalasz to się świecą, widocznie jest wystarczajaco pradu. jak po przekreceniu kluczyka slyszysz takie cykanie i swiatla ci czasem mrugna to raczej na stowke rozladowales aku.
-
polecam użyć wyszukiwarki, na pewno znajdziesz to co cię interesuje.
-
jesteś pewien, że to nawigacja pobiera prąd a nie np tuner radiowy? U mnie prąd pobierał tuner radiowy i przez to nie szło potem odpalić auta. Jeśli chcesz to możesz sprawdzić, tuner jest po lewej stronie jak koło zapasowe - wypinasz z niego wtyczkę i wtedy radio w aucie nie będzie działało.
-
w zegarach odczytałem, bo mam zepsute pixele i na początku wpisywałem go źle w dekoder, bo trzeba czasem pokombinować bo do końca nie widać cyfr. Potem sczytałem te spod kielicha na masce i pokryły się z tym co miałem na liczniku. Jeszcze wiem, że powinien być pod tą kanapą, ale szczerze mówiąc boje się ją ruszać, a teraz już nawet zbytnio nie mam potrzeby. Jeszcze niby jest na podszybiu.
-
dobra, już znalazłem. Można zamknąć.
-
Witam. Mam pytanie odnośnie tego gdzie dokładnie prócz prawego kielicha znajdę numer VIN? Wiem, że w zegarach (tylko tam wychodzi w ogóle jakiś dziwny) i gdzieś przy akumulatorze, sprawdzałem tam ale nic nie widzę, chyba że pod akumulatorem. Szukałem na forum, ale jakichś konkretniejszych informacji nie znalazłem gdzie dokładnie mogę go znaleźć, prosiłbym o wskazówki w miarę dokładne. Podobno jest też pod kanapą, normalnie ją wyciągnę bez większego kłopotu? Z góry dzięki za każdą wskazówkę.
-
Art. Wartość Numer podwozia WBAVC31070VG04788 Kod typu VC31 Typ 320D OL (EUR) Typoszereg E E90 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M47/T2 Pojemność skokowa 2.00 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Data prod. 2006-12-11 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S2MFA M LM RAEDER STERNSP. 193 M MISCHB. Obr. BMW, st. le. M spr. gw. 193 S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S322A KOMFORTZUGANG Funkcja dostępu komfortowego P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4ADA INTERIEURL. ALU. LAENGSSCHLIFF FEIN Listwy wewn. alum., szlif. wzdłuż. dr. S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon. S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Wersja językowa, francuski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S881A FRANZOESISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, francuski S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Automatyczne ryglowanie prz ruszaniu S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
-
E39 Touring 540 Radom
fruit odpowiedział(a) na udy temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
czemu fotel kierowcy wydaje Ci się dziwny? Dla mnie przynajmniej na zdjęciach wygląda całkiem ok. Mam tą samą konfigurację w środku i oryginalny przebieg 240 tysięcy, a fotel kierowcy wygląda duuuużo gorzej (auto kupiłem jako półtora roczne, więc jestem pewny, że przebieg jest taki) Co do auta to zbyt wiele po zdjęciach Ci nie powiem. -
ja u siebie ostatnio wymieniałem obie i kupiłem oryginalne, jakoś po 250zł za sztuke chyba. Polecałbym ci też kupić jakieś lepsze, u mnie ostatnio siadły te poduszki tak, że motor leżał praktycznie na ziemi i przyblokował wężyk od podciśnienia przez co nie działała turbina.
-
u mnie z tyłu były sparciałe kable od dwóch czujników(prawdopodobnie przez zimę, od soli itp) i po prostu nie działały dlatego na początku proponowałbym zdjąć zderzak i posprawdzać wszystkie kable, bo może masz podobny problem i wtedy tylko przelutujesz kable.
-
mam ten sam problem co ty, po otwarciu szyby nie zamyka się dobrze i zawsze jest taki spory luz. Zawsze potem próbuję zamykać, w końcu za którymś razem wskakuje i jest dobrze. Niestety nie korzystam z tej szyby, bo zawsze mam ten sam problem. spróbuje wyregulować ten zamek, może pomoże.
-
spoko, tak czy siak na bank będzie pasować.
-
jest taka sama. Ja mam BMW E39 po liftingu w kombiaku i zostało mi trochę części sprzed lifta, to wymieniłem sobie roletę w bagażniku na tą przedliftową i pasuje bez problemów. p.s jakbyś chciał kupić to mam na sprzedaż taką roletę http://allegro.pl/roleta-bagaznik-bmw-e39-kombi-idealny-stan-i3690276104.html rozciągnięta jest tylko trochę ta siatka (tam widać na zdjęciach) Gdybyś się zdecydował to mogę spuścić trochę z ceny.
-
Zgadzam się z tym i zdaję sobie sprawę, żeby dokładnie obliczyć to trzeba zalać najlepiej samochód pod korek. Ja za 55 litrów robię średnio 400 km, czyli wychodzi mi 14 litrów na 100km, więc wiele nie różni się to od tego wyniku jaki przychodzi mi przy zatankowaniu za 50-100zł. Na logikę to jeśli spalanie na komputerze pokazuje mi zaniżone, czyli musiałbym w OBC je podnieść o ileś tam procent - co automatycznie powinno mi jeszcze zmniejszyć zasięg, czyli według komputera przejeżdżałbym jeszcze mniej i pokazywałby 0km jeszcze wcześniej. Chyba, że się mylę. Zimy jeszcze nie ma, na szczęście. Mógłbym tankować zawsze pod sam korek, no ale nie zawsze jest na tyle wolnej gotówki by tankować za większe sumy. Gdyby to było normalne to pogodziłbym się z takim spalaniem, ale jednak nie daje mi to ciągle spokoju, bo to też zawsze byłyby jakieś oszczędności, które można by włożyć w samochód. dodam jeszcze, że samochód mam już jakieś pięć lat i wcześniej to spalanie było jakoś w normie, nigdy tego jakoś szczególnie nie obliczałem, ale mieściło się na bank w 12 litrach z lekko dynamiczniejszą jazdą. OBC się nigdy nie bawiłem i nic nie przestawiałem. Kolega miał też takie samo e39 z takim samym silnikiem, też w automacie, tylko sedan i podobno paliło mu 12 litrów jak jej 'deptał'.
-
tak, jak leje pod korek to wychodzi mi, że spala trochę mniej niż jak zatankuję za 100zł. Na 55 litrach ostatnio zrobiłem coś koło 400km. Tylko wiadomo, że nie zawsze mam na tyle pieniędzy by zalać samochód do pełna, no i czasami tankuje się za jakieś mniejsze kwoty. Wyliczałem na podstawie tego ile zatankowałem paliwa i kiedy komputer w nawigacji zaczął pokazywać mi 0, bo gdy tankuję to za powiedzmy 50zł to komputer pokazuje, że przejadę na tym 150 km i możliwe, że udałoby mi się tyle przejechać, ale w jeden dzień i to na trasie, bo w rzeczywistości robię około 60km. Zauważyłem też, że jak na noc zostawiam auto w garażu i przy wjeżdżaniu mam pozostały dystans do przejechania około 120, a jak rano wsiadam to mam zaledwie około 90 - wiadomo, że podczas jazdy czasami trochę przybywa jeśli jedzie się ze stałą prędkością, ale nigdy nie przybędzie tyle ile przy wjeżdżaniu do garażu dnia poprzedniego. Wiem, że można korygować spalanie w OBC, ale co mi to da? Ja liczyłem ile mi pali według tego kiedy w komputerze zasięg na paliwie się kończył, a nie według tego co pokazywał komputer, bo komputer mi pokazuje średnio 11-12 przy wolnej jeździe, a przy szybszej koło 17-18. Może komputer jest uszkodzony skoro zawsze przy dłuższym zostawieniu auta i ponownym odpaleniu ubywa mi trochę tych komputerów z kompa, bo wszystkim steruje komputer i jak mam na nim już zasięg koło 0-5 km to księgowy jest już grubo wykręcony, ale wiem że i wskazówką paliwa steruje komputer. Nie wiem tylko w jaki sposób można by sprawdzić ile wtedy jest paliwa w baku, bo nie chcę wyjeżdżać go do zgaśnięcia, ze względu na źle reagujące pompy i inne podzespoły. Po mieście robię też często krótsze odcinki po 10-30 km i gaszę wtedy samochód na jakiś czas, dlatego często motor zdąży zrobić się zimny zanim znowu go odpalę, pewnie też w jakimś stopniu pali więcej. Jednak trochę się zaniepokoiłem patrząc na posty innych osób z takim samym autem. p.s jeśli skoryguję spalanie w obc to chyba nie zmienię zasięgu na paliwie i stanu wskazówki na liczniku?
-
viewtopic.php?f=72&t=117890 Witam. Prawdopodobnie mam dość nie typowy problem. Jeżdżę BMW e39 z silnikiem 3 litry diesla, kombi, w automacie po liftingu. Ostatnio zauważyłem, że samochód dość sporo pali - na komputerze pokazuje mi około 11-13 litrów przy bardzo, bardzo spokojnej jeździe po mieście, ale przy wyliczaniu wychodzi mi około 15-17 litrów na setkę. Czasami zdarza się i tak, że za 50zł przejeżdżam około 50 kilometrów. Całkiem prawdopodobne jest to, że po prostu komputer źle pokazuje mi możliwy do dalszego przejechania dystans, ostatnio za 100zł zrobiłem coś w okolicy 140 kilometrów, a na komputerze pokazywało już, że dalszy zasięg to 0km. Dość spory okres czasu jeździłem na jakimś wadliwym akumulatorze, który często rozładowywał się i samochodu nie dało się odpalić - ale poradziłem już sobie z tym problemem - dążę do tego, że może od częstego rozładowywania uszkodził komputer i ten źle coś pokazuje? W trasie spalanie wychodzi mi średnio, że za 10 litrów robię jakieś 120 kilometrów i to też bez żadnych szaleństw na drodze. Podpinałem samochód u mechanika specjalizującego się w BMW i robił nawet testy z podpiętym komputerem podczas jazdy i mówi, że nie znalazł tu nic niepokojącego. Nie wiem co może być tutaj nie tak, skoro komputer i pomiary nie wykazały by coś było nie tak, może to spalanie jest po prostu normalne? Nic bym nawet nie podejrzewał gdyby nie to, że czytając chociażby forum i wpisy innych użytkowników dochodzę do wniosku, że ich BMW z takim samym silnikiem palą o wiele, wiele mniej niż moje. Może zdołacie mi coś poradzić, bo jakieś 15 litrów po mieście przy wolnej jeździe i bez gwałtownych przyspieszeń wydaje mi się raczej nie możliwe. Dodam, że auto nie jest jakieś umęczone, silnik się nie poci, nie bierze oleju itp. Ostatnio wymieniałem tylko skrzynię automatyczną gma, która zepsuła mi się drugi raz i to gdzieś mniej więcej od tamtego momentu problem się pojawił - chociaż wątpię, że to jest przyczyną. Pozdrawiam i proszę o wypowiedzi, jeśli macie jakieś wskazówki.