rosgaz

tez miałem z tym problem, podczas jazdy wpadłem w dziurę i zapaliła się kontrolka, pojechałem do jakiegoś magika najlepszego (niby) w okolicy Rawy Maz i próbował mi wmówić ze się tego nie wyłączy tylko trzeba zamówić nową mate, jechać do tapicera, później do niego i znowu do tapicera żeby to poskładał :mad2: trochę mnie to zszokowało wiec udałem się do Lodzi do magików ze Świętej Teresy, za 100 zł wyłączyli tą mate z tym ze mi gość powiedział ze poducha nie wystrzeli :?:

najprawdopodobniej bateryjka w kluczyku sie rozładowała, jak wyruszysz w dalsza trasę , pilot powinien sie naładować i wszystko wróci do normy

zgadzam sie z kolega , smigaj do tym majstrów z łodzi, konkretni goscie , wiem że nawet jak w ASO maja problem to do nich wstawiaja bryki, pzdr

jak To nie ma takiej możliwości Oczywiście że sie da tak zrobić z tym że nie każdy to robi. dokladnie tak jak pisalem wczesniej, np. bracia pawlak wszystko zrobia

w skierniewicach sa takie magiki, nazywaja sie BRACIA PAWLAK, wszystko zrobią, dorabiaja naprawiaja, ceny moze nie sa małe ale na pewno tansze od aso

Poproszę o radę Model: E87 silnik : 118D przebieg: 150 tys styl jazdy: umiarkowany użytkowanie: 50/50 miasto/trasa zużycie bieżące na l/1000km: ....? dpf: wycięty / skasowany dotychczasowy : CASTROL EDGE 5W-30 jakiś czas temu zapaliła mi sie lamka że jest mało oleju, dolałem, pojeździłem jakiś czas i na bagnecie znowu zrobilo sie mało, zastanawiam się nad całkowita zmianą na olej innego producenta

być może na felgach jest teraz więcej lakieru jak wcześniej i stad ten ciemniejszy odcień

aluski rozmiar 16, zaczne od opon no ale oczywiscie najpierw musze je dojechać :)

niestety mam opony run on flat, i jeszcze całkiem sporo bieżnika , zimówki mam normalne ale ja na nich nie jeździłem ponieważ od wiosny ja użytkuje

kolego w którym miejscu jest ta śrubka od deski

Witam , posiadam w swojej ''jedynce'' zawieszenie od M , zastanawiam sie jakie sa koszty zmiany na zwykle (standardowe bardziej komfortowe), orientujecie sie ile to by mogło kosztowac, ewentualnie podac je lekkiej modyfikacji ( czy to ma sens? )

uzdrowiłem a pozniej po 2 miesiacach znowu to samo ?

a ja znalazlem cos podobnego w OPLU http://images44.fotosik.pl/710/d217648cb5fa009fmed.jpg http://images38.fotosik.pl/2062/a4ffd365c53c658bmed.jpg http://images44.fotosik.pl/710/3ebfb4bfd92b2204med.jpg http://images44.fotosik.pl/710/629356f9f68ad7a6med.jpg

u mnie było tak samo, przy małej predkosci ćwierczało cos z niego , na dłuzsza mete wkurzajace bardzo. po wyjeciu dmuchawy i wpuszczeniu oleju ( nie WD ) { chociaz dowiedzialem sie ze tak nie wolno bo on tam ma łożysko samosmarujace sie } problem znikł przynajmniej 3 tydzien :) a dla nie wtajemniczonych - dmuchawe nawiewu wyjmujemy pod schowkiem , 2 minuty i masz go w dloni.

W mojej e87 już nie ma dpf-a , wycięty , już 2 miesiąc jeżdżę i jest wszystko spoko auto ma taka samą moc jak wcześniej ( przed zapchaniem ), a co do tych linków z tymi warsztatami co sie zajmuja tymi wycinkami to jestem pod wrażeniem cen, ja robiłem w lodzi koszt od mojej e87-122km to 400 zl i tam nikt mnie nie podsumował za podłaczenie komputera i diagnostyke, a sam znam w mojej okolicy takich cwaniaków co na starcie sie pytaja co chcesz zrobic, podpiecie 50zl, czy chcesz poznac kod błedu ? 100zł,